![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车日记24年底17号提的车，本来就是因为家里有一辆10年的旧车，可以申请国补，所以立马和老婆商量，免得25年国补没了(没想到25年国补还在补贴，可惜了， 都没跟销售多讲价就提了)，然后用了一上午就签合同，下午就办理完手续(因为自己已经在网上提前了解了各种补贴和优惠政策)，然后过了两天就提车上牌走人，送了3年6次保养(脚垫都是自己买的，还不是很好的，现在想起来就感觉亏大了)，现在跑了1个半月7200多公里，我来说说对于这辆车的一些感受，外观帅气，说真的，黑色的看着就是大气，但是太容易脏了，我觉得买白色也挺好看，当时就应该买白色，就不用随时洗车了，当然这个车油耗确实高，一般情况市区10个油，高)速8个油，市区加高速8个多油，当然我也觉得一个这么大的SUV 就不要多计较油耗了。 首先就是乘坐体验感: 优点:空间大，对于我这样1.75米的个子的人来说，这样大的空间开车才舒服，以前开的那个小轿车实在是坐着难受，现在每天开车都是一种享受，而且不要看轴距才2738， 坐在后排一点都不会拥挤，很舒服，我们家里五个人坐车都没有人说拥挤感觉 缺点:内饰确实差点，塑料多，没有高级感(但是谁叫性价比无敌呢)，后备箱空间确实小，因为我随时外出，装点东西完全不够用， 哎，这可能是我对它要求太高了 第二就是驾驶感受: 优点:虽然只是1.5T的，但是市区动力完全足够，高速上还是能够跟脚，随叫随到，刚提车那会儿就去爬陡坡，也是完全没问题缺点:底盘还是没有特别好，小坑小洼的还是很容易感受到，过减速带的时候还是比较明显，高速风噪还是有点 第三就是智能: 优点:10万出头的价 格就有全景天窗，全速自适应巡航，中控大屏，座椅加热，语音功能，无线充电，说实话，性价比真的真的高！ 这是我对比了很多油车得来的结论 缺点:智能巡航还是有点不行，不能依赖它， 容易偏右线，只有自己随时把控才行，语音系统还是不够智能 最后附上一个落地价（加上保险＋购置税）：10万出头，你们觉得价格合适吗？ 麻烦圈主推荐
#懂车帝大狗车友分享会 从河北到广东，一条条省道国道串联起南北的壮阔。年后我独自驾驶哈弗大狗穿越山河，跨越1500公里，路过湖南广东交界的清代楚粤界碑，这场旅程不仅是对历史的探寻，更是对座驾性能的全方位考验。 这一路既有坦荡平原又有崎岖山路，途经湘鄂交界的大山，轻踩油门即可爆发出强劲推背感，200mm的离地间隙、24°接近角与30°离去角的设计，让碎石路、坑洼路段如履平地，全程无惧托底。 能让我独自开这么久而不会疲劳，除了2738mm轴距打造出的宽敞空间，还有支撑性与包裹性媲美沙发的主驾座椅。驾驶辅助在国道车流中游刃有余，长途驾驶更安心。一箱油续航超800公里的底气，让服务区充电桩前的长队成为“旁观者的烦恼”。 当车轮停驻于斑驳的楚粤界碑前。今日的驾驶以科技与性能，丈量着文明的边界。山河无界，心向远方——哈弗大狗，始终是我征服未知的最佳伙伴。
#懂车帝大狗车友分享会 在扶手箱前面有一个在圈里面的A一个摁下去之后，就会在仪表盘的左下角出现一样的标识代表着已经开启了自动驻车。 再按一下的话就关闭了，标识就在仪表盘消失了。 把自动驻车打开后，在开车的时候仪表盘左下角标识会变成黄色，不用担心影响的咱们开车。在驾驶中在咱们刹住车车辆停稳之后，这个标志会变成绿色就是提醒你已经驻车了。 这时候把脚松掉车是不会往前面走的。 如果你想让车子继续行驶的话，就点一下油门是轻轻的一下，要不然就会嗡一下，车子会以为你要回来急加速呢，会有明显的这个顿挫感。 在长时间停车不驾驶的时候还会把手刹自动拉起。 自动驻车这个功能我觉得在市里面上有红绿灯比较多或者堵车比较严重的情况下是非常好用的。只需要把车辆停稳，然后把脚给松开，你的脚就不用长时间踩在刹车上了，对脚比较友好，我觉得还是非常好用的。
