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    1乱棍打死猪八戒

    认证:雷凌车主·车龄4年

    简介:这个人很机智,什么也没留

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    告别本田,迎来丰田,混雷提车记!图1告别本田,迎来丰田,混雷提车记!图1
    2021-05-09

    #自驾游记【前言】:难得五一黄金周,刨去五一头尾两天错峰出行,那就来个短途两天游。   时间:5.3-5.4 目的地:广西玉林+北海银滩 路线:玉湛高速—呼北高速—兰海高速 人员:4人 车辆:21款雷凌1.2T   【Day1】:筹备出发,导航,到广西玉林需要2.5个小时。出发前检查车况:胎面是否有扎钉、胎压是否正常,还要挑走轮胎缝的小石头,各种灯光是否正常等等。高速前还是要去加满油的。 满油出发!驾驶着我的雷凌风风火火上高速!无奈刚出广东界就暴雨来袭,能见度瞬间下降不少,雨势虽然时大时小,但是影响行车安全的还有前车飞驰溅起的雨水,难以判断前车距离和前车状况。(这就是为啥要出发前检查灯光-刹车灯)。雨势大的时候还是有必要打开雾灯甚至双闪以提示后车注意车距(反正能让后车看到你就好)。 -------时间过去了三个多小时------- 终于到了第一站:广西玉林。选择先去看看比较有名气的中药批发市场-中国南方药都, 玉林素有“无药不过玉林,寻香必至玉州”的美誉,拥有全国第三大、南方最大的中药材专业市场。 驱车到点,下车便闻浓厚的中药材飘香,随便逛了几个圈,再买点虫草燕窝啥的,肚子便催促离开了。那就去找吃的吧。 下午去了五彩田园风景区,“五彩田园”已建成开放的有荷之源、圆之源、农友草堂、中国现代农业技术展示馆、中国南药园、隆平高科杂交水稻种植示范基地等十多个景点;景区里有伟人山、天门关、仙人脚印等自然俊秀的景观。浓妆淡抹总相宜的田园风光里,总能让人抛却城市喧嚣的烦恼,寻觅到远离都市生活的一抹恬静。这里有着大自然的鬼斧神工——穿镜山、天门关、鹿峰喀斯特地貌,每一处都值得流连。 -------时间过去了一个晚上-------   【Day2】:按原定计划北下北海银滩。走的呼北高速,全程3个小时。 -------时间过去了三个小时------- 来到了北海银滩,北海银滩度假区由三个度假单元(银滩公园、海滩公园、恒利海洋运动度假娱乐中心)和陆岸住宅别墅、酒店群组成。海水浴、海上运动、沙滩高尔夫、排球、足球等沙滩运动以及大型音乐喷泉观赏、旅游娱乐等是北海银滩旅游度假区的主要内容。 来到北海已是中午,买了泳裤,准备下海“蒸饺子”。说说门票,银滩游泳不要门票不要钱,问题来了,游泳前,需要换泳裤,进去换需要10块钱,游泳之后冲淡水洗澡要30大圆,停车第一个小时10快,之后每小时3快,一共是3个多小时19块钱。 因过往有大太阳游泳的经历,往往是脱一层皮,果然,回来之后背后辣辣的痛啊。 游泳完,找个地方想吃海鲜,好家伙,不说了。   【回程】 回程走的兰海高速。。。不知道最近有没人走这条“高速”,这简直就是国道,而且是在修建的国道,中间隔离是以前国道那种石墩隔离,没有种树用来防止对向车道远光灯的,一路闪瞎。这个时候雷达巡航+车道偏离辅助+自动刹车显得特别有用,不然都开到沟里去了。修路就不说了,我都怕车散架了。   最后总结一下这次的【用车心得】: 1、说说21款雷凌1.2T车机导航的问题,这真的是苦恼,地图数据是2020年夏天版的,许多改路线的数据没有更新,导致走了许多冤枉路,路上还念叨回去CARPLAY必须给安排上。。。 2、这里说一个缺陷,我发现雷凌的自动刹车,触发的时候,后视镜观察居然刹车灯是没有亮起的!!!后车没留神就很容易出意外,这算是一个致命缺陷了! 3、雷凌的L2级别自动驾驶:回程的路上一路被对向车道远光闪瞎,而且车道又窄,在这种恶劣的驾驶环境,这个功能发挥了极大作用,在特殊的时候才展现它的价值。 4、油耗:这次的驾驶,得益于全速自动巡航功能,开出了自己新低记录,百公里5.0L。出 发前加满了油,回来还剩下最后一格油,走的公里数约为650公里左右。感觉一箱油,高速匀速行驶,估计能跑个八九百公里不成问题。

