简介：阿特兹2.5运动2020款魂动红
小韩修车
智电出行
日前有网友捕获到一组全新马自达6旅行版的实拍图片，该车目前在海外部分地区上市，搭载2.5T增压汽油或2.2T增压柴油两种动力。...查看全文
Zoom骚年
首先说一下长达3年的用车感受，3年跑了3万3千公里，首先夸一下他，动力不去跑0-100加速，正常使用一点毛病都没有，高速120码，2500到2700转速，变道超车都很自信。红绿灯第一个的时候绝对是第一个冲出去。（安全驾驶的前提下），18款车子都说有转向机异响，我的车目前没有发现。车子到目前唯一发现的故障就是后视镜，两只折叠耳朵太脆弱了。电机都已经找4S店维修过，(前提在质保期内)，车子其他问题没有，空间，后排再怎么小也比紧凑型车型大这个不用担心，反正我车一搬都自己开，副驾驶都没人。其他的不说了都要把自己说哭了。阿特兹马上停产了，现有车主且行且珍惜吧，希望大家的爱车都能陪伴自己久一点。
毒辣车评
#聊聊你的Dream Car马自达为啥不行？
ONEc
所有日系车离开中国也死不了，看看铃木在印度活得风生水起，马自达在中国地区不好买，但是在欧美地区买得超好，中国汽车技术再努力也很难超越日系的车企，但是中国的电动车却是最牛逼，汽油车还是不行，还得努力加把劲，汽车最牛逼的不是外观 内饰，而是地盘 发动机 变速箱这三套件，因为外观内饰都是不需要什么技术就可以更改。现在全世界最牛的还是日系车，基本国内的技术大多数都是日本落伍的技术。德国技术是不会卖给中国人用的，所以有时候我们还得感谢一下日本企业的，毕竟人家还是帮助了自己，虽然说不是新技术，但总比欧美地区的国家企业要好上不少的！
优视汽车：马自达的这场合并大戏：谁受益，谁受伤？
用户1953162029181436
把自己的名字变成一个豪车品牌长留世间，应该是许多男人想都不敢想的浪漫吧
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