认证：途安L车主·车龄5年
简介：8年汽车经销商工作经历，5年大众，1年奔驰，2年奥迪，售前售后客户关系部都干过，大众铁杆粉丝
途安L奶爸车
有没有遇到这种问题的。 2020年10月库存车。2021年7月买的拓界版（全省就这一辆新车），两千多公里就感觉到抖，4s店检查了三次检查不出来，最后去途虎检查出来气缸失火，然后就去4s店才检查出来问题，四个缸全部失火(才跑了五千公里)，打开点火线圈和火花塞全是锈迹,就跟泡水了一样。 4s店就给换了新的点火线圈和火花塞，然后说我洗发动机积水了，五个月的新车我洗啥发动机，而且那锈迹一看就很久了。最后说先换了.上报厂家再说。 我要求退车，告诉我不可能。有没有大神知道这种情况可以维权退车吗?算不算质量问题?真心难受啊。现在后悔还不如买个二手车。 而且油耗一公里九毛(实测，百分之70还是高速啊)
616积木
19年8月买途安L，这两天天窗漏水了。原本心存侥幸，觉得自己应该会幸运些，不会漏吧？可是现实是残酷的，该来的还是会来的。说几点我发现的原因吧。 大众车型天窗漏水不是新闻了，尤其是上了年纪的车，即便是两三年或者更新的车都有可能会漏水，通过拆解和询问，总结了以下几点原因： 1.天窗排水管末端堵头 这个玩意德国人设计的初衷可能是防止虫子通过天窗管倒爬进车内，这种几率虽然很低，但是只要德国人想到了他们就轴，没想到的就智商完全不在线。这玩意因为会直接导致天窗管排水流量变小，日积月累的灰尘形成的泥沙导致流量进一步缩小，遇到稍大一点的雨就会因为水流不畅导致倒灌。此为原因之一。 2.天窗管与天窗框架排水口接头脱落 这种情况又分以下几种情况。一是天窗管接头橡胶老化及未知原因开裂，导致的脱落。二是因为天窗管整体因为老化过未知原因缩短导致的被收缩力拉扯导致的脱落。三是在橡胶接头完好的情况下，未知原因的脱落，我的推断是防虫堵头堵塞后，加上天窗管收缩导致的脱落。 3.天窗框架变形 这种情况比较常见于未完全修复的事故车，可能得几率不大，也有可能是未知原因导致的天窗框架变形导致的。灵魂三问，是大众车不够结实了，车身扭转导致了变形？是质量不够好，出厂就有问题？是供应商黑了良心，还是厂家黑了心？总而言之，这种情况通常是娘胎里带的毛病，或者后天被整出的毛病。 总结一下，有好多小伙伴心存侥幸，觉得自己的不会漏，走访了售后技术经理，而且看到了大量的天窗管索赔件，观察后我给车友们提出以下几点建议： 1.也是最重要的一点，摘除天窗管末端的防虫堵头，堵死了就只能换管子了，摘掉了就像去掉的血栓，这个是最直接最有效的方法之一也是第一件要做的事情，千万别以为我还没漏，不做这一步。 2.定期摸一摸地毯，不然湿透了又不处理，随之而来的恶臭和霉菌滋生，就头痛了，不是危言耸听哦。湿了就要想办法弄干，前提是天窗的问题都解决了 3.定期检查天窗管的橡胶接头是否开裂，或者有脱落的迹象，这个不好检查，可以让专业一点的师傅检查，或者动手能力强的自己检查 4.千万千万不要信所谓的风窗清洁或者疏通，直接干脱落，尤其是已经明显老化的 5.天窗管还存在自己会缩短的问题，所以，不光是上端会脱落，下端也有可能脱落，定期检查脚底地毯吧 最后，祝各位大众车主天窗不漏水，车子不抛锚，挂挡就能走，用车愉快，谢谢
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