认证：英朗车主·车龄6年
简介：123456789
哲喆00
有没有大神知道这是什么车，什么配置
大迷糊000
🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💔爱车吐槽 买车千万别买别克车，维修这一块真的好慢，6月11号晚上进高碑店轩宇别克4S店维修，到现在20多天了还没有修，等的人心烦意乱，本来想再有十来天就能用车了，可现在一想起来还得等，问题是多久修还没有指定的时间，真后悔买别克的车，这修车的速度真没法说呀，强烈推荐买车别买别克，有你后悔的时候，让你买一次后悔终身
我一直都在666ing
如图，昨天正常行驶，在路口大众闯红灯，来不及刹车，直接怼上去，只能说别克君威车安全性能没的说，气囊弹得我有点懵，安吉星救援非常及时，大家别在讨论省油不省油了，省油不保命，保命不省油，望各位车友安全行车。路口一定要减速慢行，ps车子才9个月
🔎混迹于市🔍
13000多公里，去4儿子保养，我就做了基础保养。至于空调滤芯、空气滤芯（网购滴:)我也自己动手换，也不是啥高科技，希望大神勿喷
余生1224417363
提车一个月跑了2000多公里，当时买的1.3T因为动力就没考虑1.5的，个人感觉还不错动力是够用抖动确实有我一般配合启停使用市内堵车我就挂N挡抖动还能接受。目前感觉还行，毕竟这个价位9W，启停的时候起步有点顿挫感。新手开车，开几年再换呗性价比还是不错
阜新磊子
卡扣太多，需要时间，无破损拆下来了。钣金师傅都不敢保证无损拆下！庆幸
闲来无事，给小白洗洗澡，开了两年，车漆有点粗糙，给小白打打蜡，这是第二次打蜡，打完车漆光滑如婴儿肌肤一般！ 车就相当于艺术品，得花费精力去打理养护，虽然服务于人，但也要爱护在先！把自己喜欢的，展现到最好，才能说明你的热爱！
喜欢海边发呆的老胡
第一批三缸英朗，17年上的牌，价格就不说了，指导价优惠五千，再加上1w的音响改装及杂七杂八的改装落地一台低配君威，现在想来算是热泪盈眶的发这个贴了！ 首先老生常谈的说下三缸抖动问题，我一个15年司机不算老，但世面上的车我是没少开，首先英朗新车抖动抑制算相当不错的了，就这块来说比宝马那台3杠可是强太多了，是，宝马是发动机专家，距今已有108年历史，但通用也不差，距今已有113年历史，甚至比宝马还早几年，当然了，咱不是说你多少年历史技术就有多厉害，但存在即合理，我想表达的是大家不要先入为主对宝马盲目崇拜也不要对通用 妄自菲薄，都是百年老厂，都是有底子的主儿，通用这台三缸机无论在耐久设计及抖动抑制上已经算是主流靠上的级别了，这也是当年为什么通用中国区高层敢信心满满剑走偏锋的一个主要原因，网上喷子为什么现在偃旗息鼓了，因为目的达到了，三缸英朗确实被喷废了，剩下的依然苟延残喘的喷子基本上都是没开过三缸或是拘泥于10多年前夏利QQ的墙头草而已，这么说吧，我这台英朗除了发生一次严重刮擦事故做过钣金后导致抖动大了点，之前一年多的时间发动机抖动一直保持新车状态，你几乎感受不到，即使现在三年了，抖动依然跟做完钣金后的抖动持平，我这台车甚至全车没有一处异响，这还包括中控在我改装音响反复拆装六次之后依然没有异响，当然你别去使劲按，全塑料件的车你使劲按没有不响的！就这点来说，勉强让我觉得值个回票价，一分钱一分货！ 简单说说这台车的优点，空间大，动力足，前后独立悬挂，但行驶质感依然不及非独立的宝来朗逸，只比同级日系强上一些而已！动力不需多谈，真车主都懂，很多人喷这台发动机，说是通用最没技术含量且最鸡贼最侮辱中国消费者的一台机器，但凡能说这话的人要么是典型的喷子得啥喷啥，要么是下凡时走的急，头杵在门框子上的主儿！举个例子，奔驰m2r1.33t四缸机马力167匹，通用这台机器163匹，而且通用这台机器准确的说排量还不到1.3，而奔驰几乎是准确的1.33排量，是，肯定有人说一台发动机的好坏只看书面参数的吗？当然不是，但离开参数去说事是另一种耍流氓，好比电脑显卡，你不看参数只看型号？行，那我给你把bios刷了，我就把750刷成1050，你不是不看参数嘛！开心不？！
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