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    问道57188854

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    认真总结一下3500公里用车体验 一:外饰、当时就是颜值入坑 车长5042,但看着完全没有那种笨重感,这个我很喜欢,之前看有很多吐槽进气格栅的,可能是审美问题哈哈哈,个人感受不同吧,我还挺喜欢那个火山灰材质的格栅的,看着很高级。但是看到金色和白色紫色的车身,感觉这几个颜色配镀铬的更好看,纯属个人观点哈! 侧面流线顺畅,这个是我最喜欢的,颜值极高,我不喜欢那种看着车头太重的,感觉比例不是很协调哈哈~ 二、内饰: 黑色和棕色相比更喜欢棕色,之前还担心棕色会老气,实车看这个颜色真的很合心意了,不是很老的那种棕色,色调刚刚好、看着年轻又比较有质感,皮质也很舒服。 体验了座椅的加热通风和按摩,加热通风没什么说的,热的挺快的,坐垫靠背都会加热面积挺大的,通风也还可以,按摩比较惊喜,之前体验了别的几款车的按摩几乎可以说没什么感觉,这个按摩还挺舒服的,气囊鼓起的不是很鸡肋的那种隔靴搔痒,一定要选带座椅按摩的!!! 三、车机:车机交互很顺畅,语音操作很多基础功能都可以实现,还挺方便的,音响听着还可以,BOSE音响虽然说是高端但现在也很多车都用上了,听感还不错。 四、驾驶感受: 3500公里了,动力狠强,给油就来,完全没有那种开不动的感受,过坑过减速带,悬架很有韧性,介于舒适性与运动性之间取得了一个很好的平衡点,底盘整体紧凑,完全符合这个价位车辆应有的品质甚至超越了,坐着挺舒服。动力模式下更是嗖嗖的,方向盘也稍微变重了一点。都是双层玻璃,隔音非常好,开起来车内噪音很小,再同时放上音乐的话,那就更享受了,我基本是开车必放音乐的~ 五、缺点 1.车是真的很大 从轿车切换过来对停车技术是个考验。。。 有时候真的不好停! 2.座椅侧翼会有褶皱的,但真皮难免的可以接受 3.速度感知不明显容易超速 4.轿车切换的话还是有点不习惯上下车座椅有点高 5.车机功能太多了 慢慢发现惊喜吧 看大家发的问题非常幸运的我都没有遇到 天朗气清 这次的小灰很干净! 这个线条越看越爱 还没提车的车有快来一睹为快哈哈

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    我今天好看嘛77认真总结一下3500公里用车体验 一:外饰、当时就是颜值入坑 车长5042,但看着完全没有那种笨重感,这个我很喜欢,之前看有很多吐槽进气格栅的,可能是审美问题哈哈哈,个人感受不同吧,我还挺喜欢那个火山灰材质的格栅的,看着很高级。但是看到金色和白色紫色的车身,感觉这几个颜色配镀铬的更好看,纯属个人观点哈! 侧面流线顺畅,这个是我最喜欢的,颜值极高,我不喜欢那种看着车头太重的,感觉比例不是很协调哈哈~ 二、内饰: 黑色和棕色相比更喜欢棕色,之前还担心棕色会老气,实车看这个颜色真的很合心意了,不是很老的那种棕色,色调刚刚好、看着年轻又比较有质感,皮质也很舒服。 体验了座椅的加热通风和按摩,加热通风没什么说的,热的挺快的,坐垫靠背都会加热面积挺大的,通风也还可以,按摩比较惊喜,之前体验了别的几款车的按摩几乎可以说没什么感觉,这个按摩还挺舒服的,气囊鼓起的不是很鸡肋的那种隔靴搔痒,一定要选带座椅按摩的!!! 三、车机:车机交互很顺畅,语音操作很多基础功能都可以实现,还挺方便的,音响听着还可以,BOSE音响虽然说是高端但现在也很多车都用上了,听感还不错。 四、驾驶感受: 3500公里了,动力狠强,给油就来,完全没有那种开不动的感受,过坑过减速带,悬架很有韧性,介于舒适性与运动性之间取得了一个很好的平衡点,底盘整体紧凑,完全符合这个价位车辆应有的品质甚至超越了,坐着挺舒服。动力模式下更是嗖嗖的,方向盘也稍微变重了一点。都是双层玻璃,隔音非常好,开起来车内噪音很小,再同时放上音乐的话,那就更享受了,我基本是开车必放音乐的~ 五、缺点 1.车是真的很大 从轿车切换过来对停车技术是个考验。。。 有时候真的不好停! 2.座椅侧翼会有褶皱的,但真皮难免的可以接受 3.速度感知不明显容易超速 4.轿车切换的话还是有点不习惯上下车座椅有点高 5.车机功能太多了 慢慢发现惊喜吧 看大家发的问题非常幸运的我都没有遇到 天朗气清 这次的小灰很干净! 这个线条越看越爱 还没提车的车有快来一睹为快哈哈

    2022-01-26
    领克09车机揭秘丨松果爸频道视频1领克09车机揭秘丨松果爸频道视频1
    2021-12-31
    09mhev图109mhev图1
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    之前发了一贴领克09的非公开信息,详见:https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?group_id=7038997096841642504 当时还有很多问题官方尚未解答 昨天官方在领克app问答板块对部分问题又进行了回答,现整理如下,供拟购车的车友和已经提车的车主参考: 一、安全性相关 1、8155只负责车机部分,lcp辅助驾驶使用其他独立芯片。个人理解车机死机不会对任何辅助驾驶功能产生影响。 2、领克09的后尾门有机械逃生开关。我原问题是09尾门能否泡水、落水后自动打开,官方没有正面回答,那我只能理解为暂无。 二、PHEV版相关 1、PHEV版在越野模式下,发动机和电动机同时工作,全程保持四驱状态。这个和我预估一致,那如果在雪地行驶,使用越野模式应为目前最优,期待后续OTA有单独的雪地模式等,毕竟雪地和越野还是有区别,希望后期官方能继续优化。 2、PHEV版前卡钳活塞面积276平方毫米,后卡钳138平方毫米。这个数据我不知道怎么理解,普通的AP大四活塞卡钳,活塞面积是40多平方厘米,276平方毫米=2.76平方厘米,左思右想不知道官方是标错小数点了还是写错单位了,看不懂,继续问。 三、舒适性相关 1、复合材料的弹簧对于温度的敏感性要高于一般钢制弹簧。但是在-40至80的环境中稳定性很高,可以满足日常使用。 还有一些是官方对其他车友的问答: 1、09标配EDR(汽车事件数据记录系统),应该就是俗称的黑匣子。 2、黑色内饰HALO版,门手上和坐垫两侧区域是翻毛皮材质,PRO版和棕色内饰HALO是仿皮材质

    领克09非公开信息汇总之二图1领克09非公开信息汇总之二图1
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    2021-10-11
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    2021-11-18
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    2021-11-25
    (请教)可能是一个领克09的“小秘密”图1(请教)可能是一个领克09的“小秘密”图1
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