认证：君越车主·车龄7年
简介：庆幸着出生在这世界上最好的国家中国👏👏👏享受着国家给予的和平现代科技的生活👏👏👏做一个正直快乐的地方小公民🤭🤭🤭
征宝笨笨熊
先说下买车的过程，之前开的荣威350是2013年买的，从2021年开始就萌生了换车的想法，也是从那时候就开始关注君越这款车，我身高187，且我和老婆又都偏爱轿车，结合我的个人需求，我对换车的要求也挺简单的，就是:外观大气，内部空间大适合全家出行，动力别太差。所以买前关注车的时候，就基本锁定了亚洲龙，君越，CT5这几款车，德系没考虑，个人没有什么感觉，日系车除了亚洲龙其他的也没太多关注（喜欢亚洲龙主要是喜欢雷克萨斯es但预算偏高买不起动力又太弱）。 今年7月份开始周围的朋友们陆续换车，也加快了我换车的步伐8月份决定下手，所以就专门用一整天时间和老婆去4S店分别看了亚洲龙，君越，CT5这三台车，第一站去的凯迪拉克，CT5确实挺好看，我老婆也看上了，且销售上来就直接报价裸车优惠6.5万做分期，豪华版落地25W+也是挺诱人的，不过做进去的感觉还是显得很拥挤，后排我就没法坐，只能屁股往前坐头部才能勉强不碰到车顶，且豪华版配置较上一代有减配，bose音响都没了，尊贵版虽好又超预算。接着去第二家丰田看亚洲龙，当时我最想买的是22款亚洲龙2.5混动尊贵版，尤其喜欢银色的，贼帅，但去店里时候销售爱答不理的，结果一问，8月份成都工厂停工，订单都压到10月份了，且银色需求较少，可以现在定，但预计得到11月份才有车，优惠2万5，虽然预算能接受，但是实在等不及到11月，就最后去了别克店，君越果然也不辜负我们的期待，不论外观，内饰，试驾，都挺打动我们的，那时候谈的优惠是5.8万且有现车（7月生产的），本想买顶配旗舰款的，但是没现车，先享也不错，就二话不说定了君越艾维亚，还花了10888买了18次基础保养，升级了6年不限公里保修，所有费用全部下来24W不到拿下，个人觉得还是很不错的。 现在距我买车已经过去快半年了，跑了8600公里，也说一下我个人认为的优缺点: 1、优点:驾驶这车给我的感觉就是:底盘特别稳，特别是在高速和过减速带的时候，很明显的感觉，底盘厚重且紧凑，油门很轻，一点就蹿，刹车比较软，驾驶感受还是挺好的，且隔音确实不错，加上车内的BOSE音响，觉得开车都是一种享受，后排空间没想象的那么大，但是也绝对够用，我想应该是后备箱太深所以牺牲了点内部空间，这个车的后备箱确实挺大的。 2、缺点:油耗吧略高，主要是怠速后的加速前段油耗很高，速度上来了又好不少，所以如果频繁启停的话，会比较费油，市区我油耗能到12以上，高速开自适应巡航油耗7左右，且这个的发动机启停就是个鸡肋功能，上车第一时间我就把关掉，要是把发动机启停换成自动驻车就好了。另外就是白色内饰，得勤着点擦，座椅，门板处挺容易脏，不过白色内饰挺好看，车内很亮，而且显得挺高雅。 3、其他网上说的刹车鼠标点击声音，我也一开始听到过，但是首保后貌似就没了，总之，这个车目前来说我没看到什么特别的槽点，油耗即使略高，也没影响什么，毕竟开车过程的享受和个人的喜欢程度才是最重要的。 最后想说一点，君越4月份应该是要改款了，感觉改后的外观GET不到我，我还是挺喜欢目前的外观的，如果跟我有同感的，且也有想买君越的朋友们，就赶紧在改款前下手吧[坏笑][坏笑]
