有人说，国产加长L版都是这么来的，吓的都不敢买奥迪凯迪拉克了

有人说，国产加长L版都是这么来的，吓的都不敢买奥迪凯迪拉

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全新动力设计，行驶平稳  在动力方面，传祺GM8延用了传祺GS8那套2.0T+6AT动力总成，最大功率为201马力，峰值扭矩为320牛米，传动部分的6速手自一体变速箱，相比起同级别的奥德赛与艾力绅，优势十分明显。动力方面传祺不如本田和通用这个难以在短时间改变，但在GM8上已经能看见其超水平的发挥。  行驶质感方面，据说传祺GM8比GS8的动力总成调校过后，更加注重低扭的输出。然而小编驾驶GM8堵车跟车时依旧是不顺畅，2.0T带动这庞大的身躯起步缓慢，给油就窜。导致只能礼让堵车中穿插的车辆，慢慢悠悠地挪动。而市区正常行驶时，这台6AT变速箱还是很体贴的，配合整个底盘的质感和NVH，不敢说比得上GL8，但已经超越奥德赛了。

传祺M8车友圈

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全新动力设计，行驶平稳

在动力方面，传祺GM8延用了传

全新动力设计，行驶平稳

在动力方面，传祺GM8延用了传祺GS8那套2.0T+6AT动力总成，最大功率为201马力，峰值扭矩为320牛米，传动部分的6速手自一体变速箱，相比起同级别的奥德赛与艾力绅，优势十分明显。动力方面传祺不如本田和通用这个难以在短时间改变，但在GM8上已经能看见其超水平的发挥。

行驶质感方面，据说传祺GM8比GS8的动力总成调校过后，更加注重低扭的输出。然而小编驾驶GM8堵车跟车时依旧是不顺畅，2.0T带动这庞大的身躯起步缓慢，给油就窜。导致只能礼让堵车中穿插的车辆，慢慢悠悠地挪动。而市区正常行驶时，这台6AT变速箱还是很体贴的，配合整个底盘的质感和NVH，不敢说比得上GL8，但已经超越奥德赛了。