汉兰达，神坛地位的微妙变化，作为最老的一批车主，浅谈感受吧。
       当时7座SUV还没有当今那么火，这个车，加价2万，等车半年，你都得忍……39.98万车身价，全部拿下接近48万，这个过程是曲折的。想要优惠是不可能的……
      这个旧车都讲到烂了，广东人讲究的是高买低用的使用水平，也是外面人所说的人傻钱多，接近50个w，香喷喷的品牌到处都是。忍了加价就是傻……
        还好，加价的部分全部换成工时兑换卷，没有和其他人一样弄了各种前后杠踏板加装，在我看来，素车就是那么好看，包括它13的小改款，之后的换代，我觉得都没有像这个老家伙一样让我怦然心动……可能这就是我坚持不换车的原因，32万公里，底盘，三大件都没有动，这个也算达到高买低用的一个预期和安慰吧，中间只经历一次右叶子板刮擦和最近5月份一次小追尾，多年风花雪月的9成原车漆，经历小追尾后全车做漆。多年的是用，各种划痕，小坑……遍布全车，不可能让对方赔个油漆光亮的屁股（画面不敢想象），铁心全做了……
        内饰，不接受采访，很烂，塑料感个5万的奇瑞一样，大概20万公里出头时，主驾驶座皮长期上下磨烂了……其他问题没有，是表走，是灯亮，故障码都想不起有没有报过……
       关于很多车友说的汉兰达2.7比3.5省油太多的说法，我作为一个老车主，算有话语权吧，市区13个，综合11.5个左右，高速100控制在8.5.120就需要10个，这个就要夸一下这个批次的汉兰达，我这个车新车下来到现在几乎油耗都稳定在这个水平，不像有些车型车龄上来油耗就控制不住……
        也算是爱惜着用，全合成侍候着，本来就比较理科男，保养一般1.2万公里吧，经常检查油的状况……烧机油从25万公里后有一点，从0-20.换成日本进口的5-30.改善很多，以前1万公里少一升，换了，1.2万公里少500ml以内，老了烧掉很正常，也不想修（工况很正常）。肯定很多人怼我……我一路过来就这样……车况比很多5k一保的强许多……
       非要挑点毛病，除了内饰，就是这个车灯，好歹是四五十万左右的车了，没有透镜，光源散，主动安全配置一个毛也没有，不过那个年代，都差不多，搁着时代，铁定吃灰！因为长期在城市使用，四驱系统不好评价，不过弯道上是比前驱版强很多，仅此而已，但是多了很rmb……差评！
       用了这么多年，希望后面出的车都和它一样可靠，毕竟现在不用加价又得到各种提升，希望买了汉兰达的点个赞，想卖的也点个赞！前几张为伊拉克成色，第五张为全车油漆后。

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汉兰达，神坛地位的微妙变化，作为最老的一批车主，浅谈感受

