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#用车心得🚘车辆信息 4月中旬四驱优享19个落地，目前7000公里。 🧮驾驶体验 虽然有261匹马力和400扭矩，不过起步是真的肉松刹车龟速启动，带油门却有点窜这套动力组合在60km/H后才能体现出来提速超车随踩随有，给足信心 一直跑的城市路，cdc的底盘对于道路的减速带、接缝、小坑洼的过滤很不错，车辆经过时车内感受不大。元旦跟车友一起去跑风车山，好几段大坑烂路，同行的两驱车友也一样轻松拿捏 🚖空间感受 有车友吐槽中控台太宽別膝盖，可能是不胖没什么感觉，基本是单手方向盘，右胳膊刚好架在扶手箱上后排没有动态感受过，没法评价，毕竟坐上去舒服和坐一两个小时甚至三四个小时舒服差别还是不小的后排靠背有2个角度可以调节，舒适型应该问题不大。 溜背造型对后备箱空间就不太友好了，进深及宽度还是不错的，就是进口部分不能码太高，不然关不是门二层隐藏四格储物（放东西可得码实了，或者放软物品，不然跑起来叮铃当啷就不好了） 📉续航/油耗 选2.0T和261匹的动力组合就不要太在意耗油了高速100上下跑的话油耗基本在7个以下（最低跑过6.5）。120跑的话，基本是在7.5左右。市内不堵车的话，大概是在9个左右吧，看红绿灯数量…堵车油耗无上限 💔 爱车吐槽 接下来就是槽点了 1、宣传40万级别，内后视镜只能手动防眩目外后视镜干脆利落，没有！后续也别改进了，老车主不想被背刺 2、车内反光：晚上后面没有车的时候，仪表盘反光在左窗上，中控下面的灯（无法关闭）反光在右窗上，这个时候想观察后方情况就很难受了。 3、后排阅读灯不会随门开关，这是哪个小可爱设计的，出来接受爱的抚触吧 还有其他车友吐槽的异响、抖动的问题，我没发现过，就不列举了
#用车心得上个月17号提的车，跑完了1500的磨合期，从湖南开着星途去了趟贵州，油耗是肉眼可见的降低了，更加给人惊喜的是在不同路况下的动力，不管是爬 1000多米的梵净山西门，还是在高速开运动模式赶路超车，真的是不错，大家说的那种低速换挡的顿挫感，确实是没有体会的到，我们是三个人同行的，另外两个朋友一个开大狗，一个A6，也说星途的车不错。 隔音效果在低俗行驶的时候很给力，时速在超过100公里时，风噪比胎噪声音更大。 灯光在夜晚赶路的时候相当给力，尤其我们这样特种兵一样旅行的人，白天出游，晚上赶路，需要的就是这种亮瞎眼的灯光，车机系统也很流畅，贵州部分高速上没得信号，导航能够任意切换到离线模式。 星途品牌还需要再多多加强宣传，到了我们住的民宿，有全国各地不少自驾的朋友，都觉得车子外观挺好看，内饰也展示给她们看了，只是不清楚这个品牌，问起来也只能告诉他们是奇瑞的高端品牌，然后就没有然后了，不过车好不好只有自己心里清楚，嘿嘿。 副驾驶的女王座椅休息起来挺好，美中不足的地方是后排稍微有点挤，然后溜背设计要去后排翻找东西必须把中间的头枕拆掉，不然头都伸不过去。 关于用车或者贵州之行，大家有啥问题欢迎留言咨询
#用车心得上个月17号提的车，跑完了1500的磨合期，从湖南开着星途去了趟贵州，油耗是肉眼可见的降低了，更加给人惊喜的是在不同路况下的动力，不管是爬 1000多米的梵净山西门，还是在高速开运动模式赶路超车，真的是不错，大家说的那种低速换挡的顿挫感，确实是没有体会的到，我们是三个人同行的，另外两个朋友一个开大狗，一个A6，也说星途的车不错。 隔音效果在低俗行驶的时候很给力，时速在超过100公里时，风噪比胎噪声音更大。 灯光在夜晚赶路的时候相当给力，尤其我们这样特种兵一样旅行的人，白天出游，晚上赶路，需要的就是这种亮瞎眼的灯光，车机系统也很流畅，贵州部分高速上没得信号，导航能够任意切换到离线模式。 星途品牌还需要再多多加强宣传，到了我们住的民宿，有全国各地不少自驾的朋友，都觉得车子外观挺好看，内饰也展示给她们看了，只是不清楚这个品牌，问起来也只能告诉他们是奇瑞的高端品牌，然后就没有然后了，不过车好不好只有自己心里清楚，嘿嘿。 副驾驶的女王座椅休息起来挺好，美中不足的地方是后排稍微有点挤，然后溜背设计要去后排翻找东西必须把中间的头枕拆掉，不然头都伸不过去。 关于用车或者贵州之行，大家有啥问题欢迎留言咨询
