简介：希望你每个昨天今天明天都很快乐
智选车
作为10万内热门插混家轿，比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L HiP和长安启源A05是很多人绕不开的选项。买这些车的消费者肯定很在意它们的养车成本，那么它们的保养费用谁更低，下面我们就把它们开到4S店，亲自测给你看。...查看全文
自在风铃ve0
#A05提车日记铁铁们给我看看有没有被当冤种啊！车价实在砍不下来了，还有利率是不是有点高了！当时忘记问了
源源已变黑
终于等到你，我的小车车。定车到提车10天左右，过程也是起起伏伏，开始定的是灰外红内，结果调车运损了果断放弃运损车，重新与销售沟通重新调一台，说国庆前可以提车，等啊等，等的花儿都谢了，结果告知那边4s店卡车不发，需要国庆后直接跟销售要了店里灰外黑内的现车，开始也只是想黑的夏天太热了受不了，执着于红内，七拐八拐还是提了黑内幸亏得偿所愿，提到了我的小灰，由于定车当天就已经预付定了哑光黑改色，提到车的第一时间就开始了小灰变小黑的改造之路，现在已经正式变成了我心仪的小黑了。记录小黑的第一次洗刷刷，没上牌的小黑总感觉少了点点缀，万事俱备，只欠绿牌！
HD说车
这是一场由一杯咖啡引起的比拼，在这个工业奇迹崛起的时代，启源A05与秦L这场纵贯北京中轴线的比拼，谁会获胜？...查看全文
即刻视驾FlatOut
上期视频，我们了解了启源A05的售前售后优惠，而这一期我将带大家了解一下启源A05的配件价格，以及产品表现。...查看全文
懂车帝原创
《懂车帝横评》十万级新能源选车季轿车专场围绕着入门级消费者最关心的“省钱”、“安全”、“皮实”、“舒服”四方面展开对比横评，首期为您带来3款8万元不到的入门混动轿车。...查看全文
有点车事
长安启源A05/比亚迪秦PLUS DM-i行情探访...查看全文
吴佩频道
P1P3构型的插电混动在中国车企里可谓遍地开花，长安启源最新的A05也用上了这种构型。不过这不是简单的复制，在发动机技术、电机技术以及配合标定方面，A05都有自己的亮点。...查看全文
凤凰网汽车
驾域AUTO
长安启源A05真香版已经上市，售价7.89-10.99万元，同期Q05真香版同步上市，售价9.69-11.29万元。两台车都搭载了新蓝鲸动力长安启源数智AI电驱2.0，采用了主流的P1+P3双电机架构，最大的特点就是双生电混，可插混、可增程...查看全文
出自新蓝鲸动力平台的首款车型，长安UNI-Z近日已经上市，全系售价11.79-13.19万元，算上置换补贴一万元，基本上13万+就可以落地顶配。这样一台P1+P3双电机构型的插电混动车型，它跑长途高速的动力表现如何？能耗表现如何？全系标配的...查看全文
云川不及不及
地点：温州 车型启源 A05外白内红70Pro 包含999保养+1699选装包+充电桩 金融政策：5年分期2年免息 2年后可提前还款无违约金和利息 送了贴膜 脚垫，上牌保险肯定是包含在里面的！ 最终落地8.7W 重点： 如果2年后还不...查看全文
汽场
日前我们从长安启源官方获悉，长安启源即将推出A05真香版和Q05真香版，参考目前已经推出的A07真香版，这两款车型后续的售价恐将有着进一步的大幅下探，此举可以视为长安对抗比亚迪今年推出的荣耀版车型的策略。...查看全文
桂A9333
提车到现在快三个月，迎来了首保。总行驶里程6255公里，发动机实际运行3377。车机油耗3.9L，折算下来每公里3毛钱。基本上每天都开，现在也对这个车有了更加深入的了解，给大家分享一下。 1，首保时发现电池包底板本来就已经是钢板包裹好，有保护的了。而且电池包的高度跟车身底盘高度是平行的。那些花钱加装防护板的，基本上就是脱了裤子放屁多此一举。还间接把底板垫高了，反而减少了不平整有沟路面顶到电池底盘的高度保护。增加被顶的概率。 2，我一直都是开的混动模式，这个车的行驶规则是这样的:时速60以下永远是电机优先，基本上只要不是馈电，发动机是不会启动的。如果是馈电状态，时速没有超过60，发动机运行时也只是给电池充电的，并不直接参与驱动。所以时速60以下时车子跟纯电车一样的安静。（当然了你上车时得提前关闭低速提示音，不然时速30以内这个声音会一直有）。时速超过60时这个模式下发动机就会启动进入待机状态随时准备介入驱动了，当速度达到60以上80以内，就可以感觉到发动机已经开始参与驱动了，特别是馈电状态下。80以上的时候差不多就是电机准备退出驱动的时候了，时速达到100的时候，基本电机就退出驱动了，特别是高速路达到100时继续提速，就会感觉动力比较吃力了，因为这个时候提速基本上就是发动机出力而已了。 