看起来要上20205款了，好像取消了隐藏把手，要是七万落地可以搞一辆😂

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看起来要上20205款了，好像取消了隐藏把手，要是七万落

电工摄影师

前言：闲暇之余，把自己的看车选车的经历进行回顾总结，目的有二：一是回馈。过程中在网上学到很多知识，得到过很多车友的帮助，也想通过分享自己的经历帮助到需要帮助的人；二是纪念。把23年底的换车经历写出来，纪念这段日子，纪念那台我开了十年的老伙计。 一、换车动机         家里原来的车子是13年购置的丰田花冠，它陪伴着我们一家走过了十年风雨历程。虽然已经是十年的老车了，但是车况很好，行驶里程只有6.2万公里，开起来一点毛病也没有，日系车的特点十分明显。由于这台车是我们家庭的第一台车，而且是在儿子出生时买的，陪伴我们安全走过了十年，期间除了我刚开始练车时追过一次尾之外，再未出现任何其他情况。这台车见证了我们的小家庭十年来的若干重大事件，所以我们全家对这台车的感情很深。但是由于这台车属于紧凑型轿车，车内空间较小，孩子大了，使用起来越来越不方便，另外车辆配置较现在的技术已不可同日而语，于是想着要不要趁着快到年底了看看其他合适的车型。于是在23年10月份左右，就利用周末的时间和老婆一起踏上的看车选车之旅。         由于那时刚有这个初步想法，对于要换什么车型，新能源车、混动车、还是燃油车也没有太多的考虑，预算也不是很严格，就想着先看看，没有合适的就不换了。由于这两年比亚迪电动车的销量火爆，于是最先我们就从新能源车看起。 二、看车历程之新能源车         第一次看车看的就是新能源车，是一个新势力品牌—领跑。之所以会看这个车是因为小区里有两辆领跑纯电动车，基本每次下班都能看见，最开始还不知道这个品牌，看到车标还比较好奇，后来慢慢关注到这个品牌的一些信息。正好在一个周六，儿子上足球课的地点附近有一家领跑的销售店，之所以叫销售店是因为这种新势力汽车都不是传统意义上的4S店，他们一般在人流密集的商场里租一两个展位，里面放两台车，几个工作人员就可以卖车了。我的理解是这样在租金、人工成本降低的同时，还能闹市区多开设网点，最大化地方便意向购车者了解购买。我和老婆两人去销售店看了一下，工作人员给我们大概介绍了一下领跑汽车的配置和特点，当时店里就两款车，C11和C01，有增程版和纯电版两个版本可选，售价都不是很高，十六七万的样子，记得当时工作人员重点和我们说明了领导的技术都是自己研发出来的，车子在新势力里面算是性比价最高的了。后来我们试驾了一下C11增程版，感觉和电车无异，提速快，静音性好，车子开起来很轻，操控感很好，再加上车内空间大，足够满足一家人的用车需求，于是那段时间内就对领跑印象良好了。于是在后续的时间内，在网上查阅了领跑汽车的相关资料，在汽车之家和懂车帝上查已经买车的网友的用车评价等等。         再后来的一个周末，我们又去看了比亚迪，因为一直对于比亚迪这个民族品牌抱有非常大的好感，每个月几万台的销量，众多的先进技术加持，在新能源车领域实现弯道超车的代表等等。当时对比亚迪的销售网络也不太了解，导航随便找了一家比较近的4S店，结果是属于比亚迪海洋网系列，卖比亚迪海洋系列的车，如海豹、海狮、巡洋舰等车型。我之前了解到比亚迪宋是比亚迪里的畅销车型，其实内心深处是奔着这款车去的，而且价格比属于能接受的范围，好在可能是因为销量火爆的原因，海洋网的店里竟然有一台宋plus的展车，于是我们上前仔细看了一下，和工作人员了解了一下情况，接下来又试驾了一下，过程中因为猛踩油门还被试驾员说了。完事后比较了一下这款车和领跑C11，续航里程没有领跑多，空间没有领跑大，价格方面也没有明显优势，于是心里暂时是要放弃比亚迪了。         在这之后，又去看和试驾了理想L9，这个就是单纯的看看而已，想知道理想销量火爆的原因，结果也没有看明白。再后来，又在石景山首钢园里面看了华为问界，听工作人员介绍了一下，仔细看了外观和内饰，在问界的隔壁，竟然是零跑汽车，于是又去看了领跑，真是没有对比就没有伤害，领跑的内饰和问界、理想简直没法比，理想是豪华版，问界是标准版，领跑就是简装版了。于是对领跑的好感减少了一分。这段时间以来的看车经历也促使我们思考，我们到底需要换一台什么样的车？不能再这么盲目地看下去了。首先，我们小区倒是有停车位，但是充电桩不知道可不可以装，要是经常去外面充电无疑也是很麻烦的；另外，我们每年的行驶里程有限，花冠每年行驶约6000公里，这还包括每年三四次开车回老家的里程。