简介：这个人很懒，什么都没写~
乌鲁乌卡
9月1日提的车，现在跑了3000多公里，20号自驾去了趟西安，日常通勤，自驾出游不同路况都有体会，浅谈一下用车感受： 先说满意的地方：首先是外观，完全在审美上，有气势又不张扬，在哪都能吸引路人的目光。接着是车内，国产的内饰全完全吊打合资，座椅皮质很舒服，中控台大面积软包，都很显档次，前排座椅有支撑性有包裹感，后排座椅宽大厚实、软，椅背角度能放的很低，跟大沙发一样很舒服，每次停车都会在后座休息，中空的小屏幕也能直接控制空调灯光跟媒体很方便；NVH也很强，隔音特好，加上主动降噪，发动机参与驱动的时候噪音也不会很大。驾驶方面，上下班用纯电模式，晚上回家充电，又省又舒服，遇到堵车在车里吹着空调听着歌，都不会感觉躁，500开着虽然有大车感但是转向掉头出奇的比较灵活；高速用智能的极度舒适模式，会自动维持电量在20%，由于是新车开的比较温柔，油门都没踩过一半，虽然没有纯电那么强的推背感，但是动力随踩随有不拖泥带水，因为车沉又安静，所以会削弱速度感，不看时速表很容易跑快。 再说不满意的地方：首先是后备箱平面面积小，一个收纳箱就能占了1/4，东西多了需要叠着放。再就是灯光，之前的车是矩阵大灯，跑高速很亮，而且能自动避开前车，500的灯光近光特别低，远光亮度稍逊。再就是车机不带carplay，需要适应。最后是纯电模式下中段往后提速有点费力，跑快速路能感觉出来，但是毕竟车重摆在这，能接受。 再说一下车友群里常出的问题：座椅抖动，有，称之为多余的晃动更合适，在车身有左右横摆的时候就会出现，但是坐人后反应感觉不明显；故障灯，目前充电都是用的之前混动合资车的随车桩，没有爆过任何故障灯，由于一直是开的混动车，对于爆故障灯这件事很习以为常。 总结：500是辆好车，喜欢，出行时下着暴雨坐在车里很安心，能给到足够的安全感，每次回家停好车后总会忍不住回头看几眼，大梁，机械四驱，油电混动，完美契合我对车子的要求，梦中情车。希望500能接受住时间的考验，今后当能载着我和家人游历祖国的大好山河，涉足于世间的美好。 最后感谢圈主虾总，能凝聚起500的车友们，在群里散发着自己的能量为群友们排忧解难，虾总大义！
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whitenigga
2022年坦克500运动版造境型 1⃣️千公里 全车原漆 隐形车衣 昆仑金车漆 燕飞
快乐小红花QhG
也有点味，开窗通风5小时
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坦克500的发动机有怎样的设计理念?
幼龍
今天去看了坦克500的实车，简单来说就是两事儿。 一：这是我见过的，最豪华的汽车了。 二：霸道陆巡比坦克500哪都厉害行了吗，千万别和坦克500比了，真的我都觉得给坦克500跌份儿。 陆巡霸道老头们爱买买吧，坦克客户画像可没画老头儿。
风趣阳光qO
坦克手们，不知道啥时候能提车哦
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