简介：这个人很懒，什么都没写~
统哥嗜驾
Ferrari 自1969年的365 GTS4后，睽违50年的V12敞篷钜作...查看全文
前后两具永磁同步马达，结合超增压功率与起跑控制，可输出动力高达761 PS (560 kW) Formula E系出同源的煞车动能回收系统，高达 265 kW的最高回收动能，煞车同时充电。...查看全文
Car4Fun
单体壳！全碳纤！序列式变速箱！推杆式避震！没有空调！天呐！！太帅了！...查看全文
38号车评中心
这可能是目前国内首个完整包含静态和动态全方位内容的第八代高尔夫测评了。这也是我们抢在上市前就亲自购买的车型，因此想从车名中包含的“数字”和其它方面的产品力为大家详解它的综合实力，并给出我们评估的合理价位。...查看全文
拥有3.8升法拉利制V8引擎，580匹的强悍性能...查看全文
逗斗车
论自主设计，有一个品牌就得往后站，助人圆梦的“保时泰”，还是那种豪车梦。借不到豪车，所以找了一台原创度相对较高的T700，花10多万享受到的配置，是其它品牌50万车的水准，这难道就是好车吗？...查看全文
入门级豪华D级车现在都不到100万了，所以这次借来一台真百万级的车，宝马740Li，重点体验下它的辅助驾驶系统以及主动安全配置方面。比如自主跟车、主动刹车、自动泊车等，紧急情况下能否保护好后排的老板？...查看全文
什么是奥迪？什么是Quattro？直线傻快！0-100谁也不怕。路上遇到一台奥迪S3，轻易别去惹它。最最最重要的是，价格很合适，同价位几乎买不到这么快的车了，“小钢炮”实至名归。...查看全文
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