简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝原创
在上一期节目里，我们选取当前市场主流热销、关注度高的30款新车，由北京市产品质量监督检验研究院进行了《懂车安全指数》正面偏置碰和高速追尾测试，揽胜、迈巴赫、奔驰G这些豪车的表现让人大跌眼镜，而极氪001、小米SU7、问界M7、长城哈弗大狗等...查看全文
AUTO芯球
直言长城汽车油耗高 魏建军也太实在了!
关键时刻能保命！车辆紧急开门方式大盘点#2024懂车帝夏测#2024新能源汽车夏季运动会#小辛开车啦
阿风喔
魏牌 玛奇朵DHT-PHEV 2021款 1.5L 大师版
大家说车
这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。...查看全文
管老师C
中国汽车正在回归燃油时代
嗨德老板汽车
中国的新能源不是他国的新能源！ #长城股东大会直面用户拷问 #长城汽车股东大会首开直播 #长城汽车年度股东大会
二班狗眯
不买国产摩托的我为什么想买长城的8缸摩托了？...查看全文
证券时报e公司
e公司讯，2月26日，长城汽车旗下坦克700 Hi4-T正式上市。在发布会现场，长城汽车公益救援基金会正式成立，未来将面向每一位热心公益的长城汽车用户，为其提供物资、培训、安全在内的帮助。...查看全文
用户8498448676140
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了32000公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 我的车是玛奇朵DHT 2021款DHT特调版，在南昌开得比较多些。 加满一箱油55L，市区快速路为主可以跑1000公里左右！高速800公里一箱油！市区低速电驱动介入，比较省油！
韭菜小玛
买这车目的很明确: 1、做工用料扎实，魏派一贯的优点 2、确实油耗低市区佛系驾驶不到5个 3、女士用，长得好看就对了 4、纯纯被这复杂的油电混系统忽悠了 用车几点感受: 先说优点: 1、车的静谧性确实不错，高速行驶中可以接受 2、底盘机械素质可以，国产车中算是比较高的水平 接下来是缺点: 1、千万别随意入手蓝牌油电混动，绿牌随意，有大电池撑着开着不会太难受。为什么这么说呢，对于蓝牌油电混车辆机械素质是影响的一方面，影响最大的是行车逻辑系统。 买车4个月，两次去4s店刷行车系统了，不是因为故障，确实是因为逻辑有点怪。 新车提回来去刷第一次是因为转速高，用油2000转起步，发动机启动声音主驾驶感受明显，但是用电逻辑明确，低速行驶以电为主，除非急加速。但是发动机启动后转速2400转正常，噪音大，转速不降。 刷完后冷车启动发动机舱咔拉咔拉的声音持续半分钟多，逻辑一团混乱，转速倒是降下来了。 于是便有了第二次刷系统。刚开始以为变速箱或者发动机有问题，厂家说先检查这个异响是不是因为软件系统问题，所以先刷的系统，刷完异响暂时消失。 行驶上油电切换没有硬性标准，纯看心情，发动机转速降低明显1500转起，整体行驶感觉以油为主，发动机启动没有突兀噪音。但是行驶过程中发动机噪音会毫无保留传递到副驾驶。 2、刷了2次系统，难以接受的共同点是60-76松油门转速不降，档位不升转速稳定到2200转以上，尤其是60迈左右的时候松油门不降转速感觉发动机空转，非常难受。踩到76以上大概2700转的样子，松油门发动机转速降到1900。 对于重度市区用户来讲，60迈左右是非常重要的车速，对于这辆车却是最难受的时候。 也不知道是不是变速箱的问题，反正没有故障码没亮。 3、每次驾驶感受都不太一样，感觉有脾气，受气温影响很大，有时候跟打通任督二脉似的，感觉开着很舒坦，有时候跟小孩子似的，不论你怎么人工调整，都不太跟脚的样子。底盘反馈有时候很明确，有时候一团糟。但是底盘的机械素质是不错的，整体的厚重感不错。 4、1.5L发动机说实在的不太够用，账面数据综合马力，功率是够的，但是油电匹配不好，这时候电系统或者是油系统负担就大。整体行驶而言纯油，纯电，并联，串联，还是串联的感觉多，类似增程式，但是没有增程式大电瓶。并联如果是指一边充电一边提供动力当我没讲。 总结一下: 外观挺耐看，做工扎实，底盘板正，静谧性不错，日系车开多了也能接受这机械素质，还感觉挺好。发动机系统仁者见仁吧，国产还是有一定路要走。 如果要充值玛奇朵，最好上PHEV，不单单是为了用电，并联逻辑不一样。但是电池损耗自己考量，卖车的时候是个问题。 随便放几张图证明下车主身份
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