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    YuXi啊

    认证:宝马1系车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    别被这四款车的身份哄到,买到后你有可能会很失望 有一些车,比如辉腾/途锐,它们看上去其貌不扬,确实百万级豪车。但有些车,车标/宣传相当唬人,但实际上却没你想象中那般优秀。 宝马1系 指导价:19.88万-26.38万元 曾几何起,宝马是无数年轻人的梦想,甚至有人扬言:宁愿坐在宝马哭,也不愿坐在自行车上笑。这...您也得看是什么样的宝马。 作为宝马的入门级车型,1系从广义上确实也算豪车一枚,不管怎么说也挂着宝马的车标嘛。但从价格上来看,它跟豪车实际并没有半毛钱关系。如今开启着疯狂的降价模式,终端优惠在4-5万之间,实际裸车价跌至15万,开出去确实容易被认为是打脸充胖子,冒充有钱人。 当然这么大的优惠幅度还是吸引了一大波人淘腰包,可以一不小心你就买到了个1.5T的三缸发动机,虽然这台三缸机宝马已经调校得不算糟糕,但还是会被不懂的人扣上“抖、吵、弱”的帽子,况且没有8AT没有后驱,宝马1系不过是一台没有灵魂的宝马,所谓的操控性就更别谈了。 再一个就是4456毫米的车长,2670毫米的轴距,二排空间确实紧到难受。家用的话,这价格,天籁雅阁凯美瑞它不香吗? 值不值得买:如果你是有着宝马梦的年轻人,兜里钱也不多,那么宝马1系的确是离你最近的一款宝马车;如果你是一位以实用性为主要追求的购车者,我是不建议你买宝马1系的,同级合资B级车显然更香。 名爵6 指导价:9.68万-14.98万元 “运动”在近两年越来越受到年轻人的追捧,所以各大主机厂纷纷爱给自己的产品标榜“运动轿车”的标签,名爵6便是10-15万级区间市场最好的例子。宣传时,不断围绕性能/加速/荷尔蒙等元素,经常秒思域秒菲斯塔甚至秒宝马3系,更夸张的还出过250km时速对飚高速的戏码来加强运动的身份。 1.5T的发动机爆发最大马力169Ps,最大扭矩250Nm,如果拿它和合资车福特福克斯或者现代菲斯塔做对比,在绝对动力上或许还能和两个对手掰下手腕。但真谈操控的话,名爵6度底盘在刚性上的造诣就不够,从元宝梁到加固套件都显得不足;此外若说XDS弯道动态控制系统能给予操控加分,这点我是不敢苟同的,毕竟基于ESP衍生的辅助多半都在“生拉硬拽”,而不是整体动平衡的一种协调。XDS或许能修正推头,但谈不上人车一体;最后,7速干式双离合尽管对名爵6的直线加速功不可没,但过热的现象普遍存在,低速顿挫的问题有待加强。 名爵6在这个级别的家轿里,确实是不错的选择,但和真正的运动对比,还是有较大差别的。 奔驰GLB 指导价:31.48万-35.48万元 奔驰GLB抢在2019年底上市,火候超足,奔驰头衔的SUV仅30万出头的价格,提供5+2座布局适合二胎奶爸?听起来都很美好。 然而实际上,虽说号称5+2布局的GLB挺像台7座车,但第三排却只能供1.68m以下的乘客使用,况且使用第三排情况下,后备箱的空间几乎等于没有,所以实际用车时大部分情况应该只能老老实实当无座车用。1.3T的动力,奔驰倒是很用心的用上了四缸发动机,至少在震动和声响上能免去日后维护的一些后顾之忧。只是这么小的排量放在这么大个车身上,市区代步使用完全没问题这个可以放心,若经常要跑长途跑高速,来个超车估计过程是痛苦的。 总体而言,有奔驰光环加持,带有大G级元素的外观,高级感满满都内饰氛围,超强的性价比,都是GLB的优势,值得肯定。但如果你追求大空间利用率高,特别是平时乘车成员多的话,还是需要好好考虑的。 猎豹Mattu 指导价:11.68万-15.88万元 猎豹汽车可能对很多年轻人而言是个比较陌生的品牌,但一些老司机大概会对多年前长丰猎豹生产的“换标帕杰罗”,同时还有他们长达30年的军工历史。 