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    啊辉152141267

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    14年的奔驰s400车辆无法启动,维修起来真贵 接到一救援电话,询问是14年的奔驰车辆无法启动,于是就安排拖车,拖到店里维修进店以后知道这辆车是混动的车辆,并且此车的混动是轻混,它无法实现纯电模式,电动机就是用来增加车辆的动力,是根据需要才介入电动助力的。但是车辆的启动必须要电动部分介入,从变速箱前段的电机绕磁来驱动发动机转圈,来启动的,工作是相当麻烦的。见图1。     首先我们知道原理的同时,也要确保这辆车的后备箱的低压电瓶有电才行,立即测量电瓶的电量处于严重亏电,于是找来一个有电的电瓶,装上去以后还是无法启动车辆,就只听见下面“嗯”一下。可见不是低压电瓶的问题。 我们拿来电脑来诊断,看到仪表上有好多的故障码,如图2。等待电脑进去以后,看到发动机报了好多的故障码,然后直接就把故障删除了,因为换电瓶了,所以有好多的故障码也正常。删除以后,就剩下了下面的几个故障,见图3。看到此故障吗就敢肯定是此车的逆变器坏掉了,就是DC/AC控制器。拆这个东西很麻烦,需断电,还有吧右侧的发动机机脚给拆掉,顶着右侧的发动机,顶出一个缝来,拆掉以后里面全部烧毁了。见图4。 于是我们买来一个好的二手的逆变器装上去,新的没敢买,需要五万左右。以为可以了,结果启动还是没有反应,用电脑读取故障码,还是那。于是就怀疑是高压电瓶的问题,因为板子就烧的那么狠,估计这个高压电瓶也有问题,问问备件新的要8万左右,想想还是算了,找个专修内部构造的地方,发过去重新打开维修了一下,就这一修要一万。你说这东西有什么技术含量,这么贵。拆卸这个高压电瓶需要把冷媒给放了。见图5。   修好装上去,然后再重新启动,结果还是不行。此时是真的陷入了僵局,这该怎么办。又觉得还是这混动部分,哪还有问题,于是就想着短接一下压缩机的电动信号的插头来试下,万一压缩机有问题,也会干扰电动部分的信号的,结果又启动了,发动机打着了。可见这个压缩机也有问题,于是买了一个二手的,又是六千多,真的贵。见图6。 最后在这里总结一下,如果逆变器烧的比较严重,那么他们的电动部分都会全部坏掉,即便不坏,也会用不时间长的。所以,下次再碰到这种问题,直接一下全部换掉,一下给客户报价,这样搞的客户也不开心,我们维修也比较麻烦。

    阿韦修车图1阿韦修车图1
    阿韦修车图2阿韦修车图2
    阿韦修车图3阿韦修车图3
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