简介：这个人很懒，什么都没写~
叶粼粼树影
之前是昂克赛拉两箱车主，后面为了生活换了辆毫无乐趣的工具车，工具车没有短板，乘坐舒适，加速不错，空间理想，唯一不足的是他没有驾驶乐趣！看着钢丝2.0手动的下野，三箱昂克赛拉无爱，同时也担心未来的某一天30也肯定会步钢丝后尘全系6AT的！ C...查看全文
立夏6866
纠结了半年，终于决定好怎么装日行灯了，就是类似按昂克赛拉转向灯的位置。 在杠30大灯灯眉下面是非常平直的，适合粘贴扁平条形的日行灯，用3M胶固定，还是很结实的。因为大灯本身上面有一个一厘米左右的黑边，所以也不会遮挡大灯。 大灯眼角的位置是有半指宽的缝隙的，线可以通到发动机舱里。 照片曝光原因，灯不是很显眼，实际上灯很亮。
小路骑小马
还差3个月,我的🐴儿陪伴我就满一年了，提车之后一直想着写写感受供大家参考，后来真的是太懒，二是买车之后光感受了，没时间逛汽车软件了，目前就几点感受跟大家反馈下吧 ✔油耗:这九个月里，总共行驶了18000多公里（上下班比较远）算是真的在用车了，而且市区内较多，长沙东二环懂的自然懂，目前油耗卡在了7.6L/100km，目前已进入人马合一状态，加满油270左右，可以行驶600公里，感觉自己驾驶还是比较激烈的，毕竟车身小，可以蛇皮走位，起步满油，刹车点头的事常干，总体来说2.0的排量，加92的油，对我这种打工仔来说真的太善意了。 ✔动力:我只能说我真的真的真的很喜欢听马自达发动机的声音，真的好听，其他的，呃。。中规中矩吧，只要舍得踩油。 ✔颜值:最初我是冲着昂克赛拉去的，去了四儿子才看到cx30,瞅着还能算是suv，顶子比昂要高一点，加上内饰同昂设计语言，最终还是敲定了它。以下是我对它外观特点一些综合描述: 1.够独特，大多数车都在走有棱有角，正正方方的造型的时候，它给你整s型弧线，高光一打，帅的我真的受不了； 2.够精致，大灯及尾灯侧面的天使翅膀，极简风的中控台，每一个旋钮转动都能感受到哒哒哒的酸爽，清晰的倒车影像，隐藏式雨刷和喷水，我的每位副驾坐车上都能感受的精致，很多很多需要自己慢慢感受，慢慢体会。 还有很多很多想说的话，但是眼睛太痛了，好久没用手机打这么多字，总之这是我人生当中的第一台车，它是马自达，它有些不完美，但是我觉得没选择错，它真的是一台开了爱不释手的车。 乱七八糟的文字另附一些乱七八糟的照片:第一次默默欣赏灯光、第一次自己洗车、第一次撞了别个.............
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