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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-10-12
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    2022-10-12

    2006年,我拿到驾照的第二年,一辆欧洲生产的美国品牌闯入了我的视野,他的名字叫福克斯。银灰色、手动挡、第一批新款,怎么看怎么喜欢,家人无异议,人生第一辆车拿下!不得不说,那时的第一批福克斯,省油好开,真香! 六年时光荏苒,从单身汉到二人世界,福克斯车队组成的婚车成为了当时最靓丽的风景。回忆是美好的,现实是骨感的,当初对手动挡驾驶激情的执着,被帝都日益严重的拥堵加速磨平,随之而来的只有频道离合刹车的繁琐和偶尔腿部抽筋的痛苦,加上逐步开启了探索诗和远方的梦想,最终,忍痛割爱进行了置换。彼时,长安福特已没有了第一批福克斯上市时的高光,各种负面口碑应接不暇,算了,改换门庭吧。 经过反复比较,普拉多、大切诺基、牧马人心驰神往但囊中羞涩,rav4、crv太小,最终日产奇骏,一个头上顶着两个探照灯的大白方盒子进入了视野并伴随我走过了从青年到中年的人生10年。吹过风、越过坡,北至内蒙林区,南至西双版纳,西踏大漠黄沙,东临碣石沧海,也正如这10年间职场的起起伏伏,都留下了满满的回忆和见证。 奇骏是个好车,但毕竟是个紧凑型,随着诗和远方梦想逐渐照进现实,搬家式露营也在日常生活频繁出现了,用来容纳众多装备,大空间、动力足的刚需,促使我又双叒叕动了改变的念头。买什么呢?硬派越野车已是末路黄花,大都是退市的和即将退市的,国产车虽有坦克系列一枝独秀,但几经取舍还是难入法眼。一次车展机会偶见外形虎实空间大的2020款探险者,一见似有初恋幻觉,奈何内饰实在难以恭维,听说即将改款,等等吧。 终于,改款造型冲破迷雾进入眼帘,前脸的改变见仁见智,内饰确实算得上飞跃了,本已倾心,随即订之,至此,53天漫长而焦急的等待开始了。提车了,提车了!重回福特大家庭,兴奋中夹杂着期待,期待中混杂着忐忑,用探险犒赏人生,未来有你伴我前行,无论风雨随心而动。

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    2022-09-28
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    2021-01-31
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    前一辆是经典福克斯,9年开了4万3公里,除了夏天空调很不给力,基本没有大毛病,以至于这次换车我第一个问销售的问题就是“这车空调怎么样”,开过老福克斯的人应该都深有体会吧……不过老福也有优势,经典的两厢翘臀造型个人感觉是两厢车里面最耐看的,放现在也不怎么过时。 乘着购置税减半换车,最看重的配置福特锐界都有了,隔音、空间、音响,性价比高,更重要的是,开起来还是那个习惯了9年的味道。当年的福克斯真的帮福特攒下了一批忠实的老车主啊! 老车主置换补贴1.1,相对于其他竞品品牌,福特对老车主还是很有诚意的。落地25.3左右吧没仔细算,旧车再抵掉一部分,含分期手续费和白色的加价。 不满意的地方:变速箱调校的不行,低速行驶换挡顿挫、拖拽感很明显,油耗还是偏高。 另外,天窗如果能取消就更好了,二豪的配置如果可以去掉天窗就完美了。不喜欢天窗是因为使用率低而且增加了后期排水堵塞、胶条老化导致的天窗漏水的风险。去贴膜的时候看到一辆同款没多久的二豪去4s店,说一开天窗,一个框架就崩下来了… 电车时代,希望福特还是能好好活下去吧。虽然新能源一定是未来(不过我还是不觉得未来的“新能源”会是纯电),但传统油车在未来也一定会有自己的位置,希望福特能找到自己的位置,也希望锐界陪我一起走过下一个十年。

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    2022-09-14
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