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陈先生的理想
大家平时有遇到过吗？#理想l8 #理想l7 #理想l9 #dou是好车 #理想汽车
阿哈谢不肉
1.切换E纯电模式 就是个电车 🔋只有刹车和下坡情况下会充电 以外情况都在耗电 模式油耗：0 2.切换H混动模式80km用电（发动机介入不多很省油） 80km以上速度发动机介入用油（或者地板油也会触发发动机介入） 属于发动机少介入模式 🔋也是同上 发动机不会给车充电的 模式油耗：3 以上两种模式都很好用 这个车的核心就是注意电池续航 不要让电池开到亏电 让发动机开始给电池充电 所以有个很好用的模式 在电快不够 在需要大多用油的情况下可以开这个模式 我看介绍的第三个模式 3.这个车有个很好用的模式 电量保持模式（E-Hold）（第三省油模式）图二所显示 这个电量保持模式很好用 40km以上用电驱动 40km以上发动机介入用油（大量用的模式） 大家注意看电表 剩余电量15km的时候（还需要大量跑的时候）这个时候就可以切E-hold模式了 🔋：慢慢充电 发动机介入用油的时候会慢慢充电 充电上限（开模式剩余电量） 模式油耗：8 4.E-CHARGE 最费油模式（发动机全程启动高效率充电）这个就是车的充电模式 开了这个模式就是发动机启动行驶 同时给车充电 平常不推荐开的 这个模式 这个模式会比较费油 但是你要是在高速开起来这个模式就不会废油 🔋快速充电 可以充到满电 模式油耗:20 5.运动s模式 排气声浪会开起 这个就是也是纯油模式了用这个模式的时候发动机同时也会慢慢给电池充电 （充电效率较慢） 🔋慢慢充电 充电上限到一半 不会充满 油耗：12 运动➕模式s➕ 排气声浪快起 这个也是纯油模式 马力就很足了 🔋快速充电 可以充到满 油耗：14 开这个车的核心就是不要开到亏电 让发动机给介入给电池开始充电就很省油 我车用法一般是 近距离一般我的用法 近的话开1模式E 就够了全程0油耗 开远的话 比如说我今天一共要跑个150 km 我出门电量63km 我就会一直用模式3 E-hold模式 开个100km 然后剩下路程比如还有50多km到家 我就开1.模式E （纯电模式）回家 这个车反正有50多km的纯电 你就考虑今天这个一趟怎么用就好了
所谓好与坏
现车铂金版，为了颜值给国家交了税。动力还好，最近在头疼充电桩问题，想在工厂安装充电桩，有部分车友反应会冲不上电也不知道啥原因。负责安装充电桩的售后也这么说。这车核心就在电池有没有电，有电情况下打鸡血模式也会更加爽，平时开电量保持油耗也不高。亏电情况下体验不太好，有种狼狈的感觉，至于小马拉大车的感觉倒是不至于，保时捷再怎么样也是一台跑车。说到这个EA888发动机，个人新车前3缸油都加98。后面会考虑95➕燃油宝，毕竟这款发动机最怕的就是烧机油以及爆震问题。也想明白了这款车为何不保值，正因为10万公里后电池有衰减，个别车主如果在外面保养不当发动机会有不同程度的受影响吧。愿斯图加特这匹黑马陪我一路高歌
小吕斯基
华为造了个业界最快的充电桩，但是却不参与运营，不分钱，真正把超充价格打下来了，格局打开了
云水禅心228
提问燃油版Coupe停售了吗？为什么看不到卡宴Coupe 燃油版？
椋誉
提问混动卡宴 纯电续航48km 是实际续航啊 还是标的48km
Auto来电
预计7月海外上市，2024款奔驰GLE家族首发亮相
4245388808689
提问什么时候上市价格定位40一60距间还可以接爱
单人不发车
提问问下Eqs 和油车gls 一个级别吗？
新车评
借由华为的影响力，问界M7在刚推出后不久就拥有很高的话题度，并且也有不错的销量。但是，对比起已经个更新迭代后的理想L8，问界M7会有优势吗？还是说姜还是老的辣，理想还是那个最稳的选择？...查看全文
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