认证：领克01车主·车龄4年
简介：热爱游戏的朋友一起来互动
蜡笔大舅999
新手司机，1月11拿证，1月24提车。目前总里程3730KM，综合油耗9.1L。 【选车】 因为是新手，最开始预算15万内落地的，先后看了起亚，哈弗，wey，都没有给我一下拿下的冲动。最后去看了领克，一进去就被内饰吸引了，试乘了一下(那时才刚过科目二)，动力，静音，乘坐舒适都满意，当天就在领克APP上下了定金。大概1个月提到车。 【使用感受】 因为我是新手，也没长时间驾驶过其他车型，所以不好做对比体验，仅供参考。 1. 动力充足，等红灯起步，满载高速，上陡坡都非常轻松(上过一个50-60的坡，康定卡瓦拉藏家文化酒店外面那个坡，看着都有点吓人 )。高速上稍不注意就140了。一直用的舒适模式(关闭自动启停)，试过两次运动模式很激烈，油门响应大概快舒适模式1倍。 2. 乘坐舒适，电动座椅调节方便，主驾驶位腰部调节很舒服。副驾，后排乘坐也很舒服，乘坐空间不错。前排驾驶位，有的会感觉中控台会入侵右腿空间，但是我反而感觉挺好，右腿可以靠着一点，舒服。 3. 储物空间有待改进，后备箱还行中规中矩，主要是前排空间太少了，如果档位下方做挖空处理就完美了。 4. 音响效果很棒，车子静音效果也不错。高速上还是有风噪和胎噪，不过开了音乐后就没多少感觉了。 5. 最喜欢，最常用的3个功能：360，Autohold，领航辅助。 【关于领航辅助】 这个功能就是在自适应巡航上增加了车道识别，在车道线清晰可识别的情况下可以帮你控制方向盘，拐弯也可以(不过弯度上限多少不知道)。 用这个功能有点要非常注意，不要太过放松，注意力和手还是装备要随时接管的，因为有时候识别不了车道线就不会帮你控制方向了(仪表上有个方向盘的图标会变灰)，这时需要你自己控制方向，这种情况下虽然仪表还是在领航功能，实际已经等同于自适应巡航了。如果车道线也可以识别了系统会自动恢复方向的控制(方向盘图标又变绿色)，即时是这样也是让人驾驶高速轻松多了，但你一定要习惯这个特性，否则会很危险。 车道线识别不出的两种情况：一是车道线突然变复杂，有多种线交叉的时候，我大概在甘之阿坝区域的318国道遇到过一次(也是第一次遇到，吓了一跳，幸好没撞车)；二是晚上跑高速，实际从车灯照射的路面看，是有车道线的，我猜应该是车道线比较磨损变暗淡，加上晚上光线原因，摄像头捕捉不到。 领航辅助虽然有以上的风险情况，但依然不妨碍我喜欢使用太，实在令人太轻松了，只有你习惯上面的情况，这个功能是非常好用的。 另外领航辅助用起来(自适应巡航应该也一样)，超级省油，前几天从康定回来500公里，速度设置到高速限制上限，跑出了6点多的油耗。阿贝有一段限80还是100的路只有5点多油耗。
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