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#2020年度用车总结圣诞节的礼物，我的小黑帕 2020年是比较特殊的一年，我们共同经历和见证了很多，六十年一甲子轮回，一开年的疫情封了各自的行程，原地待住。由于疫情的原因还有家庭代步的需要，买车这件事就顺理成章的提上了议程，9月份开始在懂车帝上着手看车逛论坛、看主播直播、刷抖音小视频，基本上每天一有空就开始看各种有关车的新闻和动态，也会和身边有车的朋友去请教一些车型问题。 不过现实看车和在网上看还是有很大的区别，最初定下来的买车预算就是17万以内落地，兼顾家用和商务需求，从10月份开始逛4S店，最初看的是别克1.5T君威，落地不到17万，后来试乘总感觉前排座椅太窄了，后排坐上去也会有点压抑，试驾试乘之后基本把这个给PASS掉了。兜兜转转11月份开始看大众朗逸，当时到店销售推荐帕萨特，我当时是两个都试驾了下，跟朗逸驾驶感觉就是不一样呀，可能这就是大家日常调侃的"高级感"的区别吧。其实买车之前也纠结过中保研的碰撞事件，后来也想开了，帕萨特好歹有过2次碰撞了，其他好多车型还没有碰撞呢，开车还是要保持足够高的警惕性，道路千万条，安全第一条。 本人驾驶比较佛系，不暴力驾驶，精英版的配置我觉得对于我来说已经够用了，当然预算充足的话还是建议上豪华版，毕竟多了18寸的轮毂，全液晶仪表等。现在车开了有2周，对于车的感受简单说说。 帕萨特整体外观修长，棱角分明，改款帕萨特采用最新的大众Logo，扁平化的设计，更加符合年轻人的审美。黑色的帕萨特给人一种稳重踏实的感觉，前脸的镀铬饰条又不缺年轻的时尚，第一眼就让人看着很舒服，后排的passat小字母相较于老款更加的紧凑，我是感觉比老款看起来更加的协调了，整体外观时尚靓丽又不缺商务气息。内饰方面满满的大众风格，熟悉的功能布局，多功能方向盘搭载8英寸触摸显示屏，空调采用触摸调节，相比较于旋钮调节提升了一定的豪华感，后排也配备了独立的空调控制按钮，方便后排乘坐人员去调节车内的温度，副驾驶前面的钢琴漆面面板摸起来也很舒服。 帕萨特2871mm的轴距，4933mm的车长，车内空间还是很大的，本人身高179，体重150斤，驾驶座椅调到舒适坐姿之后，家人在后排还可以翘起来二郎腿，后排乘坐3个成年人也不觉得拥挤，就是后排凸台有点高，中间人乘坐舒适感会有降低。后备箱支持4/6比例放倒，开口范围较大方便托运大件行李物品，家用足够了。刚提车回来开的时候感觉有点气味，开空调也是会有，后来在车库停了2天再开感觉车内基本没什么味道了。目前开了才400多公里，300左右都是市区驾驶，整体现在8.6的油耗，对于2.0T的车这个油耗也是比较满意的。 新款的车机系统比较智能，可以通过车辆远程查看车门有没有上锁、已经驾驶里程的油耗和续航等，也可以远程对车辆进行开锁关锁。 不满意的点： 1、精英版竟然没有配备液晶仪表和18寸的轮毂，没有主动胎压显示监测，只有被动胎压报警，这些来说还是很遗憾的。 2、低速行驶有轻微顿挫感，特别是在2挡的时候顿挫感明显，如果在平顺一点就更好了，高速行驶胎噪比较大，没有在市区行驶那么安静。 3、后排玻璃乘客只能打开一半，还有一半不能降下，这个确实很少见。我们见到过很多车窗不能完全下降，但是帕萨特剩余也有点太夸张，后排乘坐有点压抑。 4、另外一个需要吐槽的就是后视镜不能自动折叠，20万的车子了，下车还要手动掰后视镜，感觉还是很不美气。
