#提车日记

大宝 提车日记  车型： 2023款迈锐宝xl 2.0T 锐联 [耶]车价：16.6（贷款10w 5年） 1.心路历程：           惦记大宝好久了 今天终于圆梦了  买2.0的锐联  这是我第二台车 第一台是一辆13年的二手起亚K3 当时看二手车的时候 就总也想去搞辆迈锐宝奈何家里说不知根知底没有买上  现在圆梦是因为正赶上家里妈妈 姐姐 爸爸 也刚考下来驾照 需要一个小车练练手  一家人就商量再添置一台新车 这也就成就了我作为家里唯一的老手 拥有了开新车的机会😏  2.大宝和对手的较量（多为个人感受 不喜勿喷）          2.1配置选择          锐联 比 锐动 多了LED大灯 液晶仪表 恰好这俩配置我比较喜欢 就加钱上了 锐联 锐智的话辅助驾驶的功能比较多 适合女生选购 但是平时的话个人觉得用处不大          2.2空间感受          这车性价比少有对手 和他同价位的动力没他好 动力比他好的都比他贵 纯正B级车 空间也大我173左右坐进驾驶室 十分宽敞 就算座椅调的比较靠后 后排依旧可以不急促 距离前面座椅还能有一拳的位置          2.3同价位的对比          同价位的车基本就看了 速腾和星瑞 他俩配置是高但是大众那个后排高台 星瑞总感觉这头短短的 不协调 要是长一点也很帅           2.4同级别的对比          试驾过2.0蒙迪欧 330迈腾 330帕萨特 不喜欢蒙迪欧大连屏 帕萨特 迈腾B级标杆 但是价钱也是标杆🤣 好是好但是我买不起 唯独迈锐宝价格 外观 动力 全部长在我的心巴上了 不买他还买啥呀！  3.提车缘由：          手里没啥钱 现在一个月能攒下1w 左右 想攒俩钱 准备十月份提车的 结果7月7号销售给我发微信说今天要卖出去一辆 （我在长春上班 ，家人都是在沈阳）给我报了一个16.68的落地价 贷款5年 10w  我这一看这价位给到心里了 当时考虑的价位实在16.5全下来 果断翘班回沈阳谈价（心想谈不下来正好看看家人） 最后16.6成交 就砍下来800这还是用了转身离去大法  没办法呀 太喜欢了 啥也没送 啥也没有 就是车 后面交完钱的时候 送了个粉色的拉杆箱 4.用车感受          4.1用车环境：           基本高速  国道 不是很关心油耗 因为路况好啥车油耗都不会太高         4.2动力油耗：         回长春这一路总共跑了388公里吧 动力嘎嘎嘎比我的k3好的不是一点半点 底盘超级稳 油耗也很惊喜 开回来表显油耗7.0我的k3还得6.5呢（时速在120-130左右）  车的功能还在摸索 也希望早点找到组织          4.3优点：          那就是老生长谈 动力嘎嘎猛  刹车贼线性基本没虚位 踩多少有多少 carplay 同事都很推荐但是我没苹果手机🤔使用了carlife 连上以后也是很好用 车机反应不是很快足够日常使用  外形帅的一批 开到单位直接被围观 越看越欢心 带同事出去开了一圈 一脚油门轻轻松松干到了160 （安全封闭路段）同事大为震惊   我内心狂喜觉得这车买的太值得了 追求动力且预算有限的乡亲们可以入手          4.4不适应（吐槽）：          安全带不能上下调  没有眼镜盒 手套箱没有照明  （小k3上都有） 氛围灯基本等于无 当然了 我能适应。还有就是后排坐垫有点短像迈腾的似的时间久了会空的慌。          4.5购置配件          因为买车什么也没送就购入了 树脂发动机护板 前后双录的行车记录仪 （可以当做流媒体后视镜使用比较推荐 ）买了全车的TPU脚垫  一对轮眉反射片  接下来准备贴全车的隔热玻璃膜  5.建议  没什么建议 喜欢就去买 别妥协 男孩子喜欢的东西就是要得到   6.感谢圈主推荐 希望官方加精 🤗

