简介：这个人很懒，什么都没写~
及时的雨
我得到了一个2021款锐界的官方维修手册。在这份资料中，我震惊的发现，长安福特自从2015年起的历代锐界在关键车体结构的强度多年未发生任何变化，A柱以及内部加强件都为DP609双相钢。所谓的磞钢只有下边梁以及B柱，其他部分基本上都没有采用磞钢。而DP600的双相钢，屈服强度只有四百兆帕左右，这样的力学性能怎么能够作为A柱呢？这让作为车主的我感到十分震惊。同时，锐界的顶边梁与A柱材质相同，包括内部加强件也同为DP600。强度如此低的钢材用来作为关键结构部件，真的让我惊呆了。这样的强度，连本田皓影都不如，亏我一直以来觉得美系车很良心，真的是太打脸了。本人车辆工程毕业，一直以来都给周围人提供购车推荐，我对福特车的安全性一直没有怀疑，因为中保研参与评测的福特车，安全性都还可以，所以我就想当然的觉得，锐界的安全性能也不会差。但是事实真相让我感到十分震惊且无语，我买这个车真的是愧对我的专业。希望各位车主能够注意行车安全，毕竟两顿的自重加上一个如此脆弱的A柱，一旦发生小面积偏置碰撞的情况，危险性可想而知。
0沙尘0
#拍小视频晒爱车草原，我来了
曹博835
陕西提车，备选车辆：昂科旗、XT5、昂科威PLUS（实在等不上见到实车），试驾后还是中意锐界，全店7座仅一台白色，没有其他选择还是黑色大气好看啊，后期考虑改色 全部费用：裸车25.5，保险5000+，购置税2.2，首付20%贷款五年，手续费1w，无其他费用 油耗：目前开了接近400公里，都是市区路况，12.9个油，能接受 舒适度：双层夹胶玻璃，车内整体噪音控制非常棒，BO音响记得调成环绕音杠杠的。这款座椅比较柔软，腰部支撑也很舒服，个人认为比探险者坐着要舒服，探险者坐久会腰疼 驾驶感受：动力方面比较给力，两驱日常够用，基本用不到S档，油门轻盈随踩随到，日常驾驶autohold配合发动机启停还是很舒服的。配备了L2级驾驶辅助，目前还没有机会高速体验，路况较好的国道上试了试，解放双手与双脚很爽。（城区不建议开启车道保持，来回变道系统会有力度跟你抢方向，需要用力跟系统抢，变道途中如果松手系统会控制车辆急转向回归车道，很突然的吓一跳） 车机：平常接触车辆不少，个人认为车机sync+是目前使用体验最好的，语音控制可以满足绝大部分的需求，也很流畅，缺陷是不支持carplay。 缺点：1.堵车低速行驶顿挫，松油门和踩油门的瞬间抖动。 2.倒车影像画质太渣了，有时候还会有延迟卡顿。 3.仪表盘不能更换主题，样式老套，但是简约一目了然。 4.后尾门与车顶连接胶条比老款宽，折回来一部分，导致开启尾门时胶条受挤压有异响（以为是自己车有问题，去展厅看了其他几辆展车，都有这个问题）
无言信仰哥
今天提车了，明天上牌另外有个问题：后车门要稍微用力才能关上吗？前门就不需要用力。
林海雪原8380
十多天没洗车了、里外清理干净看着也舒服😌
紫宸156
媳妇儿第一次一个人开车，结果怼上了大车，关键是大车停着的，媳妇儿全责，哎！
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