简介:这个人很懒,什么都没写~
初见旧日时光
提车已经五天了,一直没空发点什么,今天给大家做个测评,由于第一次写东西写的不好的地方请担待! 首先谈谈第三代max缺点 一,无线充电,也许是h6车型首次搭载此项功能缺乏调教,瑕疵很明显,表现如下 1、充电过程中频繁断开,可能是因为汽车行驶过程中颠簸抖动导致。 2、有时候断开后就无法再识别到手机无线充电放上去没有反应必须熄火锁车重新发动车子才可以正常且充电慢,如果想要充电快还是走usb插口数据线充,看个人需求吧! 二、抬头显示,这个就有点粗糙了,除了车速还有导航剪头和文字能清晰看到以外。其他的信息根本没有办法看清楚,(注:已经反复调试过,高度角度亮度等)等待官方后期升级看看能否改善。 三、音响系统,如果你对听音乐没有啥高品质的追求,音响完全够用,但是对我像我这样追求质感的这个音响系统流略差了,没有质感,音质不是特别好。 以上是我实际使用过程中暂时发展的缺点,后续再跟进。 现在谈谈优点: 一、驾驶感非常足。方向盘相对上一代明显轻便许多,现在的方向盘有三种模式可以选择,我个人比较喜欢轻便模式,底盘调教优于上一代坑洼路段颠簸明显下降, 二、车机体验,科技满满。尤其是语音识别方面特别牛,方言也可以识别,也支持免唤醒直接说,唤醒词也可以自定义,12.3寸触摸屏显示清晰,流畅性非常满意。 三、安全驾驶辅助系统 1、车道辅助,真的非常非常非常好,有三种模式,车道保持,保持中间,辅助警告 可以声音➕震动提醒,会自己修正方向,非常贴心, 2、acc自适应巡航,这个也非常非常非常非常好用,开启后特别轻松,不管高速还是城市道路都非常轻松, 现在说一下油耗 总里程前122km都是城市道路,极限测试,拥堵路段,算下来是11.96个油,注意是极限测试,专门挑的拥堵路段,缓行。不超过30码的路段,后半段全是高速。综合下来5毛1附图看油耗表现 本人文笔实在造诣太差,后续跟进一些使用体验 落地价14.1万全部搞完(朋友的车行车价没有优惠,就是金融手续费没有收,保险上面给了我返点)送脚垫坐垫后备箱垫贴膜行车记录仪,三年6次保养,加上官方6年12次就是9年18次
对对对86
《提车第8天哈弗H6第三代出现故障》 2020年9月30日提车,哈弗H6第三代max,10月7日出现严重问题导致无法继续行驶。 10月7日,右转弯打右转向灯时,中控屏幕照常显示360影像。就在360影像开始显示的同时,中控屏幕和仪表屏幕同时“花屏”“死机”,触摸失灵! 很可怕:转向灯、双闪灯的滴答声音没有了,双闪灯是否亮不知道;车速是多少不知道了,定格在“死机”前的24KM。如果故障发生在高速公路上,不知道车速又没法停车……简直不敢想象。 突然感觉到电子仪表不如机械仪表盘好! 幸好接近目的地了,慢慢把车开进地下停车场,熄火、锁车,两块屏幕仍然亮着,保持“死机”状态。 联系4S店,让我把车慢慢开过去看看,说是系统需要升级了。没有车速显示的车,我可不敢开50公里。 4S店又让我把电瓶负极断开,我觉得这么做靠谱。电脑、手机等设备死机了,只有重启、扣电池能解决,汽车应该也不例外。 打开前机盖,把我气死了:电瓶负极接线柱的螺丝是松的,徒手能拧。(幸亏是松的,我没有扳手)断电不到1分钟,重新接好,螺丝用手拧到拧不动为止。两块屏幕正常了。 到店里,工作人员确实给车系统升级了,版本由尾数4003变成了4004。但是我觉得此故障和需要升级并无关系。 但愿此故障是因为电瓶负极松动接触不良导致的,以后不再出现。 与此故障相比,“个人中心”不能通过手机APP扫描二维码登录、熄火再启动“个人中心”需要重新登录,这个问题不值一提了。 总结:新的柠檬系统需要完善的地方太多了,过早尝鲜买此车,草率了。 总结:买此车的车主提前熟悉怎么拆掉电瓶负极接线柱并随车配个扳子钳子的,以防同样故障发生。
懂车帝玩车
【试驾日第5期-用户说】中国品牌SUV哪家强,懂车帝试驾日成都站找来了哈弗H6、长安CS75 PLUS、广汽传祺GS5、荣威RX5 PLUS和红旗HS5,从外观设计、内饰做工、空间、配置以及驾驶感受等多方面来考量,谁才是称职可靠的家用SUV...查看全文