置换：这是一辆叫好不叫坐的车，只有开过的才会懂。大学毕业第一辆车是14年GA3S，小众车型，不多见。使用六年，行驶不到七万公里，正常保养，没出过毛病，就是发动机声音是真的大。今年六月用它置换了GS4，不知道为啥？我周围的大部分人置换车辆还是会选择同品牌，我觉得这算是一种不言而喻默契吧。          用车：SUV优势空间大，同样是坐5人，但不会拥挤。         操控很稳，平民驾车，不求所谓的极限甚至几十公里时速下过弯，为自己，更为家人舒适就好。         外观应该属于耐看型，不老气，但也不激进，看上去很舒服。         内饰很有科技感，配置够用，但只有主驾驶一侧玻璃带一键升降，些许遗憾。         底盘独立悬架，虽然现在主流SUV都是此种悬架，但还是要分何种独立的，更要看怎么调教的。  个人所感所想：介绍的较为笼统，也没有数据支撑，但我感觉没必要说这么多，数据哪里都能查，更重要的是每个人感觉不一样，每个人喜欢的品牌也不一样。人生短短几个秋，何不跟随自己的心来旅程，赓续我们自己人生。  注：接受批评指正，但请尊重每个人的所想所感。世界没有两片相同的树叶，也没有十全十美的人，更何况是车[呲牙]。多尊重，多包容，每个人的心里都会装有全世界。  另：想多结识一些车友，本地最好，相识相知[玫瑰]

传祺GS4车友圈

开过的都说好😊

鲁J9600

本人因为准备要结婚了，原来的车子太小了，就想买个大一点的车子来用。合资首先不考虑了，因为这点预算，买合资就相当于买个车标来撑面子而已。主要是家用为主，而且国产车已经崛起，国产很多车子都是可以的。这也是合资车近几年来被逼着改变的原因。（不叨叨了，以上也就是个人观点，不喜勿喷。你们喷我也懒得搭理。） 选车作业:奇瑞 开始就去看奇瑞的虎7，虎8。因为第一辆代步车就是3X。车子小小的，油耗也低，价格也便宜。需要日常代步可以考虑一下。试驾虎七，底盘调教还行，就是滤震感觉会有很明显的颠簸感，车身晃动的厉害。再者就是隔音了，怠速的时候，关上车门车窗，发动机的声音会有点大声。（其实我觉得还能接受，因为平常开五菱荣光拉货。这种声音算是小声的），老婆觉得有点接受不了。接着就是车关门的时候，稍微用点力，坐在车里都感觉到嘣的一声，还挺大声的。奇瑞估计是国产里面买发动机送车的头号选手。除了旗下的豪华品牌星途，别的在用料上还是有待加强。其实也想过买星途，可是本地没有4S店，没办法只能pass。最后奇瑞PASS掉了。 选车作业:比亚迪 比亚迪宋PLUS。看着挺好看的，进车里第一感觉，好多塑料。车头的中控台很多都是塑料，唯一能吸引我的就是那块可旋转的大屏了。可是一开始就是觉得新鲜。后面估计都懒得去旋转它了[捂脸][捂脸]。试驾感觉一般，感觉车身轻飘飘的，估计是底盘避震比较软的吧。稍微开的有点晃，后排都很明显体验出来。其他方面就觉得中规中矩。没什么让人惊艳的。最后PASS 最后就概括一下后面的选车吧。 哈佛H6，大是挺大的，1.5T拉一个那么大的车，还配了个双离合，我知道为什么会有人说哈佛后期的油耗高了。 长安75PLUS，外观总感觉山寨味重，避震硬。 长安UNI-T，就是个样子货，而且不耐看，黑科技这种东西，到后面就几乎用不到。很多黑科技只是用来炫而已。 最后就去看了传祺GS4 外观:属于耐看那种，越看越觉得好看，比起老款好看了N倍，高配才有的18寸轮毂确实好看，还配备了米其林轮胎。 内饰:给人一种稳重踏实的感觉，所有东西一目了然。用料上大部分都选择了皮质包裹。用料厚道。 空间:就是后备箱的空间有点小。别的地方都在紧凑车型的条件上有所增加。 动力:1.5T配个爱信6AT，杠杠的。省油，动力十足，轻轻给油，动力就有。挂上S挡，变红的仪表盘，一脚油门，发动机的转速提高，两边双出排气就会回馈你一下想要的声浪感觉。速度立马就上来，超车很有信心。 隔音效果很好，开车在路上，开窗跟不开窗的感觉完全不一样。 底盘扎实，滤震很稳，跟老爸的Q5一样的感觉。 最后果断选择了GS4。各方面都很满意。 提车跟领证都在同一天，开心。目前已经行驶了8000多公里。 PS:以上的提车选车观点都是个人看法，你不认同，但我就是不听，就是不回复。哎，就是玩。 🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

他就是一个成熟稳重的男人

吖Win154093712

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