为什么选择开拓者：因为这个车的乘坐体验和驾驶感受来说，这个车是符合这个预期的用车感受的，尤其是这个车的乘坐舒适性来说。这个车的超车代步的高级感比较符合日常用车需求的。然后这个车的尾箱空间也是符合预期的用车体验。开启后尤其是当你放倒了后排座椅以后，这个车的乘坐空间完全就不担心了。然后车子的乘坐空间头部也是有大天窗设计的，整车的高级感给我的感受还是皮实耐用为主，市区用车都是很实用的，油耗水平也是符合预期的。我个人最后感觉毕竟要全家一起用车的话。选择这台开拓者还是很给力的。毕竟比汉兰达还是优惠了很多。车子的外观质感比较不错，这个车的高级感比较十足。这个车的尺寸是比较让我满意的，毕竟是中大型的7座位SUV。市区用车的话，四平八稳。车子的内在用料是7座位的宽敞空间。尾箱也是可以放下那些较大的行李物品的。市区代步超车的话，高级感很强。然后座椅也是比较软和的。超车代步的时候高级感比较强劲。2.0T的发动机迸发出的马力是有很强的推背感的。车子的外观也是采取的大面积熏黑轮辋设计的。然后尾灯和前大灯也是有LED光源的。那种立体LED光源设计的。然后车子的内部座舱头部也是有可开启的天窗的，前排内饰设计也还是用到了一些液晶屏幕的，显示的行车数据还是比较清晰的。开车的高级感还是比较符合预期的。然后这个车的内饰设计感是比较有高级感的。日常代步用车的话还算是蛮有实际用途的，毕竟遇到那种烂路或是是上马路牙子的话。这个车加速一下就直接上去了。这个车的定位是是家用代步7座车，但是又是一个四驱版的 ，所以日常用车的话。车子是缺少像硬派越野车那样子的行驶品质和高级感，操控性不如他们那四驱越野车强，然后这个车的内饰我感觉还是有点不值这个价格的，毕竟新车都是要差不多30万左右的SUV。这个车的内饰设计感觉就是和雪佛兰家族式的设计一样的。没有什么太大的亮点可言。 【空间】 空间：这个车的乘坐空间是符合日常代步需求的。尤其是逢年过节出行的时候，满载的一车年货和出行的伙伴都可以一车坐进去。开拓者就是一个很不错的选择。尾箱的空间是宽敞的，然后车子的前排空间对于我这180身高的男士来说也确实是比较宽敞的，反正车里的自由活动，完全不会受到压制和拥挤。乘坐空间都是宽敞的。 【动力】 动力：2.0T的上汽通用自己家里的发动机动力，整车给我的感受还是皮实耐用的。油门给大一点，发动机的噪音也不是很明显。然后是四缸机，所以动力输出比较平顺。超车代步的话也是一气呵成的。车子在市区的动力表现还是很轻盈的，包括超车和并道的话。这个车的动力也是比较有高级感的。 【操控】 操控：这个车的操控乐趣目前来说是有提升的空间的，毕竟是顶配四驱版的。个人感觉这个操控乐趣还是有待提升的，毕竟不如传统四驱硬派越野车那么有高级感，同时这个车的乘坐舒适性也还是和这个车的操控乐趣有一定的不足的。毕竟开拓者顶多也就是算一台城市代步的多功能SUV罢了。然后方向盘好在有电动助力。所以转向的时候比较轻盈，没有太大的虚位。市区代步超车的时候，这个车还是缺少了一些高级感的。在泥地的脱困能力也表现是很一般的。 【油耗】 油耗：这个车的油耗基本就是属于我家个人代步为主的，日常代步需求还是很得劲的。日常用车还是没啥大问题的。用车体验的话，油耗基本也就是10个油左右的样子。车子加油要95号汽油。表现出的油耗水平还是在可以接受的范围内了。毕竟新车的外观尺寸水平在这里。 【舒适性】 舒适性：这个车的舒适性目前来说是有提升的空间的，在市区平路车子超车代步的话，高级感十足，悬挂避震都是很柔和的，但是换做了郊区出行的话。这个车的舒适性在过颠簸路况的时候还是会有点不足的，同时这个车的座椅虽说是皮质材料的，但是无奈还是存在一些不足的。座椅的新车异味还是会影响到这些舒适性的。 【外观】 外观：这个车的外观是比较符合日常预期的，熏黑的设计，顶配是Redline的外观套件的装饰的。红黑点缀起来很有质感。轮辋设计也是熏黑设计的。市区开这个车出去，绝对有回头率的。毕竟前大灯都是LED光源的。然后格栅也是熏黑雪佛兰大嘴家族设计。 【内饰】 内饰：全景影响，天窗，座椅电动调节等配置都齐全了，我感觉是符合日常用车需求了。 【性价比】 性价比：这个车的性价比还是有优惠的，毕竟新车上市后的价格和优惠还是比汉兰达优惠一些。

开拓者车友圈

开拓者对于我来说就是好伙伴

你好我好大家都是