迈锐宝XL车友圈

大宝提车感受

就想猛猛踩

#用车心得

1买车背景:刚上班不久，看到身边的人渐渐都在买车了，自己也羡慕，毕竟这年代，不买车买房连个婚都结不了。刚开始跟家里人提想买车，本来想着买个英朗，因为亲戚家的手动英朗开着还不错，价格也不贵，但是我们这边4s店没有英朗，就作罢了。遂想着买个国产的吧，因为家里让看一开始就让看的是十万以内的，于是开始看缤瑞，搁网上看，咋看咋说好，到了4s一试驾，车轻带来的发飘，又加上后扭力梁，空间也小，也作罢了。因为家里是两个男孩，所以不想在车上花太多的钱，但是做父母的也都是爱子心切，想尽最大可能的满足孩子的需求，然后就提了个我想要的迈锐宝。  2提车过程:8.6号看的车，8.11号当天订当天提，小小的五天，短暂又漫长。提车当天刚好赶上政府补贴3000块钱，裸车110900，购置税9814，保险2300，130上牌，然后杂七杂八的，落地要130100 提车当天打临牌，当天选号，因为车是23年6月产的，销售说是新车，就只送了玻璃水，两个小布娃娃，想要的发动机护板和底盘装甲也没有。大家如果全款买车的话，只需要让销售算一下裸车加购置税加保险就行了，这样的就基本是落地最底价了。  3静态体验:接近五米的车长，所以空间也很大，前排正常坐姿，头顶一拳多二指的空间，后排正常坐姿腿部能有两三拳，哪怕一米八多的人开着也不显车娇小，内饰这方面只能说见仁见智，实体按键用着很方便，而且最低配的也配备座椅加热，十向主副驾电动座椅，电动全景天窗，皮坐垫也挺软乎，新车也没闻到异味。槽点就是储物空间少了点，四个门板，再加上一个储物箱，再加个副驾的储物箱，好在这点空间在后备箱给补回来了。  5动态使用体验:美系车，主打一个底盘操控好，下雨天高速135，一点也不飘，压过水洼的时候，会感觉到防侧滑的介入，大家雨天一定要开慢点，避开水洼。平时用车，大多以高架和市区为主，9AT变速箱，在37-43这个速度区间能很明显的感受到换挡顿挫，一升二，二升三的时候轻微顿挫，再往上的速度基本感觉不到顿挫了，不知道首保之后顿挫会不会变小一点。高速返程的时候，踩到过195，油门还没到底，转速三千左右，120的速度开着巡航，转速在两千整，踩到155也才两千五百转。驾驶模式的话只有一个运动模式可调，开启后给人的感觉是底盘更贴近地面了一点，油门踏板稍微变紧，方向盘变沉，高速开着更有自信心。刹车的话，有点高，跟油门相比要高了三指，但是刹车很线性，没有一点虚位，轻踩一点点就会刹住，并且不会点头，可能要得益于悬挂硬的原因吧。整车的风噪抑制的还不错，130以上会听到些许风声。噪音大都来源于原厂的固特异轮胎，速度越快噪音越大，这个我用大音量音乐来缓解[捂脸][捂脸]，音乐的另一个作用是掩盖中控台左下方的电流声，但是掩盖不掉高转速的时候中控台共振，以及我不知道从哪传出来的轻微震动[泪奔][泪奔]，只能说，车无完车吧，这个价位，这个驾乘感受，还要啥自行车啊[呲牙][呲牙] 6优缺点总结: 优点:车大带来的空间大，美系车的底盘稳，油耗市区八九个左右，高速五六个吧。再者就是驾乘体验好，外观也好看，内饰真的一点都不丑，很简洁规整。 缺点:不知道是不是通用的通病，胎压正常，方向盘大概偏左个三四度，还有大家常说的高位刹车灯时间长了断裂。也许电流声以及高转速带来的共振只是个例吧。 一句话，优点全面碾压缺点，并且美系车也早已丢掉了油老虎的印象，不知道为什么雪佛兰在国内销量仍然这么低迷，雪佛兰是个不错的老牌子，全球车型只有在国内销量有点差，就像一个不会说花言巧语的直男吧，有点不讨人喜欢，但是车的品质以及操控，还是很不错的。  最后感谢圈主推荐。[呲牙][呲牙]

凉城以北北

大宝提车感受

2000公里迈锐宝用车体验