上周从深圳回来了，处理了一下公司的事情，玩了游戏，现在可以腾出时间写一下了，怕之后很多细节都忘了。  6月17到7月17，刚好一个月，路程：汕头-桂林-成都-318-拉萨-317-成都-深圳-汕头。  先说能不能跑，可以跑，但是需要注意以下几点。  一、智雅的轮胎尺寸要记好，255/40 R19 100W，后面字母必须大于等于W。为什么要列这个呢，因为跑318，虽然很多铺装道路，但是因为318是典型的进藏路线，所以很多货车都会从这里过，加上雨水和落石，所以道路会时不时出现塌方和烂路，碎石路这些。虽然其他的轿车可以跑，但是智雅的胎厚为255*0.4=102mm，也就是10厘米左右，但实际看起来根本没有10CM，太薄了，会导致一个后果，就是跑炸弹坑的时候一定要慢，否则车子就会爆胎或鼓包。对的我的两个轮胎都鼓包了一个在拉萨换的一个在成都换的（这辆车很容易提速鸭丢），轮胎要加入隐藏的成本里面。智逸的不太清楚- -  二、如果路上爆胎了怎么办呢，侧边爆了补不了请拨打救援电话。沃尔沃联系拖车80公里内免费报销。如果太久或晚上了建议拨打最近的电话换胎，318路上还是有很多修理站的，不过很容易斩人就对了。如果只是正面有孔这些的，请打开你的后备箱，里面有补胎液和充气机，补胎液可以接在充气机上面，借由充气进行补胎，充气机使用点火器供电，线很长，绝对够用。  三、底盘问题，或多或少等会卡到一下，慢速通过没有问题，我是因为走了一条偏离的路，别学我的话可能路上就磕到1,2次，还是因为路在抢修才磕到的，这个很难避免，但是基本没啥问题，我去4S点保养的时候也让他们看了底盘了，没有问题。  四、318的路比317的烂。318网红属性太高，其实很多路比318好跑。但是318很容易进行道路管制，出发前一定要做好计划，因为管制的时候在修路，是不允许通过的。一般是中午开放两小时，晚上9点后或6点后能通过，如果没有提前了解的话，你2点半开到那，要等到下午6点才能通过，很浪费时间。而且这样的路段还不少，怒江72拐经常塞车。  五、因为318大部分是双向单车道，所以如果你开得慢，旁边的SUV、越野车，还有五菱宏光都要超车，甚至你也要超车，因为货车最多也就开60。你总要超车的。注意不要在弯道超车，即使318每隔几百米就是一个弯道。能在弯道超车的，不是你技术多吊，而是对向来车踩了刹车而已。山路正常开没什么，发生碰撞才最危险，救援又很慢，很影响自己的行程，这还是最轻的事故，安全第一最重要。而且还有很多无信号区  大概列了一些要注意的事项，之后想到再说吧。  318是风景壮丽，317则是经过许多小镇，草原比较多，甚至刚好进入了他们藏族开的交易会（应该是吧，集市的那种热闹氛围，不过没有停留，我又不会说藏语- -）。两条路各有不同的特点，都跑跑没什么问题，317路况还好点，不过也有道路管制。  许多景点就不讲了，太多，而且每个人的风景都是不一样的。  哦对了成都是限行的，T8不用考虑，成都不限行绿牌。  拉萨没什么停车点，建议到了之后打车出行。文成公主可以去看，毕竟实景演出，没人坐满的话，你的门票会升价，你可以往中间坐（狗头）。理塘很穷，许多经过的镇子都比理塘要繁华点。纳木错很美，但是景点没怎么修建。只是修了路而已，很多服务点都是没开的。稻城亚丁要早点出发才能登顶，最好买个登山杖，太长了，在4K的海拔上爬坡。   之后抽时间做个视频纪念吧，好懒。4090买了就直接去318了，吃灰一个月。  有什么问题可以问一下，我忘记了就回不了 。。。图片太多，算了  玩游戏去了  忘了贴里程

沃尔沃S90 PHEV车友圈

318进藏，317出藏

最后死亡报告

试驾了很多品牌，还是觉得S90最合适，商用家用都不错，最后在奔驰C260和S90之间选了小九

定速巡航160

318进藏，317出藏

1月18日终于提车了