猎豹如今有旗下比较高端的车型Mattu,看它的宣传可吓人了:宝马发动机+奔驰内饰,啧啧啧,只要十几万?!有没有这么夸呀?并...没有...它确实配备了拥有宝马技术支持的王子系列1.6TGDI发动机,在VVL可变气门升程技术/单涡轮双涡管/200bar燃油泵等技术下,能输出147kw的最大功率以及270Nm的峰值扭矩,账面参数很好看,实际调教并没有那么漂亮,所以别被这台发动机迷惑住了。 另外,“奔驰味”的中控设计,有被人误以为迈巴赫s级的错觉,只是身份在那里,这种复制粘贴的豪华堆积没啥意思啦~ 总结:以上四款车便是比较容易误导人的车型,当然我不是说车型有多不好,不能买。品质上它们都没有大问题,只是一些特性上过分宣传容易误导消费者。买车时大家还是要根据自己的刚需去试驾,去看看它是不是属于你的那台车,而不是一味相信一些华而不实的噱头。【来自懂车帝车友圈】

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    #用车感受9.1提的A3L,22款白色时尚运动型 🙋🏻‍♂️情况介绍 本人没开过啥车,大学刚毕业没多久,家里的预算给的就十几万二十万这个区间,然后对比了univ,凯迪拉克ct4,宝马1,雅阁,mg6,影豹。univ是我挺满意的,外形动力和配置,可惜还是碍于刚上市其缺点还不明显,并且也考虑到牌子问题。ct4的话,就是后排真心没法看,因为后期考虑搭家人回老家,所以不能选这个驾驶者之车了。宝马125的话,我个人是比较看中科技感的,因为宝马1系很久没有改款了,并且仪表还是半液晶,不太能接受,还有就是外形没有3系那么好看,也不太种草。雅阁的话,塑料感比较强,动力一般,然后中控我也不太满意,还有仪表也不是全液晶,最重要还是价格,当初我去问的时候,已经是有购置税减半了,销售给我算的价格真的不太行,各种服务费和利息,利息如果我没记错是4%左右,真的高,导致我没有考虑那个车。mg6的话,音响是bose我比较喜欢,但是车开起来真心不行,油门前半段有点空,中后端突然就推背,并且座椅也硬,还有价格也不太给力,优惠很少。影豹的话,其实挺好开,外形也不错,就是牌子不太给力,并且座椅硬,还有就是网上风评不太好,导致我没有选择它。最后为什么选择A3L呢,因为它刚改款,内饰科技感比较强,是我喜欢的感觉,然后1.4t动力,也够用,驾驶起来不错,前中段的油门是慢慢提速,有点力,不空,踩到底会有一些推背感,动力也够加速,外形也不错,后排空间也给力,比ct4好,加上牌子也行,毕竟起码是bba嘛。 🗒 真实感受 日常油耗大概在8-10L,才提车几天,没有跑过高速。自动驻车挺好用的,真的很方便,等红绿灯不用挂来挂去了,比我之前开的哈佛h6,宝沃什么7要方便太多了。因为车小短,停车也比较方便,虽然这车没有360,但是新手多倒几把就还是能停好的,非常不错的一个车。 🔎 槽点反馈 缺点分享1.无线carplay经常会断了重连,听歌都听不完,我另外发有视频,想询问车友们有没有解决的办法。 2.那个myaudi网站,我登不上一直404,导致我车机现在登不了自己的账号,一直空着呢,然后那个fpin码我也不太会用,求教了,只能说。 3.自动启停功能,我还不太习惯,因为等红绿灯,开空调它会突然启动发动机,我以为这车干嘛了,突然一下子有发动机的抖动。 4.塑料味比较强,听说奥迪都这样,我也不知道是不是,反正比奔驰味道重,后期不知道有没有必要装香氛系统,有没有用,这个东西。 5.由于选装东西要等车很久,我这个人又很喜欢一些配置,比如360,bo音响,我又急着用车,只能买了,不知道外面后改,有没有推荐的,稳不稳拖。xs说选装原厂要差不多3.4个月以上。 ✏️ 独家秘籍 最后,感谢圈主王老师推荐,加精华!

