简介：这个人很懒，什么都没写~
神之心动少女
#君威提车打卡这一篇预谋已久的文章，写给自己人生中的第一辆车。一辆5坐一手的别克君威，暂时就叫小威威吧。 在拿到驾照后我就迫切的希望能有一辆自己的车。...查看全文
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十年前，记得大学校园里看到的红色和香槟金色的君威，觉得挺好看，想着以后自己能买一辆就满足了，现在如愿提车了。 本人90后，居住在南昌，1月4日提的车。20年5月就去4s店里看过君威，当时还是19款，棕色内饰确实不错，就是精英版没有LED大灯、倒车雷达影像，没多久看到新闻说君威要出新款，而且加led大灯，倒车影像、雷达的配置。当时关注的同级别车有迈锐宝、起亚凯酷。先说迈锐宝，同样是1.5t+9at的中配，当时谈的时候价格会比君威低1w，外观感觉还行，车尾不错，轮毂挺运动，但进了车内整体内饰感觉比较廉价，看起来比君威低个档次。再说起亚凯酷，当初还是叫起亚k5的时候，外观就长的挺好看，现在新款虽然还可以，相比还是更喜欢原来的样式。凯酷内饰还可以，超长大屏，内饰给人带来的科技感还是挺强，最吸引人的还是置换补贴，个人名下有起亚车置换补贴2w，其他品牌1w，很高了，后面详谈发现各种套路，各种功能包，要是不买，那真是实打实的裸车，很多东西没有，比如电动座椅、倒车影像雷达、行车辅助等，看的真烦，各种功能包一买，价格蹭蹭往上加，心累，感觉套路满满，最终还是选择了君威。 现在提车20天，分享下个人感受 《车价介绍》： 买的是21款君威552T精英版黑色，裸车价135400，手续费5200，购置税11600，保险5800，落地15.8w（含置换补贴3000元，过户给家里人没真卖）《外观》：标配LED大灯，升级版的进气格栅、侧面的腰线、溜背的造型，在太阳下显得更加好看。整体从外观看，还是比较年轻，运动的，相比君越的稳重，君威还是比较适合年轻人开的《动力》：1.5T+9AT的动力总成，有些人说这个动力放君威上动力不够，我想说去试驾感受一下，家用足够了，速度开到30-40km/h的时候涡轮增压有明显的介入，有那种提速的感觉，给人一种推背感。《内饰》：精英版配的是米色内饰，看起来挺舒服，特别是中控，简约又不low有质感，中控区域能膜到的地方都用的软性材质，没有那种塑料感。新车有些味道，需要开窗在太阳底下多晒，多放活性炭在车里，目前20多天，异味有些好转，但隔几天不开，刚进车味道还是有些浓郁。走快速路，速度开到70-80km/h的时候，中间靠右边点的中控位置，偶尔会有点轻微的响声，像大风刮那种有缝隙玻璃发出的声音，后面还得多观察一下。《空间》：4.9米的车长，内部空间还不错，我身高174，后排坐下腿部空间还有一拳半，可以坐的挺舒服。后排座椅可以放倒，有大件物品例如山地车，也可以从后备箱塞进去。《油耗》：我开车不激进也不温柔，居中，目前开了快200公里，综合油耗9个。上班单程24公里，18公里快速路，6公里市区，最低一次综合油耗开到过6个油，平均时速30km/h，整体还是不错，油耗不高。 优点：1、价格便宜，16w不到能买到一辆自己满意的b级车还是不错2、1.5t+9at的动力，家用够了，油门踩下去，速度响应还是挺快，9at换挡平顺行也不错，换挡也很积极；3、空间大，4.9的车长无论是乘坐舒适度度，还是储物空间都不错，买君威后面也不会因生了娃车子嫌弃空间小而换车。 缺点：1、4.9的车长在偏拥挤的位置比较难停车，需要小心，原厂不带前雷达，后面还得自己加装2、米色内饰，不耐脏，到处手指印，高配才有棕色内饰，不像19款精英就有，还是得买个座椅套3、踩刹车，有像按鼠标的声音，车友群兄弟说恭喜你，买到了真君威。快速路开快了，感觉中控屏幕后面靠右边点有轻微响声，过减速带减震还是有点偏硬。 注意事项：1.在4s店谈价，销售要不让拍报价单就用手机记录，裸车价、购置税、保险、手续费分开记，砍价可以对某几个款项价格逐个还价；2.销售答应的东西，比如脚垫玻璃膜保养次数等都在合同中注明，不要嫌麻烦，避免事后扯皮；3.如果是贷款买车，看贷款合同是不是零利率，贷款公司是不是官方上汽通用金融，关注上汽金融公众号查看还款计划是否与签订时候的一致；4.验车时4s店会给张验车单，对着验车单检查，不要怕销售催，慢慢验。 验车步骤：1.整车环绕一圈，检查油漆面是否有划痕、斑点、凹陷等；2.检查汽车铭牌看出产日期，3个月内都还行；3.检查玻璃日期（数字代表年份最后一位，月份：点在前用7-点数，点在后面用13-点数），轮胎生产日期（前2位周数后2位年份）；4.打开机盖检查机盖螺丝、防冻液、刹车油、机油存量、发动机螺丝边上是否渗油；5.检查车辆功能，车灯、车窗、空调等；6.车机自检看是否有报错，里程数一般都不超过10公里；7.后备箱检查三角牌、备胎、工具包是否都在；8.升车看底盘是否有托底产生的伤痕，变速箱是否漏油。 总结：作为买的第一辆车，整体还是满意，不论是价格还是油耗都能接受。买车还是得多看看多问问多比价，谈到心里价，拿下！
