![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车心得有幸获得200内测名额，简单概述下变化最大的几个部分。 1.日落模式的背景从蓝变成了黑色。 2.智能保电没有电量选择，只有强制保电可以选择保电量，另外，以前隐藏的电量现在也显示出来了，在低电量时候，不能按1：1进行续航换算。强制保电下，15码，发动机就能介入。 3.电狗的满油续航从810变成了845，油狗升级后如果你油续航增加了，那是因为归默认油耗了，再开一下，就按你当前来计算了。 4.转向灯声音不压媒体声音了，这个不太喜欢，个人还是喜欢安全第一。 5.转向灯可以往反方向轻轻回拨，进行取消了。 6.车机中控大屏的时间显示改到了右上角，这个又不是手机，另取消了车位温度显示，只有仪表盘上显示了。 7.动能回收的拖拽感降低了，能量回收的数值变大了，如果像我一样习惯开回收强的，需要重新适应一下。 8.360遇到前方障碍自动打开，现在能记忆住了，之前隔几天就自动关闭掉了。 整体来说，本次OTA电狗提升比较明显，正向优化还是蛮多的，希望cc能继续再接再厉。 麻烦圈主推荐。
2023-12-05
2023-11-26
2023-11-10
没有更多了～