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    宝马1系 2020款 购车2个月 口碑评价: 当初A3和125i选,同样的双离合2.0T,我觉得125的内饰和空间都优于A3,而且A3压根没有2.0的车源。 买了车以后因为受疫情影响一直没有出门,所以想添加点外观装饰都不行。如今快递已经开通了,所以我给他装了尾翼和黑顶,换了小主机弄carplay。到目前就觉得没有什么东西可以增加的了。 说说车吧,动力觉得可以的,01实测是6.85,进6秒成绩还不错。但是有一点不舒服的是,转弯侧倾比较严重,当然也有车友说避震比较硬,那么对于我来说,避震还不够硬呀,所以我换了BC,这边也和各位说一下,能上kw就上kw绝对值这个价格,避震三分装七分调,装了以后你就慢慢适应慢慢调吧。车里我吐槽一点吧,这个自动雨刮真的好鸡肋,要么快了要么慢了,不够智能啊。轮胎也是,40的胎一定要注意,很容易鼓包的,我已经换了一个了。 再说说优点吧,动力没的说,发动机和变速箱匹配的比较好,动力说有就有,而且双离合顿挫感几乎没有。外观也比较运动,我把125换成M2,有时候后面车躲我远远的,容我虚荣一下,亲戚以为我的车34十万呢。主驾驶室的座椅可以夹紧,这个真的很棒,转弯有人体支撑了。 个人觉得,125是值得购买的,车轻加速比3系快,外观挺不错,就是改件没A3多,期待越来越多的改件吧,群里已经好几个改M2前脸了。真美!

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    质擎铂钢灰 坐标保定,12月5号提车,刚好半个月,写一下提车作业,之前也发过一个懂车分的帖子了,这次详细说一下 首先是价钱,也是大家最关心的,我提的质擎,铂钢灰,保定裸车优惠1.2w,但是保险要多交,而且要加3000块钱的延保,不然就是优惠9k,反正最终算下来,全款落地大概13.75,有个老车折旧2500补贴,实际算下来等于13.5吧,必须吐槽一下保定的四儿店,去了两次都没管饭,除了脚垫,贴膜,基本没送任何东西 买车经历: 买车之前有几个考虑的款,我今年25岁,个人其实最开始考虑的福克斯,高尔夫,马三,但是高尔夫有点超预算了,福克斯新款感觉又有点没那味儿,加上三缸机,据说22年改回四缸机,但是也来不及等了,新思域更不用说,没车,加钱,超预算,家里给买车,预算只有14以内落地,新款伊兰特也看了看,车不错,很好看,但是地盘很低,而且同价位1.5这个发动机是真的没任何优势,算来算去也就考虑这几个,新伊兰特,新马三,名爵6,新速腾,伊兰特和名爵也都看了车,名爵6我是真的很喜欢,就在马三隔壁,车子真的大,后排感觉比老轩逸还要大,内饰也好看动力也不错,但是外观真的有点太浮夸了,我哪怕是二十一二岁,毫不犹豫就名爵了,但是选a级车的家里条件也就这样,还要综合考虑过几年怎么样,刚好名爵隔壁就是马三,当时我和我爹看到第一眼,就他了,本身也是奔着这个来的。 