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    2021-05-08

    #自驾游记【景点介绍】 庐山风景名胜区,隶属于江西省九江市,位于九江市南36公里处,北靠长江,南傍鄱阳湖,是我国著名的旅游风景区和避暑疗养胜地,于1996年被列入“世界自然与文化遗产名录”。庐山是一座历史悠久的文化名山,名胜古迹遍布。千百年来,无数文人墨客、名人志士在此留下了浩如烟海的丹青墨迹和脍炙人口的篇章。苏轼写的“不识庐山真面目,只缘身在此山中”的庐山云雾;李白写的“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”的秀峰马尾瀑;毛泽东写的“天生一个仙人洞,无限风光在险峰”的吕洞宾修仙而居的仙人洞,均是诗景交融、名扬四海的绝境。庐山,传说殷周时期有匡氏兄弟七人结庐隐居于此,后成仙而去,其所居之庐幻化为山,故而得名。 —————————————————————— 【出发准备】 (一)出行路线:上饶离九江是真的很远很远,从“上饶西”上高速,到庐山风景区游客中心将近4个小时,全程350多公里,途径“沪昆高速、上万高速、杭长高速及福银高速”,反正山路十八弯,就是感觉很远很远很远不过出发的当天阴雨绵绵,沿途的风景相当美丽,心情大好。 (二)出行准备:和闺蜜以及一个高中男同学(他的作用就是工具人,主要负责开高速)一同前行,1号的晚上备好各种零食小吃,2号早上出发7点半汇合的,嗦了一碗上饶烫粉,到达庐山景区都已经下午了(因为最开始还走错了路……) —————————————————————— 【用车感受】 (一)说实话,自己不敢开高速,所以全程高速都没有开,都是男同学在开(国道是自己开的),男同学说雷凌比他的车好开太多太多。说我们的方向盘比较轻,重点是有ACC啊,这漫漫长路,真的可以解放双脚,而且上万高速真的是没有人,一路听歌、大声唱歌那是相当爽了(顺便掩盖一下胎噪和风燥)。 (二)说实话,雷凌感觉真的有点飘,有时候一脚油门到了130的时候,有点飘飘然。不过好在一路大部分都是有限速,整体也都是80码匀速前行。 (三)雷凌动力一直都差,这是众所周知的,加上没法开上山,所以在停车场呆了两天。 (四)雷凌的乘坐体验感,这次是感觉到难受了,不得不说,将近4小时坐着,下车真的双脚麻痹,腰酸背痛,这就是为什么人家说出行旅游得坐SUV了! —————————————————————— 【人员花费】 (一)高速费用:高速差不多150一趟,返程的路上在服务区加了油,油耗没有拍,大概是4.8L/100KM. (二)门票:缝江西本地人半价,所以好像只花了90元/门票(为什么用好像,因为又是工具人去买的票) (三)住宿费:第一天晚上住的是一个酒店,170元/晚,第二天晚上换的名宿,140元/晚,民宿的阿姨看我们冷,还给我们盛了红枣桂圆汤,是妈妈的感觉没错了。 (四)餐饮费:庐山上的餐饮,我只能说贵是真贵,这个要去的朋友,请你们备好钱!! ————————————————————— 【总结】 庐山是目前唯一一座想去领略四季的地方! 感受了冬天雪景,还想去感觉夏天的绿叶,更想感受秋天的落叶,反正真的很美!!也欢迎大家来江西旅游啊,上饶的三清山欢迎大家~~

