简介：不管你怎么说话，最起码三观要正吧。
重庆宝马ix3车主哦哦
终于装车了
ccws
五雷山之巅
与灵魂漫步
购入车款：宝马iX32021款创领型 购车时间：2022年8月 购入地点：咸阳 裸车价：43.98万 落地价：44.00万 备注：2021年过年前买的，刚好遇上官方下调售价，比原定价便宜了七万块钱。全款，好像没啥赠品，时间太久忘记了。
淘气的李大爷
师傅们都很专业，线缆都是国标，施工规范，40米免费，我是42米，超出75一米
放牛小小舒
先谈为什么买这车，因为根本没研究过电车，也不懂，只是家里有台三系，就给置换了ix3,当时宝马就这一款电车。现在用着呢，最大感受就是当下油费价格高的情况下确实很省，当然至于很多年后换电池费用啊，保值率低啊等等，哎没太过于考虑那么远。首先，我基本每天都要跑92公里，基本是快速路，但是也很堵，路程还是较多的，感觉比油车划算些，跑过七八次高速，距离不远单边186左右，实验了一次，跑了一个来回，370公里，回来差不多还剩30%电左右，续航呢还行。当然如果再远了就开另一台油车了。充电呢基本都是预约23点后用低谷0.23元，不过有3次预约了居然第二天发现没充，搞不清楚咋回事，我看有些车友问为啥预约充电插上就开始充了，这个是正常的，过一会就会停止的，等到预约时间再会启动，我基本都充到85%，这样刚好跑三天，还剩40%多就充感觉比较合适。 再谈谈用车感受，大部分时间用B挡，习惯了觉得轻松些，车机就不说了，就那样不咋地，不如新势力那些，快速路不堵车用辅助驾驶挺好省劲。这车电耗还不错，天热时候开完92公里一般在11点几，开过几次10.7，也不知道表显是否准确哈，冬天就高了，基本都是13到16之间。这车有个好像是通病就是刹车异响，挺明显的，至于操控啥的，我不大懂，就觉得没啥虚位。算了下到现在17000多公里，差不多花了1360电费，现在电车品牌型号太多，其余都没开过，本人还是小白一个没发言权，就这些对ix3一些浅显看法。最后吐槽下宝马送的自行车确实不咋地，质量不行。
有信心要微笑
提问车友们，5月份订车，你们什么时候能提车？
懂车帝视线
懂车帝从宝马集团官方获悉，6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目正式开业。新工厂也是宝马在今年提出的BMW iFACTORY生产战略的最佳范例。...查看全文
奋斗100808
提问等车的过程，从开始的不着急，到一个月后有些捉急。漫漫等车路，看车友们汇报过程，想着也收集收集信息，让等车的伙伴们有个预期。 地点，下单时间，提车时间，大概时长。 天津，5.3下定，等待中，还没有车架信息
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