风向等于发型

        撰写此文，谨作买车经历的一个回顾与记录，买车作为一个跨越一年多的过程，期间种种经历，与穿梭而过的时间相互交织，汇成了年轮里的一圈，还是写一下吧。如果你觉得这是一篇纯粹的车评，还是到此为止吧：)
        总有人提起过好当下，这是对时间的一种认知，我把时间看做魔物，过去不可追，未来不可期，有的只有当下的一刻，过往的会被季节与气候封印，沉入脑海，越发模糊，其中可能夹杂各种各样的心情，当特殊的季节与气候重现，封印会被打开，我们会突然想起，某年某时，原来我还有过这样的感触。这篇文章主要记录我为什么选了汉兰达，与君共享。
        2018年九月底，秋风初起，霜叶正红，在报名驾照一年半以后终于在老婆的催促下一鼓作气拿下了驾照，从此对开车充满了浓烈的兴趣。个人比较喜欢SUV，于是先看中了途观L，因为它长的像小时候最早拥有的那辆汽车玩具，后来看口碑评价有概率发生小毛病，最终在一个淅沥的雨天，在沃尔玛门前遇到了一辆大灯灭了一只的380，彻底让我排除了途观L这个选项。那时老婆喜欢Q5，“Q5坐着挺得劲，要不我们买个Q5吧。”“买那车也太高调了吧。”于是在我的坚持下暂时把Q5搁置一边。由于一汽有同学在，尝试考虑探岳，但是由于种种原因，内部名额没拿到，那好吧，正好我不喜欢大众，彻底不买大众的车，省的觉得买的不够便宜。之后喜欢上了冠道，但是老婆说先买个便宜车，剩下的钱买个二套房，买冠道的念头就被摁下去了，买车的预算变为了20-25。想过买二手车，有个朋友的二手马自达3六万公里要九万，价格接受不了，又顾忌二手车市场水太深，为安全考虑，作罢。转眼到了2019年的4月，老婆怀孕了，买车的事又再次回到了时间主线，老婆还是对奥迪念念不忘，正好发小有人开Q3，去店里准备看一下，结果去店里过程体验非常不佳，爱搭不理的样子无法让我下决心掏钱，那就算了吧。在朋友的推荐下，觉得欧蓝德也不错，去试乘了一下，座椅太硬，风噪也大，那就排除吧。由于当时国五国六转型，车市折扣较大，又看中了昂科威，去店里看了一下，试乘感受不错，噪音跟动力都还好，准备掏钱，马上七月份了，计划等国际车展时买。过程中问了一些人，没有一个推荐买昂科威，那时的我还是坚持观点，觉得昂科威不错，断轴的事人家已经改了。然而到了国际车展，该谈的折扣没到位，本来已经抬起来了的手缓缓的揣进了兜里。车展上去看了看冠道，2.0配置的没有国六版，而家里只让买国六，只能放弃。
        当时的我已经不知道买什么车了。
        眼看着老婆肚子越来越大，还是得有辆车呀，赶上一汽欢乐购，Q5有活动，管他三七二十一赶紧买个车开着得了，一问同学，卖光了。这时摩捷出行走进了我的视野，十一假期赶紧约了两天路面计时，从此开启了开车上路的人生，刚会开车的秋天，带着老婆去净月公园开了一圈，那是从未有过的自由。在摩捷的陪伴下，买车的事又淡了下来。最终送老婆去医院生产、接老婆回家都开的摩捷探岳。
        十一月份，我的目光又回到了车市，此时我的需求已经逐渐明朗，我不懂可能也不需要什么驾驶乐趣，我只需要舒适，稳定，省心，空间大，还得是辆SUV。这时老婆师兄的声音传到了我的耳朵里，汉兰达。这时的汉兰达已经不加价了，无非就是多等一段时间。那，就它了。冠道后保险杠与车尾门的前后问题，让我最终放弃了这个选项。
        初冬的雪洋洋洒洒，路上遇到汉兰达觉得无比亲切，从决定选它的那一刻再也没考虑过别的车，一直到二月份订车。
        订车后到提车，总共快俩月，平价定，本应等仨月，由于疫情，4S急需资金回笼，把订单先派给了我。
        提车快一个月，1200km，车又宽又长，但是开几天熟悉这个空间感就好了，会车拐弯只要速度慢，并看好后视镜还是会游刃有余的。空间不用说了，后排舒适，配图里有一张我去提沙发的后备箱图。对这车的感受只有一点，它会猜你的驾驶习惯，跑完高速后明显感觉起步变肉，市里开十来分钟后又变回了之前的感觉，油门过半，起步动力充沛，后期加速线性，并不生猛。
        最后，最重要的一点，任何非原装的后期加装都没必要，原装的就是最好的。首先，我买了底盘装甲，除了发动机护板原车没有，三元催化以及左、右后护板原车均有，除了是塑料的，包裹的设计还是后期加装的没法比的。而且拆原装护板的过程，你懂的，咔擦咔擦翘塑钉。另外，我也买了全套门槛条，套在原车塑料门槛条上方，然而贴合不紧一按嘎滋响，除了后门贴在外面漆面上的门槛条，其他的都让我退了。第三，驾驶座椅开着腰疼，买了腰枕头枕，并不舒服，后来把腰部支撑关了，还是原车座椅舒适，另外安装腰枕头枕不利于安全。个人意见，保留原装的才是最好的。好了，就这样吧。
        未来，拜托关照了，汉兰达。
        
        