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    2021-04-06

    #自驾游记海滩房车游。趁着清明节的假期,我选择周五请了半天假出发,但是还是遇到了大堵车。我和小雷的旅程又多了一个地方,粤东惠州巽寮湾!这次旅行是使用了一张亲子卡免费定的房间,选在了惠东巽寮湾的老嬉皮88号房车营地。   巽寮湾是粤东数百公里中海水最洁净的海湾之一。除了一类的海水及沙滩沙质外,海滩上软细洁白的海沙含沙量高达99%。有"天赐白沙堤"美誉。踏足沙滩,你可以在沙滩上脱下鞋子尽情地嬉戏,感受脚板与细沙的摩擦依然是个舒适休闲的海滨度假地。踏足沙滩,享受一流的阳光和空气,领略蓝天、白云、沙滩、海浪的养生诗情画意。   我这次开雷凌双擎运动版去,同学开了一台丰田CRV去,首先对比就是,我跟他同时加满油出发,他回程第一个服务区就要进去加油,而我回到广州也还有200多公里续航,单程240KG。双擎省油真的是有实实在在的栗子的。其实我基本上在广东省内从广州出发,大部分地区来回基本不怎么需要加油,除非去到比较远的潮汕、阳江一带。 双擎雷凌还有一个我觉得比较好的就是他的空调,真的好凉快,我出发这天温度高达34度,4月头这个温度也算是非常热了,但正因为这么热,也让我们这次旅游有了多一个玩乐。   自驾游我觉得真的非常方便,这次去房车营地,入住、吃早餐居然是在距离住的地方5KG开外,没车就很不方便。房车其实我也是第一次住,我个人觉得,没试过可以体验一次,体验后就不想再住多一次的了!房车价格大概是500多块钱一晚。   我们出发前还在广州买了鸡中翅等东西,也带了一次性烧烤炉,晚上在房车外面几个人吃个烧烤,还在附近买了点海鲜!重点提醒:不要去市场买海鲜!千万别以为市场海鲜很好,宰客很厉害!假如你们去吃海鲜,找到大众点评评价比较好的海鲜饭馆,直接里面买!这次我们买了100多块钱一些贝类,其中有些是臭的,是通过买速冻的螺倒进去水里,充当新鲜螺来卖!去那边玩记得千万别在市场买海鲜加工!切记!   住了一晚第二天因为温度高的原因,我们还包船出海了,价格是750元,包含浮潜。我们一行人出海坐船到了附近的桑洲岛,那边淡水洗澡10元/人,租太阳伞100元,如果不见了浮潜面罩50元。   这次浮潜还看到了好多的小鱼,但是因为水下拍得没那么清晰,我就没放上来,放一张我拍的海草的照片,还是蛮好看的。这里的水说实话不够我在台湾浮潜的清,但是至少也比近岸的好不少了,能看到大概2-3米左右。   淡季来巽寮湾我觉得还是蛮舒服的,但是一到6-7月左右来,在岛内你都会堵死,车多人多。曾经我试过从双月湾开到上高速用了4个小时,短短十来公里的路。而且巽寮湾这边7月份开始实行单双号现行,各位去的话一定要注意。   总体我觉得去的话不选择旺季去还不错,另外去那边真的想吃海鲜,建议选择团购餐,不差的!真的最后提醒千万别去市场。