总结起来大概意思就是:时速60以内低速情况下单电机进行驱动工作P1，馈电情况下发动机给电池充电也是电机驱动P2，时速60-100持续加速情况下电机和发动机同时驱动P1+P3（需要电量充足），时速超过100高速状态下单发动机驱动P3。 特地说这个就是为了让大家可以搞明白这个插混的工作逻辑。它确实是比传统纯油车省油，为什么省油，只是看起来省油，其实是不伦不类。 根据这个这个逻辑，电池电量充足的情况下，速度60以下基本上就是纯电行驶，这个模式下都不用油，它能不省油？馈电状态下发动机也是最低功率最低转速运行给电池充电，让电机有电量运行而已，怠速状态下的1.5L发动机哪个耗油会高？当时速超过80时，发动机接管驱动，速度超过100时电机退出，这个时候惯性速度上来了，发动机轻松进入最佳速度状态下进行驱动，它能不省油？说到这里，大家可以理解为这是插混它的优势所在。但是不要忘了，凡是都是有利有弊的。 你要想达到上面的理想状态，你就必须要保持电池有足够的电量。这个时候它的弊端就暴露出来了，70版本只能慢充！什么意思？就是这个车满电状态下低速60运行时只能行驶50公里，电量就会耗尽。从而被迫进入馈电状态。这个时候你怎么开它都会耗油。你将迎来充电焦虑。不说天天充电烦人，就算你每天上班通勤代步来回只有20公里左右，两天一充，久了你也不爽。为什么？因为你开始发现纯电车更香了。 接着说速度100以后的弊端，一旦电机退出驱动，动力马上就肉起来了。如果你是60直接一脚油门加到120还好，还会感觉比较平顺，比较轻松。如果是60加到100，过个一两分钟再从100提到120，你就得骂娘。为什么？因为60-120到的时候因为电机一直在参与驱动，直到速度超过100它才会退出。但是你在100的时候停止了加速动作，保持匀速一分钟这样，车机有足够的时间反应，已经把电机退出你再加速的话，这个时候只是单发动机驱动，你开的已经不是带电机的插混车了，而且纯纯的1.5L112匹不到150扭矩的油车而已了，这个性能就是纯油三大妈的性能了。你说它是不是暴露弊端。而且速度超过110的时候这个车还飘，操控和驾控感觉就跟面包车差不多了。 3，再说一下底盘，最失望的就是这个了。车内感应巨大，就像把你提起来再放下一样非常的明显。过5公分左右减速带速度都不能超过20，8-10公分那种超高的速度都不能超过10，不然你就会感觉车子底盘被重击一般。总之看到减速带就难受，就会让你像看到红灯一样的下意识做出匀速制动减速的本能反应。 最后做个总结吧: 6200多公里，加油2100，充电200，车机剩余里程还剩550公里。平均每月行驶2000公里左右，加油700，每天差不多25块钱开75公里。天天用车，这个费用应该算可以了，但是也并不是真的很省。 这个车优点还是很大的，就是长安舍得给了一个较大功率的电机，如果没有这个190马力330扭矩的电机，基本上除了外观可能就一无是处了，至少跟同级的星光，驱逐舰和秦对比的话，这个电机是更好的。有了这个电机，性能是直接跟190马力以上的纯油车对标了。纯油车这个动力性能的8万多可能也就是付个首付了。时速100公里以内时，这个车绝对是好车，除了底盘以外，随便硬刚十几万的油车了。希望这次的分享能给还没有入坑插混的人一点参考了。要性价比，怕里程焦虑的可以考虑插混车型，但是经常跑长途建议考虑1.5T发动机的汉dmi或者L6，D7和这种自吸发动机的就不用想了。不怎么跑长途预算充足的还是直接去看纯电车型吧。
阿川说车
主流插混怎么选？秦 PLUS DM-i/银河L6/启源A05，综合对比谁更好...查看全文
一起去SUV官方号
此前我们给大家带来过长安启源A05的静态解析，凭借着8.99-13.29万元的售价，目前长安启源A05是起售价最低的插电式混动轿车，所以我们也很好奇，它的驾驶表现如何，油耗够低吗？...查看全文
闫闯说车
上期视频中，秦PLUS DM-i在城市油耗测试中，拔得头筹。整体的城市驾控表现启源A05也得到了认可。本期视频，我们将对四车的高速油耗，加速制动绕桩性能以及烂路舒适性表现进行测试，看看它们在动力驾控等方面谁更有优势。...查看全文
尔拎阿黑
什么汽车太阳膜性价比高？金属膜和陶瓷膜怎么选？有什么区别...查看全文
C家车探
2024年开年除了比亚迪还有谁也开始内卷了呢？长安启源也加入其中，旗下A+级插混轿车A05现在只要7.89W起售。据说到店以后优惠还能再谈。到底是否真实呢？本期C家车探带你走进启源4S店一探究竟。...查看全文
新八闲唠
#长安启源A05# #秦plus荣耀版# 刚需怎么选？ 省流 1.秦plus相比对启源A05来说，启源a05的配置表来说更加的优秀，但是秦plus的保有量有非常巨大，可以看看我们解析视频 2.两辆车都做的很棒，最值得夸的是在丐版的情况下并没...查看全文
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