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    lvh贵人

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    总的来说,比较友好的功能,堵车,高速跟车,比较轻松。 新车来回近1000公里,总结以下几点。 1.堵车也能设置,停止3秒后不动,给一点油,车有动就可以松油门,自动续上Acc。停止时间3秒内自动跟车 2.变道最好给一点油门,一般变道后与前车距离减少,就会刹车降速拉大距离,比较坑后车,指不定后车就把自己撞了。 3.别人超车到你前面位置,如果他进来后速度很快,持续拉大和你的距离,Acc并不会降速达到安全距离。如果别人变道进来后,距离没有持续拉开,他识别大概有1秒左右的延迟,只要车是动起来的,这个延迟不会特别影响,识别后他会降速拉大间距。但会被持续超车,所以这时最好自己给油,避免被持续超车,会容易反复提速降速。 4.重点重点重点 不要轻易尝试Acc跟大货车,浅尝试2回,没有一回识别到大货车,两次都是主动刹车变道。 背景就是,中间道被压速,右侧道路空旷,前方很远有火车,变道右边会提速到设定的速度,但和大货车距离持续缩进,120追80,要命。第一回认为是距离还没到,所以没识别到,第二回又试了一下,还是没识别到。所以判定是不能识别大货车。 最后回来百度了一下,讲的是少数情况会识别不到大货车,特别是挂式货车,尾部是空的,还有一些底盘很高的货车。那这种少数情况大家都不要去试了,就怕万一。ACC最能识别的是同形态的车。 欢迎大家讨论补充,以及指正,小白首破千(公里),目前就觉得这个功能挺好,但优缺点得分明

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