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    2021-04-04

    #自驾游记看我孔雀开屏,好运连连!   【前 言】自2月初提车以来,一直想找个时间,好好享受自驾游的乐趣,认真体验一番21款雷凌1.2T的驾驶感受,无奈一直无假,唯有来个广东省内短途游了! 由于雷凌已经试过跑高速,那么这次的短途游,那就重点来个高速+乡道+山路的驾驶感受吧。   时间仓促,一个电话约了朋友,2人说走就走(就喜欢这种感觉),目的地:湛江萝岗小镇。 网上查看资料,螺岗小镇,定位优生活倡导者,是一家集观光旅游、餐饮、住宿、休闲、娱乐科普及农业观光体验为一体的旅游单位,致力于打造湛江旅游又一新名片,被誉为“湛江第九景”。 【导航出发】 来到螺岗小镇,门票35/人,刚进门各种花花草草引入眼帘,还有来自花草世界的清新气味,洗涤了一身城市的尘嚣。瞬间有种放松心神的感觉,这也许就是大自然的魅力所在吧。   【“玩”字篇】:里面的建筑很有古代特色,炮楼就做的特别美,还有有小型游乐场全部可以免费玩一次,摩天轮、过山车、海盗船、儿童蹦极游船、碰碰车、漂移车、淘气堡旋转木马,让你一次玩个够。套票58包玩,还是挺划算的。   【“吃”字篇】:粗略计算这里有二十多间上百多种的风味特色小吃店铺!湿辣酱加上澳洲牛腱肉串、以及炸煎堆、炸油条、炸虾饼等地道美食,既然来到那当然是放开了肚皮尽情品尝啦。   【“看”字篇】:吃饱小吃,那就闲逛一下,感受一下自然风光和各种动物吧,看我孔雀开屏!听说看到孔雀开屏的人会走好运,那就传染一下给各位看官了!里面还可以骑马,适合来一把策马奔腾的快感,还有各种大小动物,特别适合带小朋友来认知一下各种动物。 【“逛”字篇】:除了各式各样的美食外,如果说有什么值得期待的,那应该就是生态果园里面的各式各样新鲜水果了吧!在近500亩的生态园里,一边逛,一边摘,一边吃,三月当季的鲜摘草莓和桑葚子,15块不吃饱我是不会出来的! 吃喝玩乐,偶尔来一次亲近大自然,把生活的琐碎、工作的烦恼,统统放下,给疲惫的身躯充下电! 人间四月芳菲尽,山寺桃花似盛开。   【驾驶感受篇】: 21款雷凌配备L2级别的自动驾驶,高速上加速到你想要的速度后,开启全速自动巡航雷达系统,便可彻底解放右脚,再加上车道偏离预警辅助+前方碰撞预警+自动刹车=完美轻松驾驶。这感觉我就知道当初的选择是没错的。虽然它没有其它车的内饰豪华,没有其它车外型好看,但是俗话说车是男人第二个老婆,老婆就是求贤惠啊! 在乡道和山路,特别在30-40时速山路过弯时,轻松过弯,感觉地盘还是蛮稳的,也许是得益于新的TNGA架构吧。 山路感受唯一痛点就是起步肉,特别斜坡山路,要适当加大点油门,当转速达到一千五左右,涡轮蒸鸭的介入后才发力,毕竟1.2T,如果还有1.6自吸就好了。 来回油费约80(高速+乡道山路,综合油耗百公里6.3)   日落西山,归途小雷相伴,完美的一个自驾短途游就此落幕,希望下次能有个冲动和机遇来个长途自驾游。

