认证:大众ID.3车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
马厂小钻风
你的怨种UP主又上线了,他非常感谢比亚迪宋PLUSdmi给他的这次学习机会,要专题感谢比亚迪,到底为啥,快来看看吧~...查看全文
BesenZHANG
猜测杭州事件大概率是疲劳驾驶,使用TA,结果在收费站前没有车道线自动切换到ACC了,这种切换逻辑没有明显的提示(震动或声音警告)真的是很傻逼的逻辑,害人不浅。 不管事件真相是不是这样,这个逻辑真的该修修了。
我乃种花家赤兔
列位老铁,我实在是耗不过你个BYD,再见吧,伤心了
我热烈的horse
设计师是别的公司派来的间谍吧!
xieping1500
89800,一分不便宜,保险必须店里买,5300左右,必须店里上牌,自己去上牌不行,费用1000,送全车膜和脚垫。 现在卖车的都这么横吗?
车友圈小管家
#我帮圈子“找水军”叮~您有一份“治水”战报请查收🙈🙈🙈~近期圈内出现了大量夸张吹捧的低质内容,对配置、性能、驾乘体验等进行花式安利、天花乱坠😤😤😤,圈子氛围需要大家共同守护,一起“说真的”🙇🙇🙇...查看全文
看广安
特斯拉让消费者享受了没有套路的销售过程,销量不振的几何应该学学。别看功夫牛现在火爆,有可能只是短暂现象。几何应该全力开发实惠的电动kcar,国民品牌就是你了。别再做中高端梦,特斯拉一旦进入20万内没几个能打的。