认证：AION Y车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
瑜生有妳相伴
现在新能源汽车越来越被大众认可，也有越来越多的人选择购买新能源汽车，其实真正制约新能源汽车发展的并非电机，而是最核心的电池。目前市面上在售的新能源汽车基本都是使用锂离子电池，不过锂离子电池也分为两种类型，一种是三元锂电池，另一种就是磷酸铁锂...查看全文
杰特萌
销售给的价格清单，老司机给看看，新手小白买车
月下清影161122141
🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 裸车价17.48，优惠3000，实际落地17.18，宋PLUS EV尊贵版 坐标天津，提车过程十分顺利，从2月初准备换车，突然就想考虑电车，家里说只考虑SUV，电车实力强的又是比亚迪，所以没纠结太久，前前后后考虑了三款车，唐PLUS DMI ，宋PLUS EV和元PLUS，其实二月份元上市了，e3.0平台加热泵很心动，不过价格对比元pro偏高，添2万就能换宋了，再加上我将近一米九的身高，元PLUS稍微少了点，唐又比较大，7座根本用不上，反而单个座显得紧凑，没那么舒适，就考虑宋PLUS EV了，说到这还得说一下，宋PLUS DMI的确是神车，还比EV便宜，但是考虑到我媳妇开的混动比较省油了，续航也可以，父母有一辆油车，家里来一辆电车正好，毕竟99%的时候都是上下班单程5公里以内通勤用，周末也许带老婆孩子去公园或者商场转转，也足够使用。【这里还是要提示一下没买车的车主，考虑好自己的用车需求，需要跑长途的，即使是偶尔，或者充电条件特别不便利的，还是建议买DMI车型】 这里再说一下我小区买了地下车库的车位，也是想买电车的主要原因之一，觉得自己有车位方便，装个充电桩，要是能用波峰波谷电价。那就太爽了，省钱省大发了，网上介绍的充电桩申请和安装流程也不费劲……结果，呵呵，物业不配合盖章，卡住了，然后想着先向国家电网申请，让人家来看看施工条件吧，被告知国家电网的电箱都在地面上，想把线甩到地库到走通风井的口，但是并不是挨着那么近的，需要破土，破砖，打眼等等，电网的人跟我说我这个小区装充电桩最贵的一家报价两万四，我的个天，当时就不想装了，原来以为买车答应送的30米线轻轻松松，顶多超20米就够了，结果才知道，地下的电全是物业的，不让充电桩充电用，我自己步测了一下，从我的车位到通风井，近的60多米，可是地面上需要破土很远，远的120米，只需要破土3米，到这我已经不太想装了，所以想把这个经历分享给还没买电动车的，甚至还没买车位的车主，因为现在大多数小区想安装个人充电桩都要在自己购买的固定车位上安装，少数小区可以在租用的车位上安装，这就要考虑到车位距离电表箱的距离和安装条件了，而不是当初买车位时只考虑到离自己家近了……所以想买车位的朋友和想安装个人充电桩的朋友，其实可以在买车之前早做打算。 再说回买车过程，2月初考虑换车，2月底考虑宋PLUS EV，当时还在考虑5.1会不会有活动，后来问了几个4S店都说比亚迪没任何活动，然后还在网上听说要上2022款了，想考虑要不要等新款，家人说新款上来的话估计也得10月以后了，就没等了，考虑到这当天2月25号去交定金，花了1800升级龙膜和加护板说交全款后3.4天可以提现车，然后正好3.13号存款到期，取完钱直奔4S店交钱，销售说给你留了现车，当天验车，并且有个好消息，本来比亚迪没任何活动和优惠的，现在有活动送3000的装具，但是你们已经加完了，所以跟店长申请车价便宜了3000，虽然赶上了1月份调价涨了5000，但是这里便宜了三千，老车置换谈了谈车价比原来加了1000，等于实际就比年后调价贵了1000，知足，并且还有个好消息，本来贴膜要等几天，要排队，结果转天有个提车贴膜的暂时不提了，我的销售小姐姐给我加了个塞，人美心善～哈哈，顺利的不得了，新车刚开了4天才80多公里上班路太近了，除了新车味太大，龙膜没贴好，有点小气泡（朋友看了，是里面进了灰尘那种）以外完美，并且前几天又涨价6000，销售说你买的太是时候了…家里人也觉得买的很好很高兴… 最后想说，虽然宋PLUS EV没有宋PLUS DMI的销量高，但是并不意味着这款车不够好，只是没DMI适用性高，如果条件符合，家里有另一辆车，开这辆车的人不需要跑长途，真的是相当不错～外观十分喜欢，前脸后屁股都很霸气，满意！祝大家用车愉快～
Jim玛法里奥
首先声明，本人是准车主，刚定车，离提车还远，但已经深度试驾3次。 简单分享一下优点：无框车门，真皮座椅，外观颜色颜值高，动力充足，车机响应速度快，页面友好等等 主要是说缺点，大家一起交流 1. 座椅太短。这么长轴距的空间，座椅却很短，1米8的人不管前排还是后排腿部支撑都是非常欠缺的，哪怕做多2厘米，都不至于这么难受。 2. 倒车影像、360影像显示卡顿延迟。车机的芯片算力不应该如此低，我觉得应该是摄像头参数过高，图像显示过于清晰，占用了大部分算力，导致显示的过渡画面出现卡顿。倒车或者通过狭窄的路口时候，司机更加关注的是画面的准确性，而不是清晰度，是否碰撞到障碍物就取决于那0.1秒的卡顿。希望通过后续的OTA优化解决。 3. 音乐只能酷狗，而且音效一般，比哈曼卡顿、柏林之声还是差一点点。后续如果OTA升级调节均衡器应该会有改善。 4. 阅读灯触摸不灵敏，每次关闭都要好几次才成功。 5. 方向盘按键阻尼感反馈有一种廉价的感觉。napa真皮的内饰理应把方向盘的按键反馈品质做好一点，也不是难事，希望后面的车型会改进。 目前来说，缺点就发现几个，优点却有无数，C11仍然是我心目中20万以内性价比的天花板。等提车以后继续跟各位分享。
壁画师傅
新能源车的发动机你们见过吗？#新能源汽车维修
徐州刘姐网约车
买车办理营运证一定要了解清楚，否则真是还没进坑呢，就已经万丈深渊了#网约车司机 #网约车
新能源汽车技术老司机
在当前的新能源市场当中，主要通用两款电机，分别是永磁同步电机和异步电机，这两款电机都有自己所擅长的。...查看全文
9月752
车友圈兄弟门，一起呼吁下，没有内衬导致机舱进水，以后出问题算谁的？隔壁广汽埃安机舱漏水都解决了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