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    2021-04-01

    雷凌21款1.2T燃油豪华 一、选车历程 元旦的到来,正式进入了2021年,心血来潮整个新玩具,从此周末便进入看车试车的时光。 当时根据预算,本计划10W内合资车,看了飞度、致炫等,自动落地基本去到9W+。一个机遇巧合,同时也压抑不住膨胀的心,又看了卡罗来和雷凌。两车听说是兄弟车,个人感觉卡的前脸整体好看,然而迷住我的却是雷凌那犀利“眼神”,更偏向年轻化。更重要的是:雷凌性价比要高一点。过程中也看了凌P、轩Y等,但是发现相同价位,雷凌的配置更丰富一些,比如说L2级别的自动驾驶(碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警保持辅助等)、8安全气囊等等。 最终13W落地价订了雷凌21款1.2T燃油豪华(年前就是亏),送车模+雷达+行车记录仪等。这里说下这个流媒体行车记录仪,当时销售说有两款可选,隐藏式和流媒体,我选了流媒体,使用后个人感觉比隐藏好用,后摄像头(装于后挡风玻璃内)直接当后视镜用了,十分方便。 二、提车时刻 等待是煎熬的,车子终于在1.30到店。 验车:新手,就看了车漆,轮胎、玻璃、电瓶、车辆生产日期。这些基本一个月内生产的就可以了。看了一下铭牌车子是1.26生产的,广汽丰田的车子果然新鲜滚热辣(广东省内)。 然后就是交尾款了,又是一通煎熬等待。 2.4终于可以提车了。 三、1000KM用车感受 第一次驾驶,第一感觉就是方向盘轻,转向精准。 起步:肉!轻踏油门慢悠悠的,我都怀疑是不是锅炉蒸鸭还没有介入,毕竟1.2的车,想要起步快,还是要舍得给油。 顿挫:低速好像真顿挫,特别是时速≤30KM/h,放开油门踏板后又马上踩。 高速:120还是挺稳的, 30-50KM/h过弯流畅, 胎噪比较高。 油耗方面,提车一个月,加了三次油。280+110+220,跑了一千公里左右。差不多应该是5~6毛钱一公里。 最低的一次是试过加完油,马上上高速,跑了100公里,丰云行显示是5.3L/KM。 平时走市区,基本7个油。 追求油耗的还是上个双擎比较香。 空间只能说是勉强够用,我180+的个头觉得勉强算是够用吧,主驾驶调到最低,还有一拳空间,后排三个男人有点挤,特别是中间位置,凸起来了点,再加上天窗占用了上部空间,导致视觉感受不佳,我试过坐后排中间,挺直腰杆顶头。腿部那算是一个满意了,再给多十公分的话可以跷二郎腿。 说完外在,讲下车子内涵,从两个方面体验来说 配置体验 安全气囊这些就不说了,8个还算有诚意。 自动驻车(HOLD)这个功能相当的好用,平时等红路灯,踩着刹车,HOLD灯亮起,就可以放脚刹了,挡位基本不用管,绿灯给油就自动解除,十分便利。当然,红灯时间久的话还是建议挂入N档,HOLD灯亮起才放脚刹。我试过不推入N档直接D,发动机声音是不一样的,估计还是N档+HOLD省那么点点油吧,主要还是为了安全!!!怕会误踩油门。 雷达全速自巡航+车道偏离预警+自动刹车:高速利器!谁用谁知道,哈哈哈,上高速,加速到合适的速度后开启雷达巡航系统。车子跑偏了点,方向盘会有个力帮你摆正方向,如果感到你没有握方向盘,也会提醒你握好方向盘,毕竟这是智能,不是全能,也会有差错。最好的体验就是走得稳,你只要顺着方向盘的力调整方向,车子就不会摆来摆去,乘车的人也会舒适很多。试过前车刹车(80-100米左右),车子也会跟着减速,这个可以有效防止大意没保持安全距离。 乘坐体验 雷凌的座椅设计,坐上去舒适性还行,而后排的独立悬臂应该也能有个较好的乘坐体验。试过轩Y的座椅,名副其实的大沙发。 最后来个小总结: 十分满意的地方:行车辅助配置、外观、 一般满意的地方:空间、油耗、 觉得不顺心的地方有:低速顿挫、起步肉、胎噪大、隔音一般、减配了雾灯,只有一个,在后刹车灯位置,造成好像瞎了一个眼睛一样。置物空间少得可怜。没有CARLIFE,这真的无语!! 车无完美车,整体而言,雷凌属于中庸车型的那种,已经足够满足日常家用。

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    2021-03-16
    雷凌因为缘分走进了我们家,适合才是最好的图1雷凌因为缘分走进了我们家,适合才是最好的图1
    2020-12-05
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