以价换市占率的这种行为不提倡，长远看极大伤害自己品牌不说，对经销商也有很大的伤害！斯柯达品牌调整定位，旗下车型官方指导价下降，最高降2.45万元 ​​​  2019年，作为大众旗下唯一一个销量下滑的品牌，重振斯柯达的销量是当务之急。其中斯柯达去年在华新车销量下降了17%至28.2万辆。 ​  4月22日消息，柯达举行线上媒体沟通会，宣布全系产品降价等一系列针对中国市场的新举措。居然直接下调官方指导价，全系降价！旗下车型官方指导价下降，最高降2.45万元 ​。  对此 ​中国汽车流通协会表示 ： 以价换市占率的这种行为不提倡，长远看极大伤害自己品牌不说，对经销商也有很大的伤害。

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以价换市占率的这种行为不提倡，长远看极大伤害自己品牌不说

以价换市占率的这种行为不提倡，长远看极大伤害自己品牌不说，对经销商也有很大的伤害！斯柯达品牌调整定位，旗下车型官方指导价下降，最高降2.45万元 ​​​

2019年，作为大众旗下唯一一个销量下滑的品牌，重振斯柯达的销量是当务之急。其中斯柯达去年在华新车销量下降了17%至28.2万辆。 ​

4月22日消息，柯达举行线上媒体沟通会，宣布全系产品降价等一系列针对中国市场的新举措。居然直接下调官方指导价，全系降价！旗下车型官方指导价下降，最高降2.45万元 ​。

对此 ​中国汽车流通协会表示 ： 以价换市占率的这种行为不提倡，长远看极大伤害自己品牌不说，对经销商也有很大的伤害。