简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝原创
懂车帝新能源冬测：东风本田 本田CR-V PHEV...查看全文
迷糊的芭蕉桑
用陪了自己的六年的老马6置换，胖5今天终于可以提车啦！虽然验车时发现漆面发现有些瑕疵（4儿子答应后续帮处理好），但是依旧非常开心！老马粉真正拥有一台完全属于自己的新车！今后一起ZOOM Z 📒等车日记 OOM！
天黑之黑了
本田的1.5T发动机牛X在哪里？
开—4去放羊
给各位汇报一下： 我是5月从汽贸提的车，包牌送交强险共15.4W落地探索红。商家送的真皮座椅软包门板、行李架和中置三个喇叭，所以和4S的探索版略有不同。目前开了八百多公里还算正常没发现异响。一直加95，还在磨合期正常开的话市区油耗8.6—12.5个油。个人觉得2.0的动力够用了，绿灯油门踩重点也能第一个冲出去。这个车后座坐两人正好，三人就有点痛苦，不过好在一般情况很少满载，所以后座空间也是可以的，身高在175左右的完全够用。开空调动力也没有太大影响。有时候手套箱物品没有放好来回碰撞在颠簸路上会有声响，准备后面给手套箱也做个软包。前几天做了四门隔音，很大程度上改善了开关门声、风噪声以及门板铁皮的忽闪。过程中见识了原车喇叭的不堪入目，日后在换吧。去4S升级了360全车影像、底盘装甲、手机无线充电、胎压实时监测、自动大灯、感应雨刷、全钢发动机护板、后视镜折叠加热、前座椅加热，总共八千大洋。 目前有一个问题：CX—4的A柱太宽了 ！左转向时严重影响视线，特别是在贴了车膜的情况下夜间转弯时更要特别小心， 不仔细看完全看不到左边情况，有没有同感的车友？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