铂钢灰是真的好看,马自达这个品牌爸妈也都挺喜欢,好看又不浮夸,看车之前我们都不知道低配2.0这么便宜,所以基本当时就定下来要这款了,但是这家店没铂钢灰现车,于是跑到了下一家,试驾了一下百周年款,当场订车,下午就提车了……整个买车过程也没有丝毫拖泥带水,直接开回家 配置: 接下来说一下车子吧,考虑到家里的路况,加上有时候去村子里路真的不太好,所以18寸轮毂压根就不在我考虑范围之内,真皮座椅,我个人觉得也没啥用,电子配置更不用说了……我之前开手动档老雪铁龙,倒车影像都没有,所以电子配置对我来说真的没啥用,天窗,更不用说,根本不会开的(说了这么多其实就是没钱,不然肯定质雅加明选 动力: 提车回来就上了一次高速,个人感觉车子还是挺稳的,135没有任何感觉,风燥我也可以接受,胎噪确实比18寸轮毂小很多,试试高速就知道了,2.0声音也好听,换挡是真的丝滑!家里亲人有速腾和轩逸,不像轩逸的电动车感觉,就是你可以感觉到换挡,但是很舒服,至于说提速不够的,我真的不想说什么,可能网上人均起步地板油赛车手吧……起步确实不猛,但是中后段我觉得加速挺够用的,高速超车我个人觉得没什么问题,目前500公里,上过三次高速,第二次高速试了一下鸡血模式,匝道上加速直接点开了鸡血开关,发动机就是嗡的一下声音很大,然后直接3500转,也不能说有推背感,但是那种感觉还是挺不错的,不过这个东西偶尔试试就行了,正常应该很少用到,另外昨天试了一下国道大弯80迈过,稳得一批,开过才知道 油耗和空间: 油耗目前550公里,三次高速,大部分是在市区,偶尔堵车,油耗在8.6左右,高速的时候8.2,我没重置过,所以觉得这个油耗应该比较有参考价值 至于空间,我174,125,前排是足够的,后排当然也足够,家里人和朋友全都对副驾驶非常满意,后排对比同级别稍微小点,但我觉得足够用,买车的时候后排完全不在我考虑范围之内,可能是因为我没有孩子吧,目前真的不太理解一个a级小轿车要那么大后排干嘛,整的自己都跟老板一样,只要我驾驶位舒服就好了,说到这个唯一一个要吐槽的,感觉座椅有点短,支撑和包裹到是很好,腿部支撑也可以抬很高,另外就是低配版没有电动调节,那个塑料手感和声音有点廉价 内饰: 个人还是比较满意的,只能说马三各个地方都在我审美上,中间手抠很大,用起来也很舒服,另外说一句旋钮和按钮真的比触屏好用又安全!我真的非常讨厌开车总玩触屏总看手机的人,手机我用的ios,CarPlay配上旋钮,习惯了之后真的无敌,反应也快,完全舍弃手机支架了 做工方面,中规中矩,低配没有全皮方向盘有点难受,这个是我唯一觉得手感上差别很大的东西,味道大概用了一周左右才全都散去,什么东西也没放,就下班回家开一会窗户,如果有炭包常开窗应该会好一些,座椅说过了不是真皮座椅,网面的,坐着倒是也还可以,就是感觉太不耐脏了,说到耐脏,铂钢灰是真的太容易脏了!!!刚洗完车第二天就很明显的一层土了,只能自己勤擦勤洗了 注意事项: 目前来说没有发现什么小毛病小缺点,个人觉得车头太长了,驾驶位为了驾驶感受又调整的很低,我调整到最高基本看不到车头位置,只能习惯之后找感觉,每次90度弯都很怕蹭到车头,还有就是车后排和后轮那部分车身比前面要宽出来一点,是流线型,拐小胡同或者旁边有东西的时候一定要注意看一下车尾部,避免剐蹭 最后:感谢圈主闲着丶没事推精

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