#懂车帝众测

这车是真奇了怪了哈，同样的路段，选择经济模式，轻点踩油门，遇到红绿灯路口了一键启停熄火儿，油耗能给你干到百公里9个左右。然后选择标准模式，该加油加油，该超车超车，一键启停功能换了不用，天热还开个空调，油耗竟然百公里7.6升。惊不惊喜意不意外[捂脸]

星途凌云车友圈

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这车是真奇了怪了哈，同样的路段，选择经济模式，轻点踩油门

星途凌云油耗

移不动D联不通

8月底提车，十一假期后完成首保，目前5600公里，车的状况基本摸熟了，满分5分的话，个人感受总体可以打分4分。分场景聊一下用车感受。    1.高速场景 十一假期开了3000km高速，驾驶方面，高速的性能很给力，120巡航的速度下，再加速能力还很不错，超车信心十足，140迈整车姿态还是比较稳定，底盘很稳，超车变道都没问题，最多开到过160。NVH方面，毕竟是suv车型，高速风阻较大，120以下的速度整体NVH控制还不错，超过120后，噪音明显加大，到140后就很吵了。油耗方面，125巡航大概8L/100km，115巡航大概7.4L/100km，最经济的速度应该是85-95，油耗能在7L/100km以下，车上两个人，后备箱大概100kg，作为SUV我还是比较满意了。辅助驾驶方面，L2级别辅助驾驶很实用，打开自适应巡航后，大大减轻了的长途负担，车辆少的路况基本不用自己操心，不会有左右画龙，车辆多的路况用巡航就比尴尬了，总被别人加塞，还是自己开比较好，有一个小槽点，把手搭在方向盘上过一小会就会退出ACC，必须手在方向盘上并且用力转动才行，理解这是个防疲劳驾驶的设计，但是希望可以设置成选项最好。舒适性方面，后排座椅放倒后，躺人很舒服，车高1.7米，上部空间很大，座椅加热通风都有，热了累了可以用用，有一定效果。   2.市区场景 驾驶方面，起步只要肯踩油门加速肯定没问题，但是市区驾驶没必要，再踩油门也是在下个红绿灯一起等，转弯指向性很不错，底盘滤震比较干脆，舒适性也还行。NVH方面，市区的NVH十分优秀，车窗一关整个世界都清静了，音响方面一般水平吧，不是很差的那种。油耗方面，市区的油耗就差异很大了，通畅的市区8-10，拥堵市区10-20都有可能。值得好评的是驾驶模式，经济、标准、运动模式差异很大，经济模式起步非常平滑，也省油，缺点是响应慢、转速低的时候降档有顿挫，标准模式明显响应更快、降档基本不会顿挫了，省油与提速快不可兼得，这套调教有明显区分让车主各取所需，我个人是高速用标准模式、市区用经济模式、偶尔用运动。目前高速:市区大概3:2，小熊油耗整体显示是8.73L/100km。   评价：作为代步工具来讲，这辆车的整体使用感受还是比较满意的，驾驶、油耗、舒适性都相当不错，但是、但是、但是，下面要吐槽了。  1.	车机系统太落后了，虽然相比于23款凌云升级了8155芯片，基本不再卡顿黑屏了，但是这颗芯片被浪费了，车机完全封闭，不可以安装三方APP，内置导航只有高德（版本很老），只有基础功能，改变音色、顺路搜、途经点、红绿灯提示，这些功能都没有，而且我这个车的手车互联还有问题，不能投屏导航路线，找售后也解决不了，车机封闭，升级软件只能看奇瑞厂商的心情。音乐App只有酷狗音乐，听音乐好多都要VIP，我干脆不用车机的听歌软件了，插U盘听音乐，问题来了，语音助手控制音乐只能控制内置的酷狗音乐的，不能控制U盘音乐的，比如我想听周杰伦的歌，对车机说，他就会打开酷狗音乐搜周杰伦的歌，不会直接播放U盘里的周杰伦的歌，对他直接说我想听U盘里周杰伦的歌，他就听不懂了。车机互联方面，内置了苹果carplay和华为Hicar，没有carlife，但是本人用的小米，也就没法用投屏了，也就不能用手机内高版本的高德地图和网易云音乐了，而且车机封闭，carplay、Hicar如果有新版本也更新不了，强烈建议厂家开放车机安装三方APP。 2.	车机屏幕不实用。贯穿式曲面屏试车的时候挺好看，但用起来真不好用，方向盘总是挡住一部分关键信息，我不断尝试调座椅和方向盘，但是方向盘还是挡住中控屏左边的信息，导航时，这部分显示下个路口、下个服务区、区间测速等关键信息、需要探出身子才能看的到。中控屏离驾驶员的距离有点远，万一需要点屏幕，够屏幕有点费劲。真不如分体屏幕方便，悬浮式的中控屏离驾驶员更近，也不会挡信息。   3.	副驾乘坐体验不够好。副驾座椅没有上下调节，座椅过高，本人178cm，坐进副驾时经常头顶到门框，我老婆160cm也会顶到门框。副驾腿托和靠背没有一键躺平的功能，想要躺平休息，需要手一直按着按钮，大概持续30秒才能调到躺平状态，很麻烦，建议在车机系统里面增加一个一键躺平的功能。 4.	售后体验不好。车友群听说这款车后排车门有个多余的塑料件（设计问题），这个塑料件纯多余，没作用，还可能顶破隔音棉和防水膜，好多车友主动联系售后服务站把这个塑料件割掉了，俗称“割阑尾”。5000km首保时，我问服务站我这款车需不需要割，他说我这辆车不在“升级服务”的批次里，说可能出厂时就已经割掉了，我坚持要割，他说不在批次里他们就得免费干活，厂家不给钱，先拆一个门板看看，那就拆吧，一拆果然有阑尾，就把另外一个门板也割了，还升级了车机、喷了底盘装甲（300块付费）、换了方向盘下方护板（说是厂家的统一安排），一套弄完我就回家了。回来开了两天发现了两个问题，一是后排右侧车门打不开了，二是后车窗和后视镜除雾功能关不了。我又联系服务站和厂家，又请假跑了一趟，车门问题解决了，是上次割阑尾后没安装好，有一个卡口没装上，很低级的问题。后车窗和后视镜除雾功能关不了的问题暂时没办法解决，需要等厂家的升级包，目前还在等待中。      瑕不掩瑜，24款凌云整体体验还是很不错的，一些小问题希望厂家能抓紧时间升级完善。

林子闹挺

星途凌云油耗

24款凌云 5000km使用感受分享