简介:这个人很懒,什么都没写~
回家梯田
一周拿到一血、
提问路口起步,前方车溜车蹭了,真服了,4S店问了一下,更换前机盖1871+前机盖喷漆500+前机盖安装100、想问一下,有没有有类似的情况的车友,你们的维修价格是多少,还有这个旧的机盖卖了多少钱、谢谢🙏🏻
折花载酒少年事5916
尊贵的 马自达车主要出门了
懂车帝视频说明书
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黄山扫黄大队对长
关于14.2系统使用carplay用不了确定键 已解决 看一下视频教程
眼睛是最好的相机
昂克赛拉居然挑战入门后驱CT4? 外观内饰有的一拼 颜值,马自达可以说是目前日系的巅峰。所以昂克赛拉放在生猛的CT4一旁,几乎不分伯仲。 一个是用直线勾勒阳刚,一个是用曲面表现张力,是男人都会被打动。 底盘差异还是能感知 马自达的卖点是底盘,相比同级甚至的b级都堪称优秀。不过豪华品牌终究不一样。 昂克赛拉底盘打7分的话,CT4至少能打9分。差异在于,CT4在保证优秀性能的同时,依然提供更好的滤震,高级感不是吹的。 前驱后驱就是不一样 昂克赛拉在同级中确实是驾驶灵活的,但和CT4相比,你还是能明显觉得后者的车头更轻盈,车尾更活泼。 知足常乐的人开昂克赛拉已经能体验很不错的驾驶乐趣,但不要去比较,哪怕是和最便宜的入门后驱。 CT4的优惠很快会放下来,裸车一旦下探20万,真心建议一步到位,因为对动力和速度的追求是男人的天性。你买了昂克赛拉会惦记CT4,反过来就不会。关键是,CT4的变速箱没你想的那么烂。