实事求是，嫌货才是买货人，督促华为改进更好。免责先声明M9优点，智驾综合第一，铝用料实在，abc柱坚固，主被动安全第一目前无燃例，鸿蒙生态优势，智慧大灯arhud领先，电门识止效果棒，转弯半径不大有一定越野能力，国产芯片，三电和底盘有核心技术，大格局大合作。如果未来只有两家汽车超巨头，我认为华为必是其一。接下来赖槽，要是某站传教极端花粉来，别客气我怼的就是你们的迷信！而对那些真实车主，我抱着交流态度望不吝赐教。  --------------------------- 1.大嘴号称m9移动家，办公室，卧室，却没车内220v接口。反观其对标的理想L9却有。我不需要你说车内220v有功率限制不能煮饭只能电器，就因噎废食取消！多一个接口对生活功能拓展有大大便利性，难道需要时还得停车外放电接220v吗，雨雪怎么办？你是电车旗舰吗没220v口。 --------------------------- 2.投影仪鸡肋。白天效果不好容易翘边卷布，起码占个屏幕大还能忍。忍不了的是幕布对一排位置和靠角巨大限制。就问你我185能不能主副驾舒适姿势，幕布放得下么，放不下花2w选装这个鸡肋？你没屏的价，L9和X9都标配大彩电了好吧。 ---------------------------  3.半导体冷暖箱，这个被认为是最廉价方案。是腾势D9常被批的一点。没有0度放不了雪糕，效率差。均价50多w问界旗舰居然采用。反观L9，X9都是压缩机冰箱。 -------------------------- 4.溢价zs税选装贵。这个蔚来也有，但蔚来好歹有独家换电。问界厚道了一次改款m7，就迫不及待重新割韭菜。X9是1.6w两个零重力座椅，M9是2w一个零重力座椅，座椅还没小鹏宽大高级。我知道这座椅技术是赛力斯的。请问赛力斯凭啥卖的比同期小鹏贵这么多？2w多选10度电池包，看比亚迪唐1.5w多选14度电池包+一堆配置。一个maglink接口也要1100多。问界还不是mate，没那个品牌积淀。华为你先别急，行吗？ -------------------------- 5.快慢充口就一个盖子两头用，真笑了哪个天才设计的，多一个盖子的成本会西？顶配60多w的旗舰了好吗？今正好刷到极氪001西北车主的帖子，001以前没防水盖后来升级有了，在冬天洗车时依然难保不进水。有一次慢充口结冰充不了电。 问界工程师别盯着重庆广州一亩三分地，考虑一下北方用车环境再“创意”好吗？北方满大街理想不知道为啥吗？ -------------------------- 6.音响好完胜理想，但也远没达到大嘴吹的碾压柏林之声接近宝华的程度。调音适合看电影，不适合人声。盘古小艺之前吹第一个大模型上车，我本抱有很大期待，但目前为止没见啥亮眼演示。反倒是L9先上了AI已可AI问答甚至绘画。音区隔离也不是以为的降噪，而是变声？座椅转动皮质异响，后排座椅的头枕电动折只能手动板正。内饰用料和隔音考虑价位 也一般。总之诸多小落差，之前吹的太过。 -------------------------- 7.审美。大车配大眼镜框别扭不庄重，为啥亮灯后像换了个车好看些了？因为灯分区后眼显得小了。三连屏大黑边尤其仪表，无力吐槽，别拿自以为正的屏幕位置当借口了，看看奔驰怎么设计的。理工男的审美我真服了。还有那个标配轮毂你是故意拿丑来强迫选更费电更不舒适更赚钱的大轮毂吧？ 一想到这大眼镜框大黑边要学理想套娃到m8和m7上，就真想。。。余总，不是不认同你们审美就是low，多反思自己设计师画画的水平。论技术华为没的说，论审美理想蔚来阿维塔小米银河领克红旗高合 都遥遥领先 那个遥遥领先。别整天钻保时捷画猫画虎出不来了，学学新势力年轻人的审美。 ------------------------- 8.车机系统，这个不算缺点，依托鸿蒙生态是优点。但新势力崛起学习飞快。不少地方已经反超华为。排除芯片算力这无奈的因素，也有不少华为需反向学习的地方。比如理想车机不断革新甚至上了ai，极越离谱的语音识别速度内外都行，蔚来手机联车机一些创意功能，昊珀超越问界的自动泊车能力。。。反观华为鸿蒙对阿维塔12优化不足，智界鸿蒙4.0工程版卡顿就上来让人体验，M9也有一些bug，比如副驾进人调整座椅，后排正零重力升腿托不能安全停止。另外听说m9算力芯片和m7一样？不知真假，旗舰还能不如阿维塔11装的mdc810好？不应该。本次暂不涉及主观试驾

问界M9车友圈

M9缺点汇总（不定期更新）

夏天热了想吃瓜

盲订了纯电版M9，非常关心续航里程，如果只有600~700公里的常规操作，那么再酷炫的科技狠活都没有用，都是锦上添花。不把纯电版续航搞上去，用落后的增程，算不上遥遥领先！希望华为能把电动车的最大痛点搞定，花里胡哨的东西少一些，亲自下场把电池搞定，才对得起遥遥领先这四个字。