#你都知道哪些基本的汽车知识?林肯z横置前驱,前悬麦弗逊吐槽不少。说说自己的看法,也不知对不对 发动机横置对空间拓展更好,成本更低,但是操控性不如纵置,就少了驾驶乐趣。而纵置发动机占用更大空间,操控性好,结构复杂。一般后驱车型匹配纵置发动机 前驱车由于发动机驱动的是前轮,传动距离小,结构自然简单,成本低。后驱车传动轴从引擎仓一直延伸到后轮,结构复杂还占空间,后座中间地台凸起很大就是这个缘故。但是后驱车有利于提升车辆操控性,所以追求运动的车型一般都采用后驱,后驱车由于传动轴长,对于抑制噪音振动要下更多成本 双叉臂相对于麦弗逊,刚性好,抑制侧倾,但是结构复杂占空间,麦弗逊成本低不占空间,对于侧倾抑制就不行 典型的例子就是凯迪拉克ct5和林肯z。ct5是纵置后驱双叉臂,所以一样的轴距,ct5空间就是弱项,我去试驾时,感觉后排空间还不如紧凑车。林肯z空间大,这几大件成本还低,比较讨喜舒适性用户,但是不能激烈驾驶。普通驾驶者在平稳开车时,对于上面几个优缺点的感受并不明显 硬件条件也要匹配后期的调校才能达到性能的均衡,不然国产车直接堆硬件就好了,怎么会那么多诟病调校不行呢? 所以,林肯z和凯迪拉克ct5,它们的定位不同,用户群不同而已,总是拿来喷无意义。我是试驾了ct5和奥迪a4l夸戳后来看林肯z的,你能说我的选择错了? 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