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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    以后华为智选就将是华为进入汽车行业的主要方式,并不自己造车 自己造车的话树敌太多。汽车行业太大了,关系国计民生,政治影响太大 华为的地位要比传统Tier1供应商高,与传统汽车厂商合作推出新品牌,全面介入新品牌的设计、生产、销售和售后。 新品牌是双名称,比如AITO-问界 M9。AITO品牌是赛力斯拥有,问界 是华为拥有,M9是车型名称。 接下来还有和奇瑞合作的 LUXEED-智界 品牌,首款车型S7。LUXEED是奇瑞拥有,智界 是华为拥有(见附图) 对于实力较弱的厂商如赛力斯,还会合作运营工厂,全面介入车型的生产管理和质量控制。 而且是那种中国独有的地方政府占投资大头,龙头企业占少部分股份并运营的模式。这种模式从京东方和合肥市政府的合作开始,在全国各地蓬勃发展,并扩展到多个行业 赛力斯在重庆的第三工厂也是这种模式。总投资100亿人民币,产能每年70万辆新能源车,重庆市政府占出资大头,赛力斯和华为共同运营。建成时间仅需一年,华为智选的第二代车型--问界M9 将于9月底在这里下线 这种地方政府和龙头企业组合扩张的恐怖模式已经让三星的显示面板业务败下阵来。接下来将在储存芯片(三星、海力士、美光)、逻辑芯片代工制造(台积电、三星)、新能源汽车(特斯拉)等高端产业上彰显其无与伦比的进攻能力 美国的极限制裁已不能阻止中国的芯片产业链发展了。这些行业的全球竞争对手们,颤抖吧

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    2023-08-25

    #提车日记入学简介: 学校:奇瑞大学 学院:星途学院 系别:揽月系23级(分数线:20.39万) 班级:四驱班(七名同学的大班型) 录取分数:20.2万。加分项:本校家属1万元(哥哥是奇瑞东方之子)。教师子女加分0.2万,经本人申请助学金1万元。学费及意外伤害保险等等与室友都差不多。 校服:陨石灰色。 前期报考:由于本人平时成绩一般,也就能考到20万左右,所以在报考院校时考察了广汽传祺大学gS 8专业,荣威大学、长城大学等等。最后,考虑到本人是奇瑞家属,倾向于这个学校和专业,录取时本院就剩这个专业了,别无他选。 入学体验:入学后空闲时间逛了逛淘宝等,给电子黑板搞个纳米硬膜,又弄一套带孔的坐垫,为的是不影响板凳的冷热气出入。又听同学说门牌灯过热,换了两个LED的,还在路上。 伙食情况:入学后一直吃细粮,跑了400公里左右,军训环境还可以,没去野外,没去人员拥挤的地方,所以目前饭量中等,十来个(城里孩子怕热,一直打空调)。 学习环境:学具中的平板电脑卡过一次,升级最新版本后没出现过,升级后发现我的学生座,在打开教室门后正常后移,人走、关门后学生座回到听课位,再回教室时它不给让座了(不后移)。还有一点平板电脑内的课程不允许自行加、减,不爽。教室宿舍装修没得说,够样。 努力方向:暂时没有吃粗粮的打算,感觉细粮挺出活,算下来差不许多,争取吃最少的饭,干最多的活。 今后每学期写一份总结,向老师同学们汇报。 (图片中是哥哥和弟弟,哥哥留校17年后退休,弟弟接续。) 忠心感谢圈主毛大哥推荐

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    2023-07-23
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    2022-09-27
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    2022-09-27
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