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    RegalAllen

    认证:君威车主·车龄7年

    简介:北京新君威车友会会长,不定期组织活动~

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    2021-12-14

    有幸参加别克SUPER RALLY挑战之旅西安站的活动。活动整体流程分为两天,分别体验试驾昂科威S以及昂科旗。 今天是活动第一天,主要试乘试驾了昂科威S车型。下面我说下关于昂科威S的几点感受,至于昂科旗需要明天试驾后发出。 1.关于舒适和操控 有关于舒适和操控的话题,第一天的日程在山上跑了大半天,不得不说驾驶感受远远超出我的预期,在盘山道上驾驶,几乎感觉不到车辆的侧倾。对比我的17款君威来说,17款君威侧倾幅度就大很多了。可能是得益于CDC以及FlexRide四模式自适应驾驶系统吧! 2.关于动力输出以及换挡衔接 2.0t的发动机,动力输出可谓是源源不断,无论是在前段还是在后段,都可以保证有充足的动力连续输出,无论是想舒适驾驶还是想激烈驾驶,都完全可以满足驾驶需要。 9at在别克其它车型上已经有了尝试,17款君威就是第一个吃螃蟹的!这一点我作为28t君威车主深有体会,对于昂科威S来说,最惊喜的莫过于2-3挡升档的顿挫感居然消失了,在跑了大半天山路的时候,丝毫没有感受到顿挫感,这点是很让人惊喜的。 3.高科技配置 A)流媒体后视镜 对于我这种已经看惯了普通玻璃后视镜的车主来说,第一次刚刚使用时,确实会感觉到不习惯,但是当开了一会儿之后,就完全习惯了这个流媒体后视镜了。成像效果很清晰,并且完全不影响驾驶。甚至在下车后,我都想给我的君威升级一下流媒体后视镜。 B)eConnect系统 这个系统怎么说呢…就是如果17款君威如果可以升级,那我绝对想做第一个吃螃蟹的。 无论是从操作的流畅性,还是易用性,都令我十分惊喜。 系统中集成了百度地图,所以其实可以对于导航的需求,基本可以不用Carplay以及Carlife了,而且配合车内的WiFi,完全可以摒弃手机导航。 总体来说,昂科威S给我的感觉,完全是惊喜的感觉,丝毫没有SUV的笨重,反倒是增添了几分驾驶乐趣。

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    2020-11-04
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    2020-03-27
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