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哈弗H9 2020款 购车2个月 口碑评价: 从刚开始看H6到H7、再到F7和VV6以及途观L，最后选定H9。此处省略300字，呵呵。我身边有好几个朋友劝我说：都差不多30W了还买国产车多没面子啊，劝我买汉兰达，途观L，牧游侠等车，而我近一年时间都在各个论坛，、快手、懂车帝上去了解哈弗H9，越了解我就越喜欢这款车，更加坚定选大九的信心！本来我也是想等国六柴油版的H9，可听说国六柴九无望，退而求其次选择2020款豪华型7座H9。 从提车到现在刚好2个月，大九给我和乘坐过我大九的朋友、亲人的感觉都是好评如潮（一点都不夸张，其中有X5车主、有大奔GLC车主、也有劝我买汉兰达车主等）。 一）外观：看了大九的都说大气威武（对国产车偏见偏执除外），在路上回头率很高 二）内饰：豪华舒适。高端大气上档次，配置丰富 1）深棕色的座椅和软性材质和仿皮包裹在我们肌肤触碰之下还有仿檀木纹饰板，给人舒适低调的奢华能感觉到长城厂家的用心满满！还有主副驾电动座椅以及前后两排座椅加热春节回老家冷，狠狠的感受了一下，真舒服！ 2）燕飞利仕的音响音质非常好，还能支持主驾、副驾以及后排、整车模式播放非常体贴入微（我不是专业顶级音乐发烧友） 3）三温区空调通风，主驾、副驾和后排想怎么吹就怎么吹，保证能让你嗨 4）电动踏板，让男女老少上下车无忧；360影像环视让你在城市和狭窄路段通行以及停车无忧 5）电动天窗、电动座椅主驾记忆功能、电动车窗防夹、自动灯光雨刮器功能 还有很多配置我没有说到，可以说2020款哈弗H9配置丰富（据说很多配置功能是百万豪车才有的）。 三）驾乘感受：看起来这么大个车以为会很难驾驭，结果驾驶起来得心应手，我新手过年回老家700多公里开了12小时都不觉得累 1）20款哈弗H9的调教我最喜欢油门、刹车踏板都很线性； 2）加油也不会感觉突兀，8AT变速箱表现也非常好，升降档都很及时顺畅，都在不知不觉中完成了（完全没有某些人说的顿挫感）； 3）这台车配有2.0T国六排放的高功率汽油机动力充沛，几乎可以带你走你想走的任何路没有压力，大九陪我走过湿滑山路的轻度越野，满载七人，AUTO模式一点问题的没有。本人也没打算真正去豁车，也没打算暴力驾驶，以后有机会让它待我去西藏、新疆、内蒙等地去走走看看，看祖国美好壮丽河山，享受大自然给予人类的馈赠！（估计那时能用上4L和后桥差速锁等功能） 4）安全配置丰富，前后都有主动防碰撞安全辅助配置，刚开始用可能会不习惯会被它吓一跳（我被吓过三次：一处处小区收费亭离前面庄桶太近，一次是斑马线离行人太近，还有一次是行驶中行人离车前侧方太近），但是它可以培养我们良好的安全驾驶习惯。 5）L2级的智能驾驶功能应该挺好用，稍微试过，因为新手不太敢放心用 四）油耗经济： 我说的经济是相对同级别的中大型SUV和硬派越野来说的。目前我车总行驶里程3502公里，总共加油504升，哈弗智家显示还剩57升，算下来总的平均油耗12.7升/百公里，表现近1200公里平均油耗11.6升/百公里。我对H9的油耗表现很满意，当然油耗可以更低那是更好的事咯，呵呵（我主要用车环境是在深圳） 五）吐槽一下： 1）我觉得几个门可能是密封性太好，窗户都关好的情况下车门和后备箱门要用很大力才能关上，有时用力的程度让人觉得心痛，觉得厂家可以优化一下。 2）一键启停功能不太好用，有时刹车踩到底也息不了火，可以再优化一下。 3）个人觉得中控调节可以再简洁一些，不用点很多下才能找到最后要调节的项目，尤其是用智能巡航模式下调节车道保持就很不方便（虽然我很少用，但是还是要优化好，最好就是有物理按键开启，可以盲抄作） 4）可以让主驾这里的储物空间增加一点。 5）我碰到自动灯光下一前侧雾灯不亮，手动开启没问题，不知道哪位大九的的朋友有遇到过这个问题，敬请交流！ 我目前就碰到这些问题虽然都不影响我使用大九，但我还是一样长城厂家能做的更好，让那些本来对国产车就存在偏见的人无话可说，让真正的长城车主有更优越的驾乘感受！ 由于个人文笔有限，可能写的有点凌乱，也可能存在一定的错别字，愿驻足在此停留的朋友谅解，感谢您花宝贵的时间看我写的这些个人用车感受！祝愿大家健康、平安的度过这次疫情！长城加油！武汉加油！中国加油！
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