电影漫游指南的喜欢_懂车帝

北欧贵族查尔斯

浅谈新款c级发布后，老款该不该选择新款w206昨日发布后，就看到各个论坛都在讨论该等新c还是抄底现款，作为一个1月刚提w205的21款260标轴，研究了两个月c级的各个新闻，参数的半吊子，我来给大家分析分析。 1外观内饰新款w206正式发布后，其实并不难看，相对新s级，新的设计的确更加适合c级的偏运动家轿的定位。整体没有失误和纰漏，那为什么还是有人说现款w205好看呢，那是因为相对w204那代c级，现款可以说是革命性（不排除有人甚至觉得w204好看），新款w206相对现款没有彻底的进步，只能说是风格变了，更加前卫科技，所以肯定没有达到部分目标群体的预期效果。但不能说新款不好看是吧 2价格现款c级普遍是4.5万左右的优惠，落地基本在指导价附近（仅代表上海地区），新款上市时间未定不说，等上新c级肯定也没有优惠，就算不涨官方指导价的前提，新旧款差价就在5万以上。你说等等优惠吧，个人感觉至少在2022年9月前不会给出优惠吧，如果销量好，变相加价也是正常。虽说买得起c级的主等18个月多存这个5万肯定没问题，只是这个5万的代价还得加上你一年多的等待时间，这样的话值不值就看各位自己判断了。我个人建议，就把新旧当成两个价位的车来看，你自己买车预算是多少就买哪个。 3电机和动力很多老款车主都在讨论新款是isg，动力强，稳定性好，我觉得这个比较片面，有必要给大家聊一下。首先254发动机本身就比264机头马力及扭矩都要大20，其次isg比bsg马力大6匹，扭矩高40牛。再加上isg的传动效率理论高于bsg，所以整体提升25匹马力是肯定有的，25匹马力什么概念呢，参考15～18款c200和c260就差不多这个区别，动力提升肯定是明显的，但是大家红绿灯正常起步的话，你非得说有质的区别那就不严谨了。另外就是大家一直关心的电机故障（本人也是48v，所以提车后特别关注这个问题），首先，现款电机故障肯定存在，相比每个月1.5w的销量来说，比例的确也不是高得离谱，只能说基数很大，导致绝对值大。另外发生故障的80%以上都是电池问题，通过搭铁或更换电池解决，只有20%是更换电机本身（以上数据是4s店的售后经理说的）。再结合不高的整体损坏比例，所以48vbsg的损坏机率很低很低。那这个和新的isg有什么关系呢？因为不管哪一种48v，都是用的锂电池。所以非要说isg故障完全没有，这个也是不严谨的，更何况bsg相对isg，从修理角度说还是更容易一点，不至于拆开变速箱才能更换配件。以上是个人拙见，智者见智仁者见仁

北欧贵族查尔斯图1

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北欧贵族查尔斯图2

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2021-02-24

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