理想ONE车友圈

苏察哈尔明

一见钟情，入手深情（理想one提车分享）

一见钟情，入手深情

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 疫情影响下，企业业务量缩减，加上油价不断高升，让我有了换车的打算，之前一直使用的是奔驰S320，商务家用兼顾，除了在市区上下班开，也时常往返于机场、高铁站之间，一个月的油钱不看没感觉，一看吓一跳，作为拥有近20年车龄的老车主，第一次觉得有必要去了解新能源车了！于是乎，懂车帝上各种翻，各种车友圈，论坛里看专家的评析，车友的文章，得出一个结论，无论什么品牌，什么车型，什么价位，都是有人褒，有人贬！想起了一句老话：适合自己的才是最好的！其实哪有什么最好的啊，只不过是更多的方面满足自己需求罢了，以前有一辆沃尔沃XC60，所以对沃尔沃还是很有感情，偶然了解到了领克09（号称xc90同平台），一下子就被吸引了，我这人吧一般觉得好，基本就不会再换了，因此趁着空闲的下午，直奔滨江龙湖天街，去实地体会试驾一下领克09（phev halo版本），一顿操作猛如虎，这里就略过了，感觉也确如我所想，各方面都适合我！实在对不起吉利，我没有当场下单[流泪]，离开领克时，路过同在商场一楼的理想展厅，也没多想，来都来了，就上车体验一下吧，说实话，上了车没啥特别的感觉，觉得还行，毕竟是静态的初步接触，简单的跟销售聊了会儿就走了！同样的操作还经历了问界M5，极氪01，零跑等，反正一个商场现在都是卖车的[抠鼻][抠鼻][抠鼻]现在销售都挺好，每一个品牌看完都留了微信！回家后继续研究，特意关注了理想的文章，发现有很多人说理想的车就是工业垃圾，三缸机，底盘调校达不到水准线，我全当是学习汽车工业知识了[呲牙]没太在意，突然有一天销售微信我，问我需不需要试驾，我觉得麻烦，说算了，没想到他说他们是把车开到我家门口，让我试驾，我立马觉得那行啊，哈哈，不开白不开，结果这一开，我损失了349800[抠鼻][抠鼻][抠鼻]（具体感觉后面接着说，先上图） 💰费用明细 下定成功后，就是漫长的等车时间了，现在买新势力车挺方便，APP上定购，5000定金，显示5到7周提车，中间还有个小插曲，本来我是5月31日下定了（就是试车当天），显示6到8周的等待时间，过了一天销售打电话给我，说是可能会快一点，我又退单然后重新下定，果然少等一周[害羞] 我是做的按揭，贷款24w，提车前一天付清首付109800，这期间理想的工作人员给我拉了微信群，关于提车前，提车后，安装充电桩等各项事宜都在微信群里说明，服务算是比较贴心和到位，解决了像我这样比较粗线条人士的焦虑！包括银行人员也在群里说明和解决按揭付款的各项问题[灵光一闪] 等车期间，下定一周以内，就有工作人员联系上门勘测场地，测量充电桩安装的数据，位置，并且在我方便的时间提前一天联系后，第二天就上门安装好了充电桩（这下子我想不买都不行了，哈哈哈） 🧮选车对比 回想买车经过，我并没有经历什么纠结的选车对比过程，可能是我车龄比较长，各种类型的车都开过，从最早的富康，沃尔沃XC60，路虎揽胜运动版，奔驰cls300，奔驰s320，哈弗H9，高尔夫GTI都曾经是我的好朋友[呲牙]，诗和远方也常能亲自实现（川藏青藏滇藏等等），我自己很清楚我只是需要一辆可以满足我上下班交通，城市代步，兼顾商务接待或者周边出差，偶尔远方诗情画意的车，所以我仅仅是在哪个场景出现概率更多的考虑上犹豫了一下（在suv和mpv之间犹豫过），最终我还是选择了综合场景更适配的理想ONE！真是惊喜躲不过，17天，你没听错，我只等了17天，就提车了，掌声鼓励[机智][机智][机智]，也许是跟我同样配置的人退定了吧，也许是L9要上市清库存吧，无所谓啦，总之我提车了！ ✏️新车初体验 车到手，路好走，是时候表达自己全方位的主观感觉了，此处将试驾时感受一并带入其中！ 还记得前面说到静态接触时感觉一般吗[呲牙]，是的，这车就是挺神奇的，一定要开过，我自己对理想这车有个特别想分享的感觉，就是这车试驾也好，到手开了也好，都不准确，我觉得应该说成是玩儿过才对，你得上手，上脚，手脚并用，身体各部分都上，盘她，用力盘，用心盘[爱慕][爱慕][爱慕] 车看着很大，确实很大，大脸，大屁股，厚实的车身，给人一种踏实稳重的观感，20寸的轮毂，一扫身大脚小的别扭劲！走进座舱，棕色内饰是我喜欢的调性，四块屏幕，每一个点点，能搞的功能都操作一下，你会发现所谓的车机顺滑，确实如此啊！我试驾的时候，先上的居然是副驾驶，人生头一回啊，试驾新车先去副驾驶，干嘛去呢？当然是去看电影了[爱慕][爱慕][爱慕]之前我的S320双连屏也不错，但就是没这个感觉好，为什么呢？我觉得理想的屏幕像大平板的感觉了，其他车的屏幕还就只是车的屏幕而已！各个屏幕的功能划分非常清晰，各司其职，学习成本对我来说，为0[呲牙] 空间表现又是亮点，试驾的时候，我带着爸妈，司机，以及陪同的理想工作人员一起，六座布局完全合适，没有哪一排会觉得不舒服，短途情况下，第三排也没任何问题，当然，我自己的用车场景并没有对第三排提要求，有，短途够用就行！在咱们这个大就是好，好就是大的基本面下，这样的空间表现和体验相当到位了！后备箱的空间也无话可说，东西多放倒第三排，东西少或者多人乘坐，本身的容量也肯定满足大部分家庭的需求了！ 说说驾驶感受，试驾和我提车时都是满电状态，起步，加速，反应灵敏，油车肯定比不了，缺电状态下，目前我没体会过，没有发言权，不过，我要说我基本不会让自己的车处于缺电状态，您信吗[呲牙][呲牙] 车开多了，坐多了，有一点是我要吐槽的，这车真的如很多专家和朋友讲的，开起来像船🚤，遇到颠簸路段，缓缓悠悠的，驾驶位还好，副驾驶，后排都比较明显，反正比我的奔驰明显，晃动程度相当于我原来自己改过避震，加高车身的一辆哈弗H9，于是我提车第三天就果断加装了阻尼平衡杆套装，装了之后效果还不错，至少我能接受的程度了！另外，因为父母年龄也大了，腿脚不利索，电动踏板是我必然的选择，经验之谈，踏板要装就装电动的，固定的踏板不要装，没用，太窄反而比不装还容易下车受伤（比如脚滑踩空或者踩的不踏实）！全底盘护板是我个人选择，各位看官各取所需，就不多说了！ 新车提来，用了几天了，各种感受说的差不多，总结一下吧，我觉得买车用车开车这事儿吧，是个挺自我的状态，跟自己以及自己的家人息息相关，试驾的时候，我母亲对于空间的宽敞而露出的笑容，是我无法忘记的，因此而联想到的今后一家人的外出，郊游等温馨场景是我无法控制的欲望！作为儿子兼司机，边开边介绍新车的续航里程以和充电的焦虑以及对于新能源车的发展，是我和我父亲的时常的交流场景，我父亲经常拿他自己那辆MG插电混动车跟我对比和讨论，理性的对话往往得出真实的结论——反正我们不会有里程焦虑[呲牙]！当我妻子坐在新车副驾驶不停的与理想同学对话，吩咐理想同学为我父母和我媳妇儿自己干这干那的时候，我仿佛突然明白了我买理想ONE的意义，幸福来自于现实和想象空间，车也一样，好不好不单看某个功能某个模块，某项性能，而是要看通过这些已经具备的模块和功能，互相配合，相互交织，融合使用，是否能够创造出一种令自己和家人满意幸福的生活场景和生活状态，当我为父母搬东西时，脚一踢就可以开后备箱时，当我和媳妇儿自驾游开车疲惫，媳妇儿拿着麦克风为了高歌一曲时，当我的孩子和他的小伙伴儿们争先恐后的上我车看动画片时，当我的合作伙伴大包小包出机场和我谈业务时，当我周末和狐朋狗友山顶露营看星空时，当我想到这些并且确认理想one能够满足我时，如此便是值得！ 纯属个人观点，不喜勿喷！