简介：这个人很懒，什么都没写~
阳光漫步云端
为了广大消费者能够买到价格更合理的车，希望大家都能坚持两到三个月不要买车，等车企降价之后再买。现在降价已经成为大趋势，但是大部分车企还要心存侥幸再忽悠一批消费者高价提车，现在买车的过几个月就会变成冤大头。希望大家团结一心，熬两三个月，让车企...查看全文
20款哈弗H9
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今天笔者给大家说的这款车，是一款中大型SUV，给人一种硬派的感觉，它就是帕拉索，官方指导价格为12.98万-19.28万元，下面我就以帕拉索 2022款 2.0T 自动两驱智尊型为例，分别从外观风格、内饰设计、空间大小、车型配置、动力扭矩、...查看全文
乔迁之喜木
提车及用车作业 之前开的是13年1.8科鲁兹，开了快10年了，除了换了一次节气门之外其实毛病也不多，可能开的比较少吧，一共才开了7w多公里，今年冬天以后发现车子总是一股糊味，才注意点机油壳漏了，加之年头长了小毛病慢慢开始多了起来，这才萌生了换车的想法。 一、选车 之前其实是想换个B级车，在雅阁，蒙迪欧，亚洲龙之间选择了一段时间，雅阁空间是真的不错，但是被cvt劝退了。亚洲龙其实最心仪的车，但是很遗憾，本人187cm座椅调整到最低了居然还顶头，本人开车习惯已经是接近于半躺了，但还是顶头，无奈只能放弃。最后看的蒙迪欧，当时已经谈好至尊20落地了，不敢说是最低，但是在北京已经是很低了，试驾了无数次，这个刹车真的是无法适应，非常贼的刹车，有点像日系车，轻点一下就点头，速度起来了感觉又刹不住，明显不像美系车的刹车，还有就是看群里车机系统一直出问题，无奈放弃了。机缘巧合看到了锐界，试驾了几次觉得各方面还不错，也跑了好几家店，最后二豪砍到了落地24.1w的价格含置换，每年免费保养一次，送全车膜和记录仪脚垫，贷10w两年免息提车。 二、提车用车 由于是11月提车，所以决定在23年1月份上牌，，11月25日去提车了，北京正是口罩严重时期，店了几乎没人，销售差点被封家里，到门口销售已经把车收拾干净了，接下来就是办手续交钱打临牌，很快就办好了，下午直接开车回家了，一直到今天车牌邮到家临牌跑了1个多月。1月4号去上牌了，上牌当天就后悔了，还不如12月上了，据说20分钟都搞完了，一早9点到的车管所，验完车已经快11点了，再办环保和新车手续完事已经下午3点了，马不停蹄的去贴膜，这里需要说一下4s送的膜没要，据说不咋地，直接威固的vk70.k35+k15走起，还送了大灯个B柱车衣，快4点到了贴膜店，还让帮忙贴了大屏的钢化膜和中控膜，贴好已经快7点了，溜溜一天啊。 车子开了一个多月了，总体感觉还不错。 静态感受 1、外观：感觉还是老款的霸气一些，现款总感觉鼻子短，而且缺少一点霸气。 2、内饰用料：由于之前的科鲁兹基本啥配置都没有，所以感觉二豪配置还是蛮高的，要能配个转向辅助就好了，总感觉后视镜有一些盲区，另外感觉用料还是挺足的，也不像以前美国车内饰那么粗糙了。 3、隔音：虽然说是从双层夹胶玻璃换成单层了，但是感觉还是静音效果不错，有次媳妇在车外说话真的是听不见。 4、馨风系统：新车提回来当晚去车上取东西，距离老远就听见车呼呼的开着空调，给我吓一跳，后来一问才知道是新车的馨风系统自动换气，保持车内没有异味，现在真是各种高科技。 5、油耗:目前跑了1000公里，11个油，最低到过10.4 6、空间:之前说过本人187cm身高，锐界根本不用调到最低，头顶空间很大，腿部空间也很大，后排空间个人觉得一般，反正没有蒙迪欧大，可能我太大只了吧😅 动态感受： 1、刚开的前几天有点不太习惯，尤其是倒车停车，根本不会看倒车影像，最近也习惯了，并不觉得车很大，车子开起来也不像那么大的车，指向很精准没有虚位，提速也很快，唯一不好就是低速时候有些顿挫。 2、起步感觉一般，可能是自重太大的原因吧，但是30迈之后提速还是很给力的。 3、油门响应还算比较积极，并没有感觉出有延迟。 4、刹车非常适应，和以前科鲁兹的刹车一样一样的，前程较长，刹车比较有信心，感觉是不是美国车都是这样的刹车，和日本车截然相反。 5、悬架支撑比较到位，转弯感觉支撑也比较足，底盘的滤震也比较好，小的颠簸过滤的也比较好。 问题: 1、左后门有不知道是不是装配问题，不用力关不上，不知道是不是都这样？ 2、过小区的减速带，感觉右后轮偏软，不知道是不是减震的原因还是啥，胎压是没问题的。 开的时间也不是很长，总体就是这样吧，希望车子可以开久一点，一路随行，车膜已经干透了前天去4s装了记录仪，说实话感觉一般般，凑合用吧，。另外版主发提车作业额礼品怎么领 请锐界圈主推荐加精
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