侧滑门也是典型的国产丰田风格，噪音，其实也就是干摩擦声特别大，特别廉价，和早期的previa，国产的GL8一众mpv比相差特别大，几乎和五菱在一个水平。  周末大概看了下，噪音大概主要来源于滑轮和导轨的摩擦，滑轮本身滚珠和内外圈的噪音倒还ok。试着在这些地方涂了一些滑脂，噪音明显好多了。  提醒-一定要用滑脂，也就是我们通常所说的干油。  第一个地方是车身第二排，门框下侧。橙色剪头的地方。这个地方是第二排车门前方下侧滑轮的导轨。   第二个地方是车身第二排，门框上面。这个地方相对不太好涂，尽可能在能提涂的地方都涂上。同时在滑轮的内外圈也一涂。导轨其他地方涂不到没有关系，滑轮前后动会把滑脂带过去的。  第三个地方难度相对最高，不是每个地方都能涂到。如下图。滑轨很长，一直延伸到车身最后，所以和第二个方法一样，尽可能全涂到，涂不到的地方靠滑轮把滑脂带过去。  总体声音下降了非常多。  赛那主驾驶车门打开程度太大之后的摩擦声，其实也是因为车门前侧密封条和车身密封条干摩擦的原因，三月提车涂过一次，一直到现在再没有出现过。

赛那车友圈

关于赛那侧滑门的导轨噪音-涂滑脂

布莱克0809

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