简介：这个人很懒，什么都没写~
爱玛莎的猪
提问到底选120，还是55版本？ 平时上下班，接孩子共计10公里路程。 考虑120赠送充电桩+快充，但是车重增加200斤，纠结中，请大家提提参考建议谢谢！
牛魔王子头
昨天提车了，怎么说呢我7月3号定的8月23就通知我有台车是上个不通过才留给我的，刚好听说也是比较难拿的探险绿款，现车颜值挺惊艳的，就是做pdi检测有点久8月3号通知我可以提车了刚好那段时间没有空就推迟到8号提车加去摇牌，昨天去车管所摇牌从4s店出发去天河车管所体验了下，那时候是标准模式，动力随叫随到，eco模式呢就动力和我爸的卡罗拉差不多反应有一点延迟，运动模式那个激进啊动力随叫随到猛的一批推背感十足，就是后排可以不太友好想吐动力挺激进的，方向盘要拿稳点，个人感觉有点飘，没有轿车那么好，可能开习惯了轿车，我去车管所有段路是比较烂的，避震偏软家用一点个人感觉还偏舒适一点，过一些陡路回馈很少而且加上座包也舒服软软的，比我爸那个16寸的软很多，音响效果不知道怎么说，听不出有响声就行，隔音效果不错，七八十都听不到风噪胎噪的，市内通勤够了，放音乐音量调到30里面挺嗨的，出去车外只停到一点点声音震动，耗电情况的话就是塞车的话就eco有点堵就标准模式通畅的话就运动模式全程较大回馈，可惜的是这两天还没有练出黄金右脚
做个俗人xxxx
突然想起比亚迪承诺的终身重保这个条律写在哪里呢？保养手册好像没有写有啊？
少壮不努力长大开byd
这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了137356公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 我的车是秦EV 2016款秦EV300 尊贵型，在深圳开得比较多些。 在室外温度是15℃的情况下，可以跑225公里。百公里耗电量15.6KWh。 第一批秦ev老车了，电池也衰减了一些，但还是够用暂时没有换车想法。平时就上下班开，赶时间就运动模式，不赶时间就经济模式，中午休息出去充电。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
