坐一家人载重供150kg左右，空调25度，跑24公里，耗电8%，也就是说还要留最低20%电量保电，这样充一次电在市区道路开开只能跑240公里，所谓530的纯电，实际续航直接打对折，真是太恐怖了，这还是新车新电池啊

零跑C10车友圈

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零跑C10 提车10天

自若湖泊veg

提车城市湖北十堰，无任何优惠  保险说我24岁太年轻，费用从5400涨到6116 裸车14.88+0.5   落地15.99w 配置:纯电530智享版➕包  搭配蜂巢电池，优科豪马轮胎   颜色外绿内紫  外观如图  并没有发现色差  外观大气颜色耐看，同事亲戚都说好 ❗●大家最关注的续航表现 上班通勤半高速，半城市  开车轻松模式驾驶习惯较温柔  气温24°  城市开窗 高速空调二挡 续航如图    此时百公里15度电左右  Ctc 530实际能跑470~480    最近试了下经济模式  半城市道路半国道 30°开窗不开空调  续航如图  成功实现电表倒转  诀窍是左前右后开一半  空气对流凉爽的很   直线加速利用动能回收，几乎不用刹车  弯道前自然就降到50    相同情景下关窗开三档空调座椅通风实测15.4电耗    可以看出蜂巢电池确实用了新技术之后确实有很大改善   想当初提车的时候，我一度想换车就因为蜂巢 ❗●接下来是驾乘体验 开门会唤醒迎宾模式，座椅自动往后退  有点小装逼也很实用   主驾坐上去第一感觉是座椅头枕很软，很舒适 通过调节座椅和方向盘井深后手臂不用往前伸太长，开车久了也不咋累    就是我个子比较高 头枕在脖子和后脑勺中间比较难受，准备买个坐垫垫一下高度 前后排空间都还挺大  和朋友出去玩后排挤四个也不算太挤  没有小空间的挤压感和窒息感 后备箱空间也还可以   就是送的箱子有点儿占地方   后备箱垫打开下面也有。一部分储存空间就是泡沫材质容易划伤，我一般不用 ❗●接下来是内饰及音乐 首先氛围灯很好看  他从上往下打灯 漫反射的灯光并不刺眼  灯条也会显得更粗  如图  另外倒车压线碰撞预警的时候，灯条都会变相对应的颜色进行提示  比较实用 （音乐律动必须得关，不然有乡村KTV土嗨的感觉 又闪眼睛又土 我用的自动渐变色） 虽然没有抬头显 但仪表盘导航路线很实用  音量键下方的按钮可以切换导航能耗天气音乐   音乐表现还不错 12个音响实测都响没有不响的 开了网易云会员后开车听歌很爽   另外子内饰中控条纹  我比较注意  33天了，目前没有任何划痕   ❗●车机 8295确实流畅，没有发现过任何卡顿 但车机默认音乐软件是酷狗音乐，而且不能更改  用语音点歌的时候会自动切换酷狗音乐搜索播放   网易云只支持切歌，暂停，播放  并且网易云界面布局很不合理，歌词只在右边一小部分，并且外语歌没有中文翻译  比起比亚迪的网易云差的不是一星半点  如图 另外导航语音有时会让音乐声音变小不恢复  需要摁两次暂停播放重置  有点烦人，希望后期优化 哦，对了  车机支持car link功能  连接后手机上的声音会自动切换车机播放    不过我很少用这个功能 ❗●辅助驾驶 高速上定速巡航很好用  使用后可以用左滚轮调速度，不用踩刹车油门  感应到过弯还会轻微降速   强烈推荐所有人都使用！！！    但是城市道路强烈建议别用  它可以识别出相对运动的车，但自始至终停在那里的车  有一定概率识别不出来，上次红灯前就没识别出来，吓得我赶紧刹停  不过刹车制动还不错，刹住了上次 车道保持功能otc后有明显的进步  画龙减轻了很多  高速基本可以用了  但依然能感觉到方向盘在不断轻微调向  有车的时候我还有点儿不敢用   自动泊车功能也还不错  但我建议所有人都只在光线充足，画线清晰，空间充裕的停车场使用   实测暴雨露天停车场  各类地下停车场都能两把停稳   但小停车场不能及时杀停（可能是小零觉得还能往前走一点，但我不敢了） 最后附上一张脏车图片   在乡镇停了一周，截了一大堆蜘蛛网和灰还有鸟屎虫尸  但不离特别近，不显脏

纯电C10用车一个月真实报告

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9万内1.5T插电混动SUV，这车值得入手！

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提车成功，5月14号生产的！125中配超越落地9.9！很香，砍不动了。