认证：凯迪拉克ATS-L车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Sunwell857
💔爱车吐槽 大家报装的都是什么样的充电桩？？ 比亚迪明明就有三代桩和四代桩之分，咨询售后却一口咬定只有三代桩（图片1号那个白色的桩），连个基础的刷卡功能都没有。 比亚迪要节省成本也不比这么节省吧，别家基本都带的基础刷卡功能，却被比亚迪售后说成是高精尖的技术，需要比亚迪技术部门后期研发后才能配备到充电桩上。被告知明明有4代桩带刷卡功能（图片中3号充电桩），却拿地区政策来搪塞当理由。 一会说比亚迪没有带刷卡功能的充电桩，一会又说带刷卡功能的充电桩是在地区政策要求下才不得已给配装的，总之各种理由不让装带刷卡功能的4代桩。 要求帮助协调一个带刷卡功能的充电桩也是各种无法办到，各种建议上报，但就是没有实际解决问题的行动。 比亚迪的售后真是够可以的，唉。 希望充电桩装在公共车位的车友们行动起来，要求比亚迪装带刷卡功能的4代桩。 不然就需要配个保护箱，难看又不方便，每次充电需要解锁完了又要上锁。 比亚迪作为一家科技公司，连基本的充电桩功能都能可以落后同行，真是佩服！！
小苏rOhC
订车一个半月，提车了。郑州的速度就是快，解封就有车。支持国货。
澎湃新闻
10月24日，特斯拉中国官网显示，Model 3后驱版本由27.99万元降至26.59万元，高性能版36.79万元降至34.99万元。Model Y后驱版从31.69万元降至28.89万元，长续航版降至35.79万元，高性能版降至39.79...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
