◎外观内饰:见仁见智 一开始确实是冲着普通的高尔夫去的 资深高六迷 收不到合适的车 索性就去看新车了 时间久了朋友同事都也说耐看 内饰一贯的平庸 算不上惊奇 很大的中控台平面加上后排空间 很有开商务车的派头 也看了很多测评 优大于劣吧 不过买大众千万别买特供车 原产地有的国产之后不简配的车型就最纯粹。

◎驾乘感受:三大件底盘说起1.4车型配备了多连杆的后悬挂 过一些损毁过得铺装路面最能感受到他的好处 还有一些半圆的减速带没有多余的弹跳 2680的轴距也不显得尾部很拖沓 转向支撑性略输于普通高尔夫但是市区通勤已经很够用了 我们这边也很少快走急弯 如果口袋有米并且追求极限的朋友建议大家可以入手一套kw v3的绞牙 或者倍适登的 最起码都是德产的适配性上应该会好些 提高舒适度还能减少侧倾 接下来发动机，1.4的动力匹配还是很够用的150马力最快跑过一次179表显高速还蛮有信心  250的扭矩在加速中段真的能感觉到很OK 再说变速箱 网上很多人在说双离合的不好 也有可能我开过的双离合车型不是太多 大众的双离合真的是我开过的双离合车型里算是好开易上手的 升档非常积极最起码这款嘉旅是 当然也有缺点 起步1换2 给油太轻的话有点拖沓 车速很快的时候急减速再给油的时候会有点犹豫 我觉得这个应该和变速箱没啥关系 应该是涡轮旁通阀泄压之后再起压迟滞的反应，干试双离合最大的问题就是堵车频繁换挡会导致离合器过热而风冷效果太慢发生损坏 所以日常堵车的时候也可以切换手动模式行走 就是麻烦一些 但是传动效率真的是要比AT高很多 也会省油 总之耐久性还是得需要时间去验证了 8年的高六DSG正常用能用坏的还是少数啊 总之驾驶感受还算不错 能满足一切日常 算是一台很好开的家用车

◎细节:说到细节 嘉旅真的是做到很惊喜了 副驾驶座椅下的小抽屉 。工作台上的储物盒 。多处软处理内衬的储物空间 。都很实用 还有倒车镜下翻 。翻标后视镜 。自动防炫目。 旋转杯架 。后排小桌板 。小桌板挂钩 。后排座椅前后移动 。靠背角度调节 。后备箱板高度调节 等等 真的是很(奶爸)的一台车 但是也有不尽人意的细节比如后排门板的材质与前面区别对待  也没有氛围灯 。前排点烟器旁边简配了USB接口 。手动副驾靠背调节 。这些小东西上的节省也是让人大跌眼镜啊 高六的优良传统没有得以继承 该批评还是得批评的 

◎购车历程
其实开始也说了 高六迷 看了很多车评和汽车历史 买这台车之前是辆丐版Polo 花了不少冤枉钱改了很多配置 所以再换车一定选个配置丰富但不过剩的 正好这台守望满足了我 也不知道A级车科技配置的可靠性所以就没选遨游 但是店里送了17轮毂陪耐力静音胎 和自动泊车的选装包也能勉强算半个遨游配置车吧 
因为钟爱两厢 也看了二手的宝马118 和2系旅行 奥迪的A3两厢 领克02 福克斯两厢  杰德 等车型 综合下来大众的嘉旅品牌溢价相对低一些 钱大部分都花在了空间实用性，动力还有配置上。其实其他品牌的车型也很优秀 无奈自己是个德粉 而且是高尔夫车迷 哈哈 最后又向奶爸妥协 所以就选择了骚红的嘉旅。现在有很多人因为帕萨特 途观L 说大众的不好 其实我觉得大家说的也没问题 确实有缺点 而且出事的大部分是特供车型 大家指出缺点就要努力去改正 但是每个车企也有很好的产品 对于大众这个品牌 我就很喜欢高尔夫和迈腾这两款 现在的大众也属于是墙倒众人推 让好的产品也同时被嫌弃 希望车企能做的更好吧 不要让中国的消费者再寒了心。也希望这篇口碑能给大家带来帮助都选到自己喜欢并且物有所值的爱车。


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