这种情况下，其实新能源车的优势并不明显，虽然可能会省一些油费，但是那种不便利性以及可能的续航焦虑已经抵消了多出来的油费。基于这样的考虑，我们转向了燃油车，不再考虑新能源车了。 三、看车历程之燃油车         虽然定下来要换一台燃油车，但是市场上的燃油车也是种类繁多，不可能都去看。基于前一阵子看新能源车的经验，和我之前因为工作关系开过长城H6、宝沃等一些国产车的体会，我们决定这次就看国产车了，要相信国货的水平，车的价位就在15万左右，因为我们就是普通的家庭用车，没有额外的需求。         我们先去看了奇瑞。奇瑞的4S店，在北京都处于比较偏远的位置，导航到最近的丰台区的一家4S店，里面瑞虎家族的车都有，个头最大的瑞虎9，销量王瑞虎8，以及新上市的探索06。工作人员给我们大概介绍了一下情况，我们决定试驾一下瑞虎9这款旗舰车型。车子很大，但是开起来很轻，油门猛踩很有力量，车子会往外窜的感觉，车的配置也很高，新能源车的一些配置这里都有，但是觉得车子有点太大了，价位也高于预算了。之后，又去看了吉利星越L，这款可以说是畅销款了，上市两年多了，现在每个月还有2万台左右的销量。24款的星越L就只有两款车了，整个车外观十分出众，是我喜欢的类型，内饰也是很豪华，网上评价说这车机械素质也很出众，国产车能做到这种水平已经很了不起了，也试驾了一下星越L，起步加速都很猛，驾驶感很好，犹豫点在于这款车发动机是沃尔沃的发动机，要加95的油，功率等参数确并不是很出众，另外这款车优惠力度不大，订购翠羽蓝色车身的话还需要额外加钱。         后来在网上看到了奇瑞新款瑞虎8plus即将上市的消息，心里又开始活动了，觉得瑞虎8系列是奇瑞的当家车型，每个月也是几万的销量，想来应该不会差，再加上莫名地对奇瑞这个品牌有种好感，于是又去了之前去过的那家奇瑞4S店，却被工作人员告知新款的虎8plus还没到店，但是可以看看虎8pro，三大件配置和虎8plus完全一样，仅仅外观有点区别，重要的是这款车目前年底搞活动，整车优惠加置换4万元，正好适合我这样的换车的人。记得当时看的虎8Pro的展车车身是绿色的，远看是黑色的，近看是绿色的，有点类似理想车的车身颜色，有一种高级感，瞬间就被这种颜色吸引了，甚至当时就有了定车的冲动，后来冷静下来想想还是别着急，再观察一下或者到别的店再去看看吧。从这之后，车型目标基本就锁定在瑞虎8Pro这款车了。 四、看车历程之瑞虎8pro         本来对奇瑞车抱有好感的我，无意间打听到瑞虎8pro2.0t版本年底优惠力度较大，尤其是对我这样的置换车主，这个车可以说是性价比很高了。回到家后，又利用晚上的时间上网查这款车的信息，到汽车之家，懂车帝等APP查阅车友的评价，越来越觉得这款车符合自己的需求，年底入手是一个好时机。瑞虎8pro2.0t因为采用的变速箱不同分为巅峰版和傲世版，巅峰版采用的是7速湿式双离合，傲世版采用的是奇瑞自研的孚帧8at。每一个版本中还由于五座、七座的不同，带不带四驱等因素衍生出十几个版本。对于要定哪一款刚开始是不清楚的，后来也是在去4s店看车，和销售聊天，自己看论坛后决定还是要五座四驱巅峰版，也就是7速湿式双离合的版本，一是觉得双离合版本技术比较成熟，省油，二是这款车的7座后面空间很小，也就是应急用用，后面两个座位打开后后备箱几乎没空间了，三是8at的傲世版没有现车，而且销售说8at也不能匹配四驱，还没调教好。四是四驱多一万块钱，万一能用上呢，就要四驱的吧。车子的价格也在从去了4个4s店后从优惠4万探到优惠4.3万。在一次到房山某4s店看车的过程中，意外和一个刚买了这款车正在店里贴膜的大哥聊了一下，他竟然谈到了优惠4.66万拿下的，瞬间刷新了我的认知，觉得定车时可以以这个为参考和4s店谈价。         12月中旬左右得了甲流，两个周末没有出门，在网上依然关注着瑞虎8pro的相关信息。        时间来到了12月23日，又一个周六，甲流好的差不多了，我约了同学一起又到了之前去过的4家4s店，想着价钱可以的话就把车定下来了。过了半个月，市场行情已经发生了很大的变化，我中意的绿色的那款车已经没有现车了，需要预定，有的4s店可以接受预定，有的不接受预定，说要跨年了，销售政策有变化，不知道明年的政策。接受预定的店里，优惠最多就谈到了4.3万，我意识到可能是因为这款车库存卖的差不多了，此时再谈价优惠力度肯定没那么大了。走过三家4s店后，我们最后来到了大兴奇瑞店，和销售聊了一下，他主张我退而求其次，牺牲一下中意颜色，买现有的车辆，预定的话时间不好保证，优惠也不好谈。 五、峰回路转，定车星途凌云         有点不甘心的我顺便到旁边的星途店看了一下，展厅不大，就放着4台车，两台星途揽月，一台瑶光，还有一台凌云。揽月瑶光价格超了，没仔细看。凌云展车竟然也是我中意的绿色，于是多看了几眼，里面去坐了一下，感觉内饰比瑞虎要好一些，空间比瑞虎也要大，无论从外观还是内饰都要比瑞虎上一个档次。于是试驾了一下1.6t版本的老款凌云，过环岛时感觉很稳，车子一点也不飘。再到店后，得知这款车是凌云定制版，指导价是16.29万，目前优惠力度3.2万，车价打八折。于是瞬间就对这款车产生了兴趣，但是基于之前的经验，没有表现出来，看完就回家了。因为同学的车还放在第一家看车的那家店，我们就又去了那家，此时购买虎8pro的决心已经没有那么大了，已经到了晚上快下班了，销售看到我们两个又回来了，瞬间来了精神，通过途径竟然找到了一款我要的车型，就是没有四驱，内饰不是我想要的，于是开始谈，我咬定4.5万的优惠不变，几轮下来，销售不说话了，默认了。因为涉及到旧车置换，他们出来给我的丰田花冠测了一下，给出的价值是一万出点头。我表示这个价钱太低了，无法接受，于是在销售的抱怨声中开车回家。         回家后，晚上和老婆商量了一下，心里面已经被星途凌云种草了，各种和虎8pro的对比，虎8有点显高，宽度不如凌云，高却比凌云高，中间副扶手部分太大，控制面板那两个圈太老了等等，优势就是多一个抬头显示，可以有四驱版本。决定明天再到大兴星途店看一眼凌云，能行的话就定了，不行的话近期就不考虑换车的事了。         12月24日下午，我和老婆两个人又开车去了大兴星途店，先让她感受了一下凌云这款车，她表示无感，就是对这个车身颜色觉的还不错，让我定就行。由于在网上查不到这款所谓定制版的信息，我又让销售给我仔细介绍了一遍，后来在网上我才查到，其实这款车就是1.6t凌云星耀版的升级版，把发动机和变速箱升级成了2.0t和孚帧8at，其余配置一样，车机也是使用的8155的芯片。当时看的差不多了，我们想要的极光绿正好有现车，于是坐下来和销售谈价格，接待我们的是大堂经理，也很痛快，在优惠3.2万的基础上直接说可以再降2000，我表示不要5800的赠品包，他说可以。最后根据我们看瑞虎8的经验，价格谈到了优惠3.5万，上牌费也含了，不收出库费，就是裸车价加购置税加保险，当时算的是14.3万出点头，我觉得可以了。后来让他们又给看了一下我的丰田花冠，看完后直接给出了2万元的价格，他们给负责处理掉，我们也觉得可以了。于是交了5000的定金，就算是把这个事定下来了。          回到家后，又各种查信息，了解到这款凌云定制版是几家4s店联合向厂家定制的一个版本，全国就1500台，北京世面上就投放了40台，优惠力度比较大，卖的也差不多了，是星途针对没有置换客户推出的一款车，我虽然是置换客户，旧车抵给了4s店是一样的。 之后就是27号去验车，交钱。当时一共到了两台同款车，都是极光绿的，销售让我选一台，剩下的那台给另外一个定好车的人，谁让我去的早呢。我选了一台行驶里程少2公里，车架号较新的一台。         29日，销售通知我临牌办好了，可以去提车了。当天下午正好儿子放假了，我们一家郑重地和丰田花冠合影告别，感谢它十年来的陪伴，像送告别家人一样把它开到4s店，换回了我们的新车——星途凌云。         至此，我的看车选车之路就告一段落了，接下来就是用车体验了，到时再和大家分享，最后希望这台星途凌云不会让我失望，谢谢大家的观看。 💰 费用明细  🧮 选车对比  ✏️ 新车初体验

星途凌云车友圈

护我有星途 踏上凌云路

沧海一啸420

瑞虎8 PRO定位中型SUV，其在外观方面的设计，还是比较有气场的，夸张的大嘴给人的视觉冲击力还是比较强的，日间行车灯采用L形状，前包围也经过一些运动化处理，战斗范十足，前包围下方还提供银色点缀，整体设计，符合一个中型SUV该有的气势，符合男性消费者的喜好。

芊雅搞笑

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售价17.49万元，瑞虎8 PRO新车型上市，搭载2.0T+四驱

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