皮鞋要搽油
君威提车作业 2016年，在湖南株洲老家我哥家里买了一台新车（君威），三彩色子弹头，第一次见，觉得这个标志挺喜欢的，很个性，再加上非常霸气的前脸，然后坐进去。皮座椅也是很有档次感的，中控台的皮质包裹，非常有运动感。此时我就已经深深的喜欢上了…… 2019年，疫情爆发，浙江到湖南两地900多公里。那时候觉得自己如果有车就太方便了，没车每次出去都很难……于是计划着今年怎么样也得要买个车。从年初的时候一直在关注着车市，因为是第一次买车，什么也不懂，但对别克的品牌印象感觉不错，所以后面也一直在关注着，直到10月份的时候，开始有很多的车展活动，然后去车展上看了很多，最后对比了，速腾，君威，还有一个轩逸，新轩逸确实挺漂亮， 年轻人应该都喜欢吧，后来考虑到动力，还有对日本车还是有点那个小情节吧，就没考虑了。 因为之前去车展前，一直在关注懂车帝，有加别克的销售顾问，后来车展也碰到那个销售，看了新君威，第一眼看上去就很喜欢，真的喜欢它的前脸，比前几代都有辨识度了，车身线条也很饱满，非常适合年轻人，加上第一印象觉得别克用料都比较实在，于是约好了时间，去4s店试驾，试驾的时候感觉也还不错，加速中段的时候再加速速度还能往上，动力不错。空间个人觉得挺大的，家用真的不错，于是就和销售谈价格了。之前关注的懂车帝，看大部分车友价格都有16.5左右，销售和我报价是17.8多吧，我也就照着16.5去砍，我是浙江温州区域，优惠价格在4.5左右吧。后来16.5的价格落地就把车子给定了，送了膜，脚垫，还有一个行车记录仪。我觉得我买车也挺快了，当天看，当天就定了，其实我是觉得要再砍砍。也还是能砍的，也许这就是对别克车的那种莫名的亲密感觉吧，喜欢就够了，哈哈哈 驾驶感受嘛，各方面都不错，先说说它的优点吧 外观:首先是它的前脸，点阵式前脸和镀铬横条，非常有辨识度，方向盘，改用了彩色标，这样看起来，车子的运动范一下子就有了，中控台的软质包裹的材料，摸起来很舒服，然后皮质的座椅再加上座椅加热，冬天也不怕车里很冷了。 空间:空间也很宽敞，以前也开过一些车子，空间都比较紧凑，坐在后排的话，脚也不能伸。感觉很压抑，而现君威上可以很轻松的舒展开，后排座椅放倒，这个也是挺好的，可以适应各种使用场景了。还有安吉星也不错，可以远程启动车子和解锁车子，这样即使人不在车子旁边，也可以让家人先打开车门进去了，这个挺好的 油耗:网上一直说美系车油耗高。我觉得还是那句话。和驾驶习惯有很大关系吧，我加的第一桶油是95的，加满大概270左右，表显是能跑600多公里，我市区开的比较多。大概跑了快200公里吧，表显12个左右，平均车速15公里每小时，油箱大概跑了1半的。没跑过高速，高速应该平均油耗会低一点。 隔音:隔音还不错，第一次在车展的时候，外面都是嘈杂的声音。坐到车里。门关上之后立刻安静了，这个要表扬一下。新手倒车的时候。建议还是把车窗打开，不然都听不到外面的说话声。 电子按键:相信很多朋友多在犹豫这个，我觉得实际使用体验过来。感觉按键档确实要方便了许多，一个扩大车内的使用空间，另一个对新手来说。换挡更加简单明确，不会因为误碰而影响换挡了，而且看起来更加上档次了。 再来说说不满意的地方吧。 异味:车内气味还是比较重的，网上说的那么刺鼻开始我没怎么在意，觉得新车都有，刚提车的那会，我弄了20几个柚子皮放里面去味，放了有一个月了，前几天开，朋友坐我车，说还是有味道。 用料:车身用料感觉没有以前的结实了，特别留意了一下车门和尾箱盖，在关车门的时候能明显感觉材料用的很轻，感觉就是很薄。当时提车的时候有问销售，说是现在汽车厂家生产的车子都是轻量化的，比老君威轻了300多斤了，说白了就是之前用的铝合金材料现在换成钢金的了。而且油箱也都比以前的小了很多，大概是少了10升左右。 底盘:底盘调校的偏硬，过减速带或者路面不平的时候的时候有底盘传来震感非常明显的。 变速箱:变速箱换挡不够聪明，反应比较慢，起步的时候在3档升4档的时候顿挫感明显。 异响:中控异响，在行驶的过程中，空调出风口位置会有很小的声响，仔细听还是能听的出来的。 总的来说，这车的性价比还是不错的，毕竟16万左右能买到B级车，同类车，同类配置基本上价格要多大几万呢。所以我觉得别克君威，是一款不错的车，可以选择。暂时就分享这么多吧，后面有什么再和大家分享吧，下面是我随便拍的几张照